2018年SUV的市場增速整體放緩，根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月SUV銷量73.76萬輛，同比下降4.68%，這已經(jīng)SUV市場自今年6月以來連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)銷量負(fù)增長情況，但SUV依然還是個(gè)熱銷點(diǎn)，不斷有新車上市。

在SUV市場中，表現(xiàn)最為激烈的當(dāng)屬緊湊級(jí)了，價(jià)格適中，實(shí)用性強(qiáng)、選擇豐富等，讓緊湊型SUV受到了消費(fèi)者的追捧，特別成了年輕的消費(fèi)群體購車的首選。

相比于其它細(xì)分市場，緊湊SUV占比較大，市場表現(xiàn)較為激烈。數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

在緊湊SUV市場，自主品牌的表現(xiàn)尤為突出。在2017年的緊湊級(jí)SUV銷量排行榜中，排名前十的只有四款是合資品牌，可見自主品牌越來越得到中國市場的肯定。確實(shí)，伴隨著自主品牌的崛起，其產(chǎn)品實(shí)力、性價(jià)比，都可以完全比肩合資品牌了。

現(xiàn)在10萬左右預(yù)算可以選擇的車型有好多，例如哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等等，而今天，我想說，你又多了一個(gè)新選擇，同樣來自自主品牌，同樣適合年輕一代消費(fèi)者，它就是—— 全新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7，9月25日正式上市，共推出AI先鋒型和AI領(lǐng)航型兩個(gè)規(guī)格，分別售價(jià)為11.99萬元和12.99萬元 。

雖然說搭載智能系統(tǒng)早已不是什么新鮮的事，可在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，卻又是不可缺少的科技?，F(xiàn)今，幾乎上市的新車都有搭載自己的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，全新一代風(fēng)神AX7也不例外，全系車型將標(biāo)配WindLink 3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)。

每款車的智能系統(tǒng)都有自己的特性，而全新一代風(fēng)神AX7所搭載的智能車載系統(tǒng)，具有極速的響應(yīng)。WindLink 3.0是由東風(fēng)風(fēng)神、百度、博泰三大頂尖企業(yè)歷時(shí)2年跨界聯(lián)合研發(fā)完成，配備高性能四核處理器和4G超大內(nèi)存的同級(jí)領(lǐng)先硬件配置，擁有數(shù)十萬臺(tái)服務(wù)器的云計(jì)算能力，保證了系統(tǒng)在運(yùn)行的速度上能媲美智能手機(jī)。

此外，在人機(jī)交互上，WindLink 3.0可多模式語音指令識(shí)別，支持自定義喚醒詞，并從用車、出行、生活、娛樂等多個(gè)方面開啟全新的汽車AI生態(tài)體驗(yàn)，例如停車場推薦、酒店預(yù)訂、海量音樂免費(fèi)暢聽等等，帶給消費(fèi)者更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

在自主品牌SUV爆款不斷的形勢下，全新一代風(fēng)神AX7想要有所作為，其產(chǎn)品必須具有一定的影響力。作為東風(fēng)風(fēng)神品牌3.0時(shí)代的產(chǎn)品，無論是在設(shè)計(jì)還是結(jié)構(gòu)性能方面，全新一代風(fēng)神AX7都進(jìn)行了新一輪全面升級(jí)。層次分明的前臉設(shè)計(jì)、雙色懸浮車頂、貫穿式LED大燈等，簡約而動(dòng)感。而且新車還有著令人滿意的車內(nèi)空間，長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，在同級(jí)中有著很大的競爭力。

動(dòng)力上，全新一代風(fēng)神AX7全系標(biāo)配源自PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW，最大扭矩為245Nm，百公里油耗僅7L，與之匹配的是愛信6速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力組合技術(shù)成熟可靠，對(duì)于一款家用車來說，綽綽有余。值得一提的是，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式后懸架，能夠提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

除此之外，全新一代風(fēng)神AX7還全系標(biāo)配大尺寸全景天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置。在安全配置方面，除了ESC、TCS、HAS外，還搭載了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等，讓你的出行更具安全感。

寫到最后

全新一代風(fēng)神AX7選擇在“金九銀十”這么一個(gè)大好時(shí)機(jī)上市，看得出這款車對(duì)東風(fēng)風(fēng)神的重大意義。截止至2018年8月，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量達(dá)到47349輛，表現(xiàn)并不是很理想，距離2018年的年終目標(biāo)20萬輛，還有很大一截。而作為東風(fēng)風(fēng)神的主力車型，全新一代風(fēng)神AX7責(zé)無旁貸，能否為東風(fēng)風(fēng)神在剩余的時(shí)間扳回一局呢？值得期待。