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這兩天一個(gè)“有趣”的話題在抖音火了！

話說一名男子端午假期期間，在某城市各個(gè)路口“蹲點(diǎn)”舉報(bào)違章，結(jié)果他意外發(fā)現(xiàn)了一條“發(fā)家致富”的路，“一天只需工作2小時(shí)，月入過萬，比擺攤還香”。

聰明如他，找到了市內(nèi)一座繁華的天橋，站在上面看到有車輛壓實(shí)線行車拍下來，看到駕駛員抽煙、打電話也拍下來，后排乘客沒系安全帶也拍，后面他干脆把原來的工作辭了，專門“蹲點(diǎn)”舉報(bào)違章。（可見大家的駕駛安全意識(shí)要加強(qiáng)啊～）

其實(shí)這也不是什么新鮮事，早在去年公安部出臺(tái)鼓勵(lì)路過行人“隨手拍舉報(bào)違章行為”相關(guān)條例時(shí)，大家就在朋友圈爭論過一場：以審查屬實(shí)，每起舉報(bào)鼓勵(lì)100元來算，一個(gè)人一天拍10臺(tái)車，10天就月入過萬了；或者偷懶點(diǎn)每天只拍4臺(tái)，一個(gè)月就過萬了；如果再偷懶些，每天5臺(tái)車落入“法眼”，那么15天也有7500元，即使直面一線城市的生活，也不太慫。

這還算保守了，有“奇思妙想”的網(wǎng)友支招：你怎么不說拿2-3個(gè)手機(jī)一起舉報(bào)呢？

好吧，茶哥只能說這個(gè)故事編得太“美好”！如果你又再相信一次，那么就too young too simple了（手動(dòng)狗頭）。

首先，我們要知道，《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》里面鼓勵(lì)的交通違法行為“隨手拍”，并不是每起都按100元算，每個(gè)城市也有所不同：

1、違反交通信號(hào)燈指示通行（闖紅燈）、機(jī)動(dòng)車跨壓實(shí)線、駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛、通過人行道未停車讓行的，舉報(bào)以上行為每起獎(jiǎng)勵(lì)20元-30元；

2、舉報(bào)故意遮擋號(hào)牌、使用偽造變?cè)焯?hào)牌交通違法行為線索的，需要民警分析研判、核實(shí)查證，查證基本屬實(shí)的，每起獎(jiǎng)勵(lì)100元。

基本路上常見的違章：如違停、雙實(shí)線變道、沖紅綠燈......都是20元/條；比如你拍到一輛車壓實(shí)線行駛并舉報(bào)，經(jīng)核實(shí)后車主扣3分，罰200元，而你能拿到20元的獎(jiǎng)勵(lì)。

這還不算你手機(jī)拍攝模糊了，不過你也可以換上相機(jī)錄影，4K高清號(hào)牌和車子里的人一清二楚，交警部門直接當(dāng)處罰證據(jù)使用，在車流大的地方，月入過萬還是有希望的。

其次， 以下這點(diǎn)是最關(guān)鍵的，“職業(yè)蹲點(diǎn)人”出道后，監(jiān)管部門就已經(jīng)考慮到，有心人借此機(jī)會(huì)“發(fā)財(cái)”，所以又加了規(guī)定：同一舉報(bào)人每月獎(jiǎng)勵(lì)金額累計(jì)不超過1000元。

也就是說，樓上那位裸辭蹲點(diǎn)拍違章的童鞋，滿打滿算一個(gè)月1000元收入，也因此判定，“職業(yè)蹲點(diǎn)人”月入過萬是一則假新聞。

第三，茶哥就問那些“職業(yè)蹲點(diǎn)人”，把初心是相互監(jiān)督、維護(hù)交通秩序的獎(jiǎng)勵(lì)制度，變成謀求私利的行為，你的良心過意得去嗎？去年有媒體采訪過市民對(duì)“職業(yè)蹲點(diǎn)人”的看法，大家對(duì)這“新興職業(yè)”幾乎嗤之以鼻：

A市民：作為一個(gè)百姓，他可能偶爾路過，義務(wù)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，去說我們是支持的，但因此作為一個(gè)職業(yè)，從中獲取利益，并不是很合適。

B市民：我感覺有點(diǎn)投機(jī)取巧，這東西并不能當(dāng)成一個(gè)職業(yè)。

去年黑龍江省哈爾濱某加油站附近，經(jīng)常停著一輛白色小車，車主利用自己車上的行車記錄儀來拍攝其他車輛的違規(guī)行為，再把這些視頻發(fā)給交警監(jiān)管部門，一個(gè)月也能賺幾百的的費(fèi)用。當(dāng)其他人得知這情況后，把車輛圍堵起來，并且對(duì)車主一頓指罵，小車的車牌給掰彎了，輪胎也被放氣了，最終要報(bào)警才平息風(fēng)波。

其實(shí)茶哥兩邊都不幫，白色車主的行為雖不犯法，但不為社會(huì)道德所容，他“隨手拍”的目的不是幫助車主改掉違章毛病，多少有“打小報(bào)告”和牟利的意圖，所以他被圍并不冤；而圍堵的眾人呢？也做過火了，說到底白色車主并沒有犯法，而損壞車輛更不應(yīng)該。所以還是俗話說得好，身正不怕影子斜，避免交通違規(guī)，就不會(huì)招來“隨手拍”。

不過話說回來，人在江湖走，交通違規(guī)誰也不敢保證絕不犯。一年駕駛證12分真的不夠扣了怎么辦？——你就好好學(xué)習(xí)和答題吧。去年年底公安部出臺(tái)的全國范圍提高駕駛證分?jǐn)?shù)的政策：我們的駕駛證一個(gè)周期依然是12分，但車主可以通過答題、學(xué)習(xí)或舉報(bào)違章增加自己的駕駛證分?jǐn)?shù)，最高可增加6分。

無疑引入“增分”，讓駕駛證分?jǐn)?shù)周期更有彈性，但“己所不欲勿施于人”，千萬別歪曲了政策的原意。

這里也特別提醒，在一個(gè)駕照計(jì)分周期內(nèi)，最多舉報(bào)其他車主5次違規(guī)行為，一個(gè)人一年最多加15分。而且這個(gè)分?jǐn)?shù)是不能和計(jì)分周期內(nèi)的12分相加使用的，只能用作違規(guī)銷分，杜絕了故意拍違章賣給需要銷分的人的情況出現(xiàn)。

而茶哥比較建議考慮通過答題、學(xué)習(xí)讓自己抵扣減分，一來消了分，二來復(fù)習(xí)交規(guī)，給平時(shí)開車提個(gè)醒：

1、參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)網(wǎng)上學(xué)習(xí)且經(jīng)考試合格的，一次減免1分。

2、參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)現(xiàn)場學(xué)習(xí)且經(jīng)考試合格的，一次減免2分。

3、參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織的交通安全公益活動(dòng)，一次減免1分。

你怎么看“隨手拍”這事呢？你以前遇過“蹲點(diǎn)套路”么？歡迎到評(píng)論區(qū)聊聊。

你“在看”茶哥嗎？