工信部最新一批公告車型公布，這幾款值得持幣等待!
近期，工信部官網(wǎng)發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第334批）公示信息。在本批次申請公告的車型中，光申報(bào)的新能源汽車產(chǎn)品就共有300多個型號，其中不乏重磅車型的身影。像是比亞迪e6、大眾ID.46、國產(chǎn)特斯拉Model 3等等。所以，下面我們就不妨來看看，本期公告有哪些重磅車型值得持幣等待!新車看點(diǎn)：下半年上市，南北大眾均產(chǎn)從目前公布的大眾ID.4實(shí)車信息來看，大眾ID.4共兩款車型，分別由一汽大眾和上汽大眾國產(chǎn)。其根據(jù)申報(bào)圖上車輛尾部的標(biāo)志，其中上汽大眾版命名為ID4 X，而一汽-大眾的新車或名為“ID.4 CROZZ”。動力續(xù)航方面，ID.4南北大眾車型配置相同，均是搭載了一臺最高功率150kW的永磁同步電機(jī)，或未來還將推出雙電機(jī)版本。續(xù)航方面，新車都使用了來自寧德時代的三元鋰電池，電量暫時未知，在WLTP工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)500公里。另外，ID.4還擁有150千瓦的快充能力，可在30分鐘之內(nèi)將電量充至80%。外觀方面，上汽大眾ID.4 X在設(shè)計(jì)上與一汽-大眾ID.4 CROZZ基本保持一致，都使用了封閉式的前格柵，并且車尾都采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。但是在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，兩款車會有所不同。其中上汽大眾版本ID.4 X有著大眾車標(biāo)引出細(xì)長的鍍鉻條裝飾，左右兩側(cè)插入異形大燈組中的造型，顯得更加犀利，而前保險(xiǎn)杠部分則有著尺寸超大的下格柵中間貫穿弓形鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)，顯得很有視覺沖擊力；而一汽大眾ID.4 CROZZ的大燈組顯得更加規(guī)則更時尚，而前保險(xiǎn)杠部分則有著梯形下格柵裝飾，左右兩側(cè)有著縱向三角形進(jìn)氣道裝飾點(diǎn)綴，整體上更加運(yùn)動。在車身尺寸方面，上汽大眾版本三圍達(dá)到4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，而一汽大眾版本則略小一些，三圍達(dá)到4592/1852/1629mm，軸距則同樣為2765mm，表明著兄弟車型的身份。從目前的申報(bào)進(jìn)度上來講，無論是ID.4 X還是ID.4 CROZZ都有望在今年年內(nèi)正式上市。至于兩款車型怎么選？很簡單，看誰更順眼就買誰？因?yàn)槌嗽O(shè)計(jì)和車身尺寸上有稍許區(qū)別之外，兩款車型無論是三電，續(xù)航，以及平臺都是完全一致。唯獨(dú)在配置，底盤調(diào)校上或許將有些差異。到時上市，大家也可以不妨去4S店實(shí)際體驗(yàn)下。國產(chǎn)特斯拉Model 3四驅(qū)高性能版新車看點(diǎn)：交付時間有望提前，價(jià)格進(jìn)一步下探在工信部公示的第334批新車中，特斯拉Model 3在列。根據(jù)申報(bào)信息顯示，該車為國產(chǎn)特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版車型。從設(shè)計(jì)來看，新車與國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版特斯拉Model 3別無二致?？梢钥吹降氖窃谲囕v尾部增加了“特斯拉”中文標(biāo)識，同時在尾部“Model 3”標(biāo)識下方增加了橫杠，變成了“Model 3”，以顯示高性能版的身份。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4694/1850/1443mm，同時軸距達(dá)到了2875mm，整備質(zhì)量為1836kg，略微低于進(jìn)口版。而在動力方面，根據(jù)申報(bào)信息得知該車搭載的是前后雙電機(jī)，前后電機(jī)功率分別為137kW和202kW（186Ps和275Ps），其前后電機(jī)的功率均略低于進(jìn)口版本。據(jù)之前消息，國產(chǎn)版Model 3高性能版指導(dǎo)價(jià)為41.98萬元，計(jì)劃在2021年第一季度交付。但從此次申報(bào)時間來看，新車交付時間有望提前。另外，隨著特斯拉零部件國產(chǎn)化率逐漸提高，其售價(jià)也有望進(jìn)一步下探。等等黨們可以再堅(jiān)持堅(jiān)持！新車看點(diǎn)：搭載“刀片電池”，外觀更酷更概念！對于比亞迪e6，很多人并不陌生，特別是去過深圳的小伙伴，就會想到深圳清一色的比亞迪e6出租車。而通過此次申報(bào)信息可以看到，比亞迪e6也將迎來了全新?lián)Q代，新車采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最值得一提的就是電池采用了磷酸鐵鋰的“刀片電池”。在外觀設(shè)計(jì)上，通過申報(bào)圖不難發(fā)現(xiàn)，新車整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款比亞迪宋MAX的風(fēng)格，但中網(wǎng)更換了新樣式的蜂窩狀造型，同時在霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也有所變化，前臉更加精致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1810/1670mm，軸距為2800mm。相比兄弟車型宋MAX尺寸上均有提升。動力部分，比亞迪e6搭載了一臺功率為100kW的永磁同步電機(jī)，電池組采用的是磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)為比亞迪最新的刀片電池組。至于續(xù)航方面，新車暫未公布。配置方面，新車根據(jù)車型不同，將提供不同樣式的外后視鏡、車側(cè)門把手、天窗、行李架、側(cè)窗裝飾件、前攝像頭、銀色裝飾件以及ACC自適應(yīng)巡航等配置。新車看點(diǎn)：比幾何A更大，可選裝兩種LOGO電駒小編從工信部獲得了幾何汽車旗下第三款新車——幾何T的申報(bào)圖。比較特別的是，在選裝上提供了兩種LOGO標(biāo)識，分別為幾何汽車的銀色LOGO以及吉利新能源的黑色LOGO。幾何T作為幾何汽車的全新車型，在外觀設(shè)計(jì)上并未有太多新穎之處，整體看來中規(guī)中矩。具體設(shè)計(jì)上，幾何T更像延續(xù)了吉利新能源的家族式設(shè)計(jì)，與目前的帝豪EV造型較為相似，尾燈未沿用目前幾何A那種細(xì)長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其他細(xì)節(jié)上基本沿用了帝豪EV的造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4755/1802/1503mm，軸距為2700mm，整備質(zhì)量為1535kg，輪胎規(guī)格為205/60R16。動力方面，新車采用由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司提供的電機(jī)，其最大功率為150kW（約204Ps）；電池部分，申報(bào)中并未提供相關(guān)信息。相比幾何A、幾何C，新的幾何T真的太像吉利帝豪GL了，前格柵和車尾甚至都看不到絲毫變化，不僅沒有了一絲高級感和電動化特征，連幾何品牌的標(biāo)志性前臉以及銀色盾形Logo都舍棄了?；蛟S，吉利的目的是希望通過這樣一款定位較低的車型，來提高整個幾何系列的產(chǎn)品銷量。新車看點(diǎn)：掛思銘車標(biāo)，尺寸大于X-NV從申報(bào)圖來看，東風(fēng)本田M-NV將懸掛思銘車標(biāo)，并且采用了全新的設(shè)計(jì)語言。具體設(shè)計(jì)上，東風(fēng)本田M-NV前大燈組采用了柳葉狀設(shè)計(jì)，線條修長，同時大燈組之間擁有飾條相連。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了進(jìn)氣口裝飾，觀感上侵略性十足。下方包圍和霧燈區(qū)域進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)則帶來了幾分運(yùn)動感。車尾方面東風(fēng)本田M-NV采用飽滿且具力量感的線條，中間貫穿式尾燈與前大燈做呼應(yīng)，配合熏黑的下包圍和鍍鉻飾條的裝飾，讓它看起來不會太過單調(diào)。尺寸方面，新車長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距則和在售的X-NV保持一致為2610mm。車身尺寸方面，新車長4324mm、寬1785mm、高1637mm，軸距2610mm，比本田田X-NV更大。動力方面，新車使用了合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司研發(fā)的TZ220XSBT2型號驅(qū)動電機(jī)，最大功率120kW，額定功率60kW，電池種類為三元鋰電池。續(xù)航方面，新車暫無公布。參考本田X-NV的續(xù)航里程來看，東風(fēng)本田M-NV的NEDC續(xù)航里程有望達(dá)到401km。配置方面，高配M-NV提供全景天窗和行李架等配置，輪圈則有兩種樣式可選。值得一提的是，東風(fēng)本田M-NV中文名將命名毅威。從五月的銷量數(shù)據(jù)來看，車市正經(jīng)歷回暖的階段，這對于一眾車企而言，是一個積極的信號。當(dāng)然，這也為上述多款重磅新車的即將入市，注入強(qiáng)心針。對于消費(fèi)者而言，更多的新車入市，意味著有更多的購車選項(xiàng)，對上述車型感興趣的小伙伴，不妨可以期待下。
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