作為國(guó)內(nèi)的神車(chē)，五菱一直憑借著出色的設(shè)計(jì)和質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)品牌占有一席之地，為了走出國(guó)門(mén)面向世界，五菱推出了全新的“銀標(biāo)”車(chē)型，在這臺(tái)車(chē)最初亮相時(shí)，五菱將其命名為“Victory”意為勝利者，代表了五菱對(duì)于這款車(chē)的定位直接瞄準(zhǔn)了旗艦。日前，其中文名正式定為“凱捷”，今天小編就來(lái)帶大家看看這款實(shí)力不凡的銀標(biāo)旗艦。吉利嘉際壓力大了，五菱神車(chē)再添新丁，1.5T+CVT，10萬(wàn)起售或成爆款

先來(lái)看看外觀，凱捷定位為多用途家用車(chē)，其造型看上去和MPV相差無(wú)幾，從五菱設(shè)計(jì)這款車(chē)的初衷來(lái)看，凱捷旨在為用戶帶來(lái)全球高標(biāo)準(zhǔn)的出行體驗(yàn)，可見(jiàn)五菱此次野心不小。前臉部分，凱捷使用了點(diǎn)陣式格柵的設(shè)計(jì)，巨大的中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，搭配上鷹翼式的銀色車(chē)標(biāo)，整個(gè)視覺(jué)效果非常的霸氣，而且極具張力。分體式的大燈造型也很獨(dú)特，上面的燈組扁平犀利，下方霧燈區(qū)域由LED燈源組成，有著極高的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面，凱捷的腰線設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，從前輪拱一直貫穿到車(chē)尾，形成了一個(gè)俯沖的姿態(tài)，車(chē)門(mén)的凹凸造型同樣出色，能讓車(chē)身在不同光線下呈現(xiàn)多種光影效果，視覺(jué)效果非常出色，大尺寸輪圈造型既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，搭配上時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)看上去不再油膩。車(chē)尾部分，燈組的設(shè)計(jì)同樣犀利，及其扁平的大燈在夜晚點(diǎn)亮效果非常出色。在車(chē)身顏色上，凱捷還提供了4種個(gè)性化選擇，能夠滿足不同消費(fèi)者的偏好。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，撲面而來(lái)的是全新的豪華氣息，不過(guò)整體風(fēng)格還是以簡(jiǎn)潔居家為主，這與五菱旗下其他車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是完全不同的風(fēng)格，全新的內(nèi)飾風(fēng)格不僅高級(jí)感更加強(qiáng)烈，在設(shè)計(jì)和用料上也非常值得稱贊，觸手可及的地方均采用了軟性和皮質(zhì)包裹，非常符合五菱銀標(biāo)的品牌初衷。車(chē)內(nèi)造型上，凱捷采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型環(huán)抱式布局，雖然沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條勾勒，但整體設(shè)計(jì)非常自然。

配置方面，1920*720的片層設(shè)計(jì)高清液晶大屏非常亮眼，其顯示效果和界面設(shè)計(jì)非常出色，車(chē)內(nèi)大部分實(shí)體按鍵被取消，相信這些功能都可以通過(guò)這個(gè)中控屏進(jìn)行操作。檔把的造型也比較獨(dú)特，整個(gè)中控區(qū)域相當(dāng)簡(jiǎn)潔。值得一提的是方向盤(pán)的造型，類似于三幅式的風(fēng)格還采用了平底設(shè)計(jì)，看上去既時(shí)尚又個(gè)性，同時(shí)方向盤(pán)中間已經(jīng)取消了五菱的標(biāo)志，取而代之的是“WULING”的英文字符，提升了一些高級(jí)感。

空間方面，凱捷的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到了4875*1880*1690mm，而軸距達(dá)到了2800mm，這個(gè)數(shù)據(jù)下車(chē)內(nèi)空間自然不用操心，這也是同價(jià)位區(qū)間里尺寸最大的一輛車(chē)型，另外五菱還為凱捷配備了一塊尺寸為1365mm*870mm的超大全景天窗，這也是同級(jí)最大，無(wú)疑提升了車(chē)內(nèi)的采光和通透性，帶來(lái)了更佳的乘坐體驗(yàn)。

乘坐舒適度方面，腿部空間和頭部空間都不用擔(dān)心，加上非常柔軟的座椅，整個(gè)乘坐舒適性非常高，而車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物表現(xiàn)也很不錯(cuò)，門(mén)板、扶手箱、手套箱內(nèi)的空間都非常充裕，日常放置點(diǎn)雜物完全沒(méi)有問(wèn)題。另外為了打造車(chē)內(nèi)雨林級(jí)森林氧吧的體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)還配置了PM2.5濾芯、負(fù)離子發(fā)生器等，這樣可以有效隔絕空氣里的粉塵和細(xì)菌，實(shí)現(xiàn)了全方位呵護(hù)車(chē)內(nèi)乘員健康的目標(biāo)，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

動(dòng)力方面，凱捷將搭載上汽通用五菱代號(hào)為“280T”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了全球頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)更大功率的輸出和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，從參數(shù)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大馬力為177匹，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，這套動(dòng)力總成目前已經(jīng)搭載在新寶駿RS-5上，從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)效果來(lái)，這套動(dòng)力總成足夠平順，行駛時(shí)有很高的質(zhì)感，多種場(chǎng)景下都能保證極高的操控性能，這也與凱捷的設(shè)計(jì)初衷保持一致。

雖然五菱將凱捷定位為多用途家用車(chē)，但是小編認(rèn)為將其稱為SUV車(chē)型更合適，因?yàn)閭?cè)面的開(kāi)啟方式上，凱捷仍然使用了側(cè)拉門(mén)而非側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，作為走出國(guó)門(mén)的首款車(chē)型，凱捷無(wú)論從外觀內(nèi)飾還是性能上都顯得實(shí)力不凡，目前市場(chǎng)預(yù)估其售價(jià)將在10-15萬(wàn)區(qū)間，這無(wú)疑是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，小編也越發(fā)期待正式上市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)，我們拭目以待吧！