轉(zhuǎn)眼已是7月，盛夏已至。車叔最近在武漢度假，連日降雨終放晴，卻又迎來“燒烤模式”。此時此刻，車叔情不自禁地吟出一首詩：“赤日炎炎似火燒，野田禾稻半枯焦。農(nóng)夫心內(nèi)如湯煮，公子王孫把扇搖?！?br>

暴曬之下，禾田會枯焦，人會中暑，那汽車呢？買車無非就是為了享受，給我們遮風(fēng)擋雨，這個鋼鐵“四輪獸”同樣不宜暴曬。

這還用多說，你自己想想，車子在太陽底下暴曬之后，你坐進(jìn)去后是什么感覺，首先燙腚??！

話說這大熱天的，拉開車門就能感覺一股熱浪襲來，坐上去那滋味叫一個酸爽！要知道，夏天汽車在暴曬一小時后，車內(nèi)表板和氣溫可達(dá)50-80攝氏度以上，不信你自己去測測。另外，咱們在夏天都穿得不多，車叔還一直堅持背心+短褲“套裝”，要是溫度太高，保不齊還要被燙傷呢。

此時織物座椅的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，相對而言，真皮座椅還更不易散熱，座椅通風(fēng)這項配置有則最好。這也難怪，很多消費(fèi)者特別關(guān)注配置，畢竟配置直接決定用車體驗。

要是車內(nèi)溫度過高，內(nèi)飾塑料件會揮發(fā)甲醛、苯類等有害物質(zhì)，并加速內(nèi)飾件老化，不僅影響空氣健康，還很影響視覺觀感。如果以后要轉(zhuǎn)手出售，賣相不太好。有些品牌值得夸夸，比如沃爾沃，用料選材尤其注重高溫防護(hù)。

高溫照射下，車漆還容易出現(xiàn)褪色、龜裂，如同人被曬傷一般，一些密封條等塑料、橡膠件會加速變形，軟化，導(dǎo)致異響、漏水等小毛病更加頻發(fā)。

“開鍋”應(yīng)該是最具視覺沖擊力的了。都“開鍋”了，那發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)十有八九出故障了。當(dāng)然我們必須承認(rèn)，很多車輛上市前歷經(jīng)各種高溫、極寒測試，新車“開鍋”未免有些說不過去，“開鍋”一般多見于老舊車型。

當(dāng)然車叔也不是說，大家把車買回來就得向供神一樣供著，車子沒那么“嬌弱”，材料不是一時半會老化的，“開鍋”也只是小概率事件，希望車友們理性看待。不過暴曬肯定對汽車百害無一利，能避免就盡量避免吧，下面車叔來告訴你怎么做。

室內(nèi)停車場才是愛車的最佳停放點(diǎn)。不光是為了躲避暴曬，室內(nèi)停車場還配備監(jiān)控設(shè)備，可以防盜防刮蹭，取車時自己也涼快。你心疼那點(diǎn)停車費(fèi)？那沒必要去高檔停車場呀，普通的就行。

老車主基本上都知道隔熱車衣，網(wǎng)購最低也就幾十塊，套在愛車上也不算很折騰，長時間停放愛車，這玩意必備。

貼膜往往包含在4S店的購車贈送/捆綁清單，貼膜不同于中看不中用的飾品，目前主流的太陽膜已具備隔熱、隔離紫外線乃至防爆的作用。眾所周知，貼膜的利潤很高，車友可以到網(wǎng)上找找靠譜的美容店，有熟人最好。

這些是進(jìn)階版的對策，適合玩車一族、預(yù)算充足人士。封在車漆上的釉包含漆面護(hù)理劑，可以反射紫外線，費(fèi)用大概在幾百元不等。

鍍膜比封釉的效果更好，可以選擇納米鍍膜、玻璃晶體鍍膜等，起到增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等多重功效，保持時間可達(dá)一年多，費(fèi)用一般在千元以上吧。

鍍晶就更高端了，在車漆表面形成的牢固晶體可起到漆面密封、抵抗紫外線、抗油、疏水的功能。鍍晶的價值不限于好看，而是真正能保護(hù)漆面。相對來說，鍍晶施工比較復(fù)雜，要求比較嚴(yán)苛，費(fèi)用也貴得多。