動力：兩種動力可選，0-100km/成績最快4.8s

配圖為后驅(qū)版車型

MARVEL X搭載永磁同步電機，共有兩種動力可供選擇，分別是雙電機的后驅(qū)版與三電機的四驅(qū)版。其中后驅(qū)版車型共有一大一小兩電機布置于后軸，綜合最大功率為137kW，峰值扭矩410N·m，0-100km/h加速時間為7.9s；四驅(qū)版車型比后驅(qū)版車型多了一個布置于前軸的電機，三電機綜合最大功率為222kW，峰值扭矩為665N·m，0-100km/h加速成績達到了4.8s。兩款車型的整備質(zhì)量分別為1759kg、1870kg，輕量化的車身設計助推MARVEL X取得更快的加速成績。

工況續(xù)航：后驅(qū)版404km，四驅(qū)版370km

MARVEL X提供兩種充電方式，車身左側(cè)為直流快充接口，40分鐘可充到80%電量；右側(cè)為交流慢充接口，8.5小時可充滿。

兩款車型均搭載容量為52.5kWh的三元鋰離子動力電池組，但由于動力及車重有區(qū)別導致續(xù)航里程也有差異，后驅(qū)版工況續(xù)航403km，四驅(qū)版工況續(xù)航370km。60km/h等速續(xù)航均為500km。據(jù)官方介紹，其所搭載的全制動能量回收系統(tǒng)+KERS回收強度調(diào)節(jié)大大提高了能量回收效率。

電池熱管理系統(tǒng)方面采用風冷散熱，這一點與當下主流的水冷散熱相比顯得有點落伍。在北方溫度較低時，如果電池不能被預加熱就會使得鋰離子電池的活性降低，會直接影響到續(xù)航和使用體驗。

配置：主被動安全配置豐富

從官方的介紹可以看到，MARVEL X的主被動安全配置豐富，包括AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-150km/h的全速段續(xù)航；All-time Safety全時主動安全智能輔助系統(tǒng)，具有車道保持、車道偏離預警糾正、自動緊急剎車、遠近光自動切換、后視鏡盲區(qū)監(jiān)測等功能；AI Parking全功能智能泊車輔助，可實現(xiàn)全自動泊車。

另外，新車還有360度全景影像、上坡輔助、陡坡緩降等實用性功能。

外形：超跑SUV造型，顏值高

新車長寬高分別為4678/1919/1618mm，軸距為2800mm。整車顏值給個好評。MARVEL X采用榮威家族化的設計語言，前臉部分與概念車VISION-E的設計風格保持一致，巨大的主動式進氣格柵可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)格柵的關閉與開啟，同時向兩側(cè)延伸與LED大燈組相連，前保險杠下部C 字型鍍鉻通風孔能夠降低車輪亂流，在一定程度上降低風噪。前翼子板兩側(cè)鯊魚鰭造型進風口搭配鍍鉻飾條看上去很霸氣。

車身側(cè)面線條流暢，C柱向車尾平滑過渡，兩側(cè)尾燈通過一根鍍鉻飾條連接，車型名稱“MARVEL X”放在了正中間，后保險杠兩側(cè)的C 字型鍍鉻設計與前保杠相呼應，很有特點。由于車身高較低僅為1618mm，再加上車尾中部凸出式設計，使得車身從側(cè)面看起來更加修長，頗有“電動超跑SUV”味道。

隱藏式門把手會在靠近車輛時自動彈出，儀式感滿滿，上邊刻有“ROEWE”LOGO字樣，隱藏式門把手設計行駛過程中能在一定程度上降低風阻。

內(nèi)飾：豪華感營造到位，設計簡約，科技感強

內(nèi)飾方面，無論是設計還是材質(zhì)的使用上，MARVEL X都符合中高端車型的定位。線條加鍍鉻飾條的設計非常簡約，豪華感營造到位。19.4英寸的中控大屏是車內(nèi)最大的亮點，基本上所有的功能都能在這個屏幕上操作，也可實現(xiàn)初級的OTA，科技感很強，但反應速度上還有一定的提升空間。中控屏幕下方儲物超大儲物空很實用，只配備了一個USB充電接口有點遺憾。

隱藏式空調(diào)出風口會自動調(diào)整出風方向，省去了手動控制的麻煩。

主駕駛座椅支持四向調(diào)節(jié)和座椅記憶

前排座椅后方帶有鍍鉻飾條的鏤空裝飾，MARVEL X字樣被刻在上邊，更加凸顯豪華車的定位。

空間：足夠滿足日常使用

經(jīng)過身高180cm體驗者親身體驗后，前排空間較為寬敞，后排因為車尾的溜背設計使得頭部空間剩余兩指左右。真皮和翻毛皮材質(zhì)的座椅視覺上很高端，坐起來也很舒服，倘若能增加座椅通風功能就更完美了。

儲物空間方面滿足日常使用沒有問題。本次拍攝車型為后驅(qū)版車型，比四驅(qū)版多了一個前備箱，目測可以放進一個登機箱。由于是后驅(qū)版車型的電機和電池都布置在地板下，導致后備箱地板較高，會造成后備箱拿放行李時不太方便。后排座椅支持四六放倒，能夠擴展出來一部分空間。

總結(jié)：

經(jīng)過對榮威MARVEL X的靜態(tài)體驗后，小編覺得MARVEL X一款很有誠意的產(chǎn)品，雖然在有些細節(jié)上仍有一定的提升空間，但相比于ERX5車型有了長足的進步。車型推薦方面，后驅(qū)版車型比四驅(qū)版車型續(xù)航里程長，功能配置相差不大，后驅(qū)版補貼后售價26.88萬，四驅(qū)版補貼后售價30.88萬，4萬元是一個不小的差值，所以后驅(qū)版會是一個不錯的選擇，應該會成為走量車型。