今天說的這款車就是福特翼虎。前年11月初，長(zhǎng)安福特2019款翼虎上市，EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬，EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為24.98萬。作為年度改款車型，外飾微調(diào)，新增互聯(lián)智能系統(tǒng)，整體性價(jià)比較高，但是銷量卻一直不溫不火。

在外觀設(shè)計(jì)方面，2019款福特翼虎主要是對(duì)前進(jìn)氣格柵進(jìn)行升級(jí)，搭配鍍鉻邊框飾條，更具時(shí)尚動(dòng)感氣質(zhì)。在內(nèi)飾方面，2019款福特翼虎新增10寸中控大屏+手機(jī)互聯(lián)，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。2019款翼虎在動(dòng)力方面，還是搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率達(dá)到了181馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了245馬力，匹配6AT變速箱，只喝92#油，最快7s破百，2.0T全系標(biāo)配四驅(qū)，完勝本田CRV。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場(chǎng)主銷車型的實(shí)際終端售價(jià)數(shù)據(jù)分析，2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)VI福特翼虎，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為16.98 萬，作為全系最低配的入門版車型，如今個(gè)別地區(qū)的參考最低價(jià)僅為12.98萬，直降4萬，性價(jià)比超高，完勝大多數(shù)同級(jí)別合資SUV，已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)內(nèi)SUV的價(jià)格區(qū)間，但是整體銷量不佳。

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)分析，福特翼虎在2019年的銷量為8875臺(tái)，在2020年3月份銷量為595臺(tái)，4月份銷量為762臺(tái)，5月份銷量為923臺(tái)，1-5月份累計(jì)銷量?jī)H為3161臺(tái)，累計(jì)同比下滑了28.93%，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中僅占0.04%的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷量排行榜中排名第148位。

小結(jié)：福特翼虎是一款被車標(biāo)拖累的好車，配四驅(qū)系統(tǒng)，只喝92#油，最快僅需7s破百，完勝本田CRV，2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)VI福特翼虎，直降4萬“跌無可跌”卻無人識(shí)貨，還是賣不動(dòng)！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！