經(jīng)過多年的市場驗(yàn)證，平行進(jìn)口車作為中國汽車銷售市場有益補(bǔ)充，也是中國汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)改革的重要抓手。得益于上半年國家認(rèn)監(jiān)委《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則（汽車）》和國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》等政策作用，平行進(jìn)口車市場已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，天津市平行進(jìn)口汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4-5月平行進(jìn)口車進(jìn)口量和銷售量雙回暖。

然而，時(shí)間進(jìn)入下半年，受國內(nèi)全面實(shí)施"國六"排放限制，平行進(jìn)口車將面臨兩大"坎"，一個(gè)是7月1日的"國五"排放車型"一刀切"全面停止報(bào)關(guān)，另一個(gè)就是2021年1月1日前"國五"排放車型全國范圍停止上牌，對(duì)于大家比較關(guān)心的車價(jià)將會(huì)有什么影響？本期我們將全面解析平行進(jìn)口車下半年價(jià)格走勢(shì)。

7-8月份是今年平行進(jìn)口車的最佳入手時(shí)間

從7月1日開始"國五"排放平行進(jìn)口車型停止報(bào)關(guān)，為了抓住最后一波"國五"行情，各大港口現(xiàn)在的情況是"車滿為患"，進(jìn)口車商滿倉進(jìn)貨"國五"車型已經(jīng)不是秘密。

報(bào)關(guān)停止、庫存大增。大量的現(xiàn)貨囤積，加上7-8月的淡季到來，經(jīng)銷商為資金回籠低價(jià)吐貨是必然，消費(fèi)者此時(shí)入手"國五"進(jìn)口車無疑是今年最佳的時(shí)間窗口。另外，現(xiàn)在入手基本無需等待，隨時(shí)可以提車，車型選擇上也是最為豐富的。

下半年熱門車型價(jià)格上漲是必然，年底入手最不劃算

錯(cuò)過了7-8月份的淡季，車價(jià)回調(diào)將是必然。而且，搶在7月1日前報(bào)關(guān)的庫存并不足以支撐到年底，我們從多家平行進(jìn)口車商處了解到，此次報(bào)關(guān)的車型多為類似豐田陸地巡洋艦、日產(chǎn)途樂、三菱帕杰羅等熱門車型，受疫情影響，本身產(chǎn)量有限，加之停止報(bào)關(guān)，經(jīng)銷商庫存量呈遞減狀態(tài)，這類車型的價(jià)格反而相對(duì)會(huì)比較堅(jiān)挺。

按照往常的經(jīng)驗(yàn)和"國五"過渡期結(jié)束來判斷，進(jìn)入金九銀十的銷售旺季后，經(jīng)銷商庫存將達(dá)到低點(diǎn)，年底前熱門車型"奇貨可居"，售價(jià)自然也會(huì)"水漲船高"，類似"最后一批某某車型"的宣傳攻勢(shì)下，也將刺激持幣待購的消費(fèi)者"買單"。

當(dāng)然，與往年排放切換時(shí)的狀況一樣，明年1月一些沒有銷售出去的"國五"平行進(jìn)口車將會(huì)出現(xiàn)"帶牌銷售"的情況，這個(gè)時(shí)候能否"撿漏"就要看運(yùn)氣了。

寫在最后：

作為平行進(jìn)口車而言，銷售市場與國內(nèi)車市大盤有著緊密的關(guān)聯(lián)，但是也有著自身的獨(dú)特屬性，不同渠道的車型差價(jià)空間也不同，尤其是體現(xiàn)在部分版本和配置上，消費(fèi)者在選購平行進(jìn)口車時(shí)最好多查閱相關(guān)資料再考慮是否入手，做到貨比三家?？傮w而言，下半年平行進(jìn)口車總體會(huì)呈現(xiàn)漲勢(shì)，特別是部分熱門車型，按照現(xiàn)在的狀況來看，如有入手打算，宜早不宜遲，當(dāng)然，也不排除最后入手"撿漏"的可能。