一汽-大眾探岳X在粵港澳大灣區(qū)車展首秀后的熱度，轱轆哥仍歷歷在目，很多人都搶著對它拍照發(fā)圈。

探岳X受歡迎的原因不難理解，時髦的設(shè)計和溜背的造型吸引了大家的關(guān)注。但是，由于廠家一直沒有完全公布這款車的配置信息，所以大家對探岳X的性能配置都沒有深入的了解。直到6月29日，一汽-大眾才對外公布了探岳X 的產(chǎn)品性能及配置信息。

探岳X的目標(biāo)人群是85后和90后，這類消費(fèi)者在生活中樂于嘗鮮且熱衷于運(yùn)動激情，所以他們在購車過程中也比較注重個性和駕駛樂趣，甚至大部分消費(fèi)者都組建了家庭，對車輛實用性和安全性也有一定的追求。對于他們而言，個性鮮明的Coupe SUV車型顯然是較好的選擇。

但是縱觀整個市場，很多Coupe SUV車型在普通SUV基礎(chǔ)上稍微調(diào)整尾部，做個溜背造型，這不僅外觀上不協(xié)調(diào)，而且無駕控激情可言，畢竟這類車型的底子依然是普通的家用SUV，舒適才是主基調(diào)。正因如此，消費(fèi)者對市面上的大部分Coupe SUV都不感興趣，而探岳X受歡迎，源于它能給消費(fèi)者帶來跟同級車型不一樣的體驗。

探岳X是一汽-大眾大眾品牌首次引進(jìn)Coupe造型設(shè)計的SUV車型，其通過溜背式車頂、修長的車身線條等設(shè)計元素，營造出動感的外觀，同時也讓新車的風(fēng)阻系數(shù)更低，僅有0.342，在同級車型中處于前列位置，而更對的風(fēng)阻系數(shù)，對提升車輛的NVH性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有幫助。

值得一提的是，探岳X 的內(nèi)外飾還采用了R-line設(shè)計元素，并且全系標(biāo)配。據(jù)悉，R-line設(shè)計元素由大眾 R 高性能設(shè)計團(tuán)隊操刀完成，這在一汽-大眾的量產(chǎn)車型中還屬于首次。正因為R-line設(shè)計元素的加持，使得探岳X的內(nèi)外飾都充滿了運(yùn)動氣息，同時也更具個性。

與動感的造型一樣，探岳X的內(nèi)在同樣充滿運(yùn)動基因。這款車全系搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配DSG 7速雙離合變速箱。這套系統(tǒng)在很多大眾的車型都有配備，相信大家都清楚它兼具燃油經(jīng)濟(jì)型和動力性能。而TSI+DSG放在探岳X身上，使其0-100km/h加速時間僅需7.6s。

不僅如此，探岳X的工程師還表示這款車的動力總成還通過升級多項技術(shù)來提供更好的表現(xiàn)，比如渦輪響應(yīng)速度和換擋平順性大幅提升、變速箱的換擋過程更順暢等，從而讓車輛在加速時更情況，提高駕駛樂趣和行車安全性。

說到德系車，不得不提底盤，而探岳X在底盤上也下足功夫，這款車的底盤在傳承大眾品牌的設(shè)計風(fēng)格外，還通過進(jìn)一步調(diào)教來保證車輛的駕控性能，甚至配備了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。而從大眾品牌的其它運(yùn)動車型來看，DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)備受市場好評，因為它能夠通過調(diào)節(jié)減振器的電磁閥來影響減振器的阻尼力，并且能實現(xiàn)懸架軟硬動態(tài)可調(diào)，從而在舒適性和操穩(wěn)性能上取得較好的平衡。

不僅如此，探岳X還配備了著名的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)得益于博格華納第五代中央差速器的加持，能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的行駛狀況，并根據(jù)不同路況給車輪分配動力，配合Active Control駕駛模式選擇功能，車輛在復(fù)雜非鋪裝道路行駛時有更好的通過性，而在鋪裝道路行走時的舒適性更強(qiáng)。

雖然運(yùn)動與激情重要，但我們購車的目的是擁有更便利和更舒適的出行生活，而保證車輛駕乘舒適性的重要因素就是配備豐富的智能科技配置。更何況現(xiàn)在是智能科技時代，消費(fèi)者也希望座駕能帶來更先進(jìn)的用車體驗。在這方面，探岳X也是有備而來。

探岳X搭載了眾行家車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠為用戶提供對車輛的控制、信息跟蹤、在線導(dǎo)航、語音交互等一系列功能，也就是說，我們平時用車過程中的停車、尋找目的地、支付等操作都能得到簡化，提供了用車便利性。以智聯(lián)控車功能舉例，它能讓用戶實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制車輛等操作，可以在線尋車閃燈鳴笛提示，查看車輛車窗、車鎖、后備箱、燈光狀態(tài)，以及控制智能家居等。

更重要的是眾行家車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還有豐富的駕駛輔助配置來提高行車安全性，例如交通擁堵輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等，有它們幫助，在擁堵的大都市里開車也會感覺比較輕松。

而面對比較復(fù)雜的道路環(huán)境，探岳X則有MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)來保證駕駛者時刻都有清晰的視野。這套系統(tǒng)的工作原理不難理解，它是通過多功能攝像頭探測車輛及道路的燈光，結(jié)合車輛車速、轉(zhuǎn)向角度等信息，提供最好的燈光分布，既能照亮路面，又可以自動避免了因遠(yuǎn)光燈造成對其他車輛的炫目，保證夜間行車的安全性。