眾所周知，馬自達品牌是極具匠人精神的日系品牌，在技術(shù)研發(fā)上從始至終都走在行業(yè)前沿。從轉(zhuǎn)子發(fā)動機到創(chuàng)馳藍天技術(shù)，無不掀起汽車行業(yè)的革新浪潮。因此馬自達品牌也贏得了來自全球各地的不少忠實粉絲，同級對比中顯著而突出的操控性能以及潮流時尚的造型設(shè)計使其更是被車迷們稱為“東瀛寶馬”。渦輪增壓+四輪驅(qū)動，全新馬自達3即將來襲，網(wǎng)友：終于等到了

而馬自達品牌旗下，最為人稱道的車型中必定不能沒有馬自達3昂克賽拉，即使非馬自達品牌的車迷，也必定對大名鼎鼎的馬自達3昂克賽拉有著一定的了解，作為馬自達品牌極具標志性的旗艦車型，一經(jīng)發(fā)售便以獨特而優(yōu)美的設(shè)計語言、完美的動力系統(tǒng)設(shè)計搭配以及其高品質(zhì)高性價比贏得好評如潮。

日前，馬自達官方發(fā)布了一段馬自達3新車型的預告視頻并宣稱并新車將于2020年7月8日正式發(fā)布，再次引來大眾的火熱關(guān)注和期待。此外，馬自達還在推特上強調(diào)：“保持冷靜，并保持關(guān)注”，這也為這款全新馬自達3增添了不少神秘色彩。

此次將新上市的馬3在大家所熟悉的外觀造型與內(nèi)飾設(shè)計上并未多做改變，依舊采用獨特的“魂動”設(shè)計語言，保留大眾所熟悉但卻又獨具一格的美感。

前臉方面，內(nèi)部采用亮黑材質(zhì)裝飾的盾型格柵與狹長的大燈搭配，在加上與大燈連為一體的鍍鉻裝飾條，顯得氣勢十足，犀利異常。車身側(cè)面的“魂動”腰線使人感受到強大的運動感撲面而來。車尾的低趴視覺效果來源于小鴨尾加上內(nèi)收的型面過度，再加上雙邊兩出的真排氣孔，層次感十足的同時再次突顯其濃厚的運動氛圍。

車身尺寸方面保持不變，馬自達3新車型的長寬高依然為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，結(jié)合其4門5座的三廂緊湊級車的定位，這樣的數(shù)據(jù)使其擁有不錯的寬松乘坐空間，在同級別車系中處于主流。內(nèi)飾方面依舊簡潔，大面積的皮質(zhì)包裹，精致感十足的功能區(qū)域，搭配偏向駕駛者的設(shè)定，讓人興起強烈駕馭欲望。

看到此處，想必大家都已經(jīng)明白接下來才是最為關(guān)鍵的部分，因為既然外觀內(nèi)飾都未做何改動，那一定在動力和配置方面下足了功夫。是的，這次的馬自達3新車將首次搭載渦輪增壓發(fā)動機，不僅如此，此發(fā)動機還是來自于一直在技術(shù)研發(fā)從未落人與后的馬自達最新的黑科技—第二代SKYACTIV-X即創(chuàng)馳藍天-X 2.0L發(fā)動機。它搭載了馬自達引以為傲的壓燃技術(shù)，最大功率達到了132kW（180Ps），相比現(xiàn)款車型動力提升明顯。

簡單來說，馬自達第二代“Skyactiv-X”發(fā)動機是通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體從而實現(xiàn)自動點火的燃燒技術(shù)在全球范圍內(nèi)的首度產(chǎn)品化實際應用。它能通過馬自達獨有的火花點火控制壓燃點火的燃燒方式實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，能夠在提升動力表現(xiàn)的同時，將油耗降低20-30%。一般來說，動力越大，油耗越高，由此可知“Skyactiv-X”發(fā)動機的厲害之處。

而除了核心的發(fā)動機升級動力提升，新馬自達3的配置也做了不少提升，在工信部的申報圖表中，前駐車雷達、全景影像等實用便捷的配置都有出現(xiàn)。

其中最令人激動的便是四輪驅(qū)動的加入，原本馬3便在市場上以出色的超控性能和時尚年輕又動感的車型設(shè)計和相對寬松的駕乘空間以及及其經(jīng)濟節(jié)能的燃油性贏得一眾消費者的認可和稱贊，而此次升級更新，這樣牛逼轟轟的“黑科技”發(fā)動機，加上緊湊級車上及其少見的四輪驅(qū)動，以及其他各方面配置的提升，必定會將馬自達3推向新的巔峰，在市場中掀起一場新狂潮！難怪馬自達官方的推特要我們“保持冷靜”呢。