那么問題來了，如果讓這些汽車編輯去選二手車，會選哪一些更加靠譜？今天我們就來采訪三個同事，看看它們的答案怎么說。

理由：買不起奔馳G，暫時買個靠譜又保值的硬派神器

其實(shí)無論是不是汽車編輯，在考慮二手硬派SUV的時候，基本上每個人都會有考慮過普拉多。作為陸巡家族的產(chǎn)品，普拉多的可靠性和耐用性在行業(yè)內(nèi)簡直就是神一樣的存在，很多友商舉辦野外穿越活動的時候，都會很無奈地選擇普拉多作為安全車，我想這已經(jīng)是對它最大的認(rèn)可了。

保值率方面，由于平行進(jìn)口產(chǎn)品在攪局， 所以其實(shí)普拉多的保值率往往是沒有達(dá)到大家對它的期望的，甚至比同是豐田家的漢蘭達(dá)還要低一點(diǎn)點(diǎn)，三年保值率為76.7%，五年保值率為55.9%。如果作為一個過渡車來使用，二手的普拉多買回來，運(yùn)氣好遇到一臺車況不錯的，說不定第二年賣出去還能跟買入價格持平。之前漢蘭達(dá)的車主論壇就出現(xiàn)個一例這樣的案子，二手買回來次年賣出去還賺了三千多快，可靠性高真的是可以任性。

至于產(chǎn)品力方面，我們就不用多提，畢竟普拉多是有口皆碑的車型，買它的人要不就是為了“霸道”之名，要不就是為了玩長途穿越，極少有是因?yàn)樗膭恿?、設(shè)計(jì)等等因素而被折服的消費(fèi)者。

理由：抄底價入手水平對置發(fā)動機(jī)，賣出去也不虧

在Ascent還沒正式開售之前，傲虎都依然是扛著斯巴魯旗艦的名號，但其實(shí)從它身上也看不到什么旗艦的氣質(zhì)，感覺氣場還不如森林人強(qiáng)。傲虎雖然定位是一臺中型SUV，但其實(shí)它不算是正統(tǒng)的SUV，更像是一臺AllRoad車型，就是旅行車的車身加上SUV的底盤，所以我們看到它的車身比例會有點(diǎn)奇怪，車高并不高，但底盤卻很高。

現(xiàn)款的傲虎全系搭載2.5L水平對置發(fā)動機(jī)，動力水平著實(shí)一般。之前老款還有個3.6L H6的版本，現(xiàn)在已經(jīng)被取消了，當(dāng)時哪款車真的是被風(fēng)味平民保時捷，因?yàn)镠6發(fā)動機(jī)現(xiàn)在只有保時捷在用。在二手車市場上，斯巴魯由于保有量少再加上保養(yǎng)維護(hù)成本高，所以它的價格也一直不夠堅(jiān)挺?，F(xiàn)在入手一臺H6版本的傲虎，基本上就是抄底價，不會再出現(xiàn)大跌，不過前提是你要能找到車況良好的車源。

像這種二手車的選擇方法就是典型的等抄底，等它的價格降到差不多沒什么壓縮空間之后，再去入手，那到時候轉(zhuǎn)手出去也不會虧很多。

理由：最可靠的中大型豪華SUV

二手的RX450h在市場上的報價還真不便宜，年限稍微近一點(diǎn)的甚至都已經(jīng)超過了入門版的RX200t新車售價。選擇RX450h的理由很簡單，就是想買一臺豪華中大型SUV，如果選BBA的話，上了年紀(jì)的德系豪車真的是買回來害死人，各種小問題天天來襲，南哥他老爸也是老X5車主，現(xiàn)在都已經(jīng)受不了那種三五天緊修理廠的日子，早已在倒騰著換車。

作為豐田系為數(shù)不多的高端混動SUV，RX450h的油耗表現(xiàn)非常讓人滿意，再加上它本身可靠性也相當(dāng)出色，所以這款車買回來基本上不需要我們花太多成本區(qū)維護(hù)它，只需要進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)即可。

老實(shí)說，在這三臺車?yán)锩?，會長最心動的就是RX450h。畢竟是雷克薩斯家的產(chǎn)品，專門出廠藝術(shù)品的廠商，內(nèi)飾看起來就讓人覺得輕奢豪華，開起來也是又舒適又安靜。之前聽過一個知名媒體人講過：“一般雷克薩斯的車主都會比較會愛護(hù)自己的車子，所以即使到了二手車市場，你也會發(fā)現(xiàn)雷克薩斯的車況都很好”。這個觀點(diǎn)我是比較贊同的，這也是我更喜歡二手雷克薩斯的原因，買回來可以當(dāng)新車用。

這三款車并沒有什么實(shí)際數(shù)據(jù)的參考意義，完全只是出于辦公室編輯同事個人的觀點(diǎn)看法。他們都是根據(jù)自己的喜歡以及有限的汽車行業(yè)知識，來給自己選的一臺二手車，你們購車的時候可以作為參考，但沒必要盲從。