自主家轎“三大牌面”，帝豪、逸動(dòng)PLUS、艾瑞澤GX怎么選？

科技圈有華為，汽車圈同樣有著爭(zhēng)氣的自主品牌。近幾年自主品牌的進(jìn)步之大有目共睹，特別是在15萬元以下的購(gòu)車預(yù)算消費(fèi)者，越來越多人將目光放在了自主品牌身上。

目前大多數(shù)自主品牌爭(zhēng)奪得還是中低端市場(chǎng)，以造老百姓能買得起的車為主，而且自主品牌的車一般都不吝惜給配置，最近幾年的機(jī)械匹配水平也是越來越好。而如果要評(píng)選10萬元以內(nèi)的自主家轎“三大牌面”，下面這三款車或許就是最佳選項(xiàng)。

穩(wěn)重大方之選：吉利帝豪

流水的車市，鐵打的帝豪。暢銷這么多年之后，帝豪絕對(duì)稱得上是吉利“發(fā)家致富”的基石，以帝豪為IP的帝豪家族也在日益壯大，吸引著眾多消費(fèi)者。

新款帝豪車標(biāo)更換為了最新的黑標(biāo)Logo，下保險(xiǎn)杠鍍鉻格柵樣式由直線樣式升級(jí)為了箭羽型，整體外觀變得更加年輕時(shí)尚了，不過在骨子里，帝豪依然是屬于比較穩(wěn)重的風(fēng)格。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109Ps，最大扭矩140N·m，匹配的是5速手動(dòng)手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

動(dòng)力說不上迅猛，但是滿足日常家用已經(jīng)足夠了，整體開起來也是偏向厚重扎實(shí)的感覺。而在安全配置上，帝豪也表現(xiàn)很厚道，全系標(biāo)配智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還配有智能行車記錄儀、倒車影像帶動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6安全氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)等配置。

運(yùn)動(dòng)年輕派：逸動(dòng)PLUS

在過去8年之中，逸動(dòng)已經(jīng)贏取了近百萬名車主的信賴，還曾經(jīng)連續(xù)27個(gè)月位居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，而作為逸動(dòng)的全新一代車型，逸動(dòng)PLUS產(chǎn)品力全面升級(jí)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，和現(xiàn)款車型相比在長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)了20mm，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車尺寸，車內(nèi)空間大了不少。

逸動(dòng)PLUS的擋桿、扶手箱、副儀表臺(tái)等區(qū)域都經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，并且實(shí)用上了非常多試下流行的設(shè)計(jì)元素，例如鍍鉻飾條、鋼琴烤漆、鋼琴按鍵、紅色縫線等等，相比這個(gè)級(jí)別的合資車，無疑要更有質(zhì)感。

除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工之外，逸動(dòng)PLUS智能科技配置同樣非常高。駕駛輔助方面配有PAB預(yù)警制動(dòng)輔助系統(tǒng)、停走式全速域自適應(yīng)巡航、360全景影像、行車記錄儀等功能。其他配置方面，還有全景天窗、手機(jī)藍(lán)牙虛擬鑰匙、手機(jī)投屏、感應(yīng)后備箱等。

而且逸動(dòng)PLUS的1.4T匹配七速濕式雙離合版本，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步深踩油門能明顯感覺到推背感，也是三款車?yán)锏妆P調(diào)校最為運(yùn)動(dòng)的一款。同時(shí)底盤舒適性很棒，懸掛柔韌，底盤厚實(shí)，碾過溝溝坎坎很有高級(jí)感。

均衡時(shí)尚選擇：奇瑞艾瑞澤GX

奇瑞近幾年雖然聲音不大，能夠用心把車做好，但在營(yíng)銷層面上卻乏善可陳。但從銷量還是技術(shù)研發(fā)來看，依然屬于自主品牌的第一陣營(yíng)。艾瑞澤GX采用奇瑞家族化設(shè)計(jì)理念，前格柵運(yùn)用了大面積的點(diǎn)狀矩陣式設(shè)計(jì)，Logo兩邊的飾條貫穿整個(gè)中網(wǎng)，直至兩側(cè)延伸進(jìn)大燈內(nèi)部，提升了前臉的整體性，整體顯得時(shí)尚大氣。

該車的長(zhǎng)寬高分別為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，在同級(jí)中屬于中規(guī)中矩的水平。內(nèi)飾中控系統(tǒng)集成了雄獅智云多媒體系統(tǒng)的9 英寸中控屏使車廂內(nèi)的科技?xì)庀⒂辛艘欢ㄌ嵘?/p>

艾瑞澤GX搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配的是可模擬9速的CVT變速箱，以及5速手動(dòng)變速箱。日常開起來，艾瑞澤GX在環(huán)城路或者城市快速路能夠感覺動(dòng)力信手就來，非常跟腳。總的來看，艾瑞澤GX在保證動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，也是三款車中價(jià)格比較親民的選擇。