朗逸純電↑    軒逸純電↓

朗逸純電延續(xù)了燃油版車(chē)型的外形設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處作出符合其純電車(chē)身份的調(diào)整，大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色涂裝，并添加了表明身份的e-Lavida標(biāo)識(shí)，相比部分其它品牌電動(dòng)化改造時(shí)千篇一律的封閉式前格柵設(shè)計(jì)更有個(gè)性。

新車(chē)在前保險(xiǎn)杠樣式上同樣與燃油版朗逸有所不同，左右兩側(cè)取消了霧燈設(shè)計(jì)，改為“C”字型的LED日行燈，保險(xiǎn)杠內(nèi)部線(xiàn)條密集復(fù)雜，視覺(jué)上更具層次感。

軒逸純電在外形上與其燃油版車(chē)型的區(qū)別也不大。細(xì)節(jié)方面，軒逸純電采用了封閉式的格柵，燈組內(nèi)部加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴；它的充電口被設(shè)計(jì)在車(chē)頭車(chē)標(biāo)位置；側(cè)面、尾門(mén)部分則有“Zero Emission”零排放的標(biāo)識(shí)凸顯其純電動(dòng)車(chē)的身份；尾燈造型和燃油版一致，尾部的擴(kuò)散器飾條采用藍(lán)色來(lái)點(diǎn)綴。

朗逸純電↑    軒逸純電↓

內(nèi)飾方面，朗逸純電版延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，8英寸內(nèi)嵌式中控屏同樣搭載大眾最新的人機(jī)交互系統(tǒng)，雙色搭配的座椅和門(mén)板為整車(chē)內(nèi)飾帶來(lái)些許動(dòng)感、活潑的氣息。

軒逸純電和燃油版軒逸區(qū)別不大，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)方面還是和聆風(fēng)比較接近，如儀表盤(pán)、方向盤(pán)、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。

朗逸純電搭載了高功率同步永磁電機(jī)，電機(jī)峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N·m，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.35秒，帶來(lái)行云流水般的動(dòng)力操控。朗逸純電綜合續(xù)航里程達(dá)278km，可以滿(mǎn)足日常使用。此外，朗逸純電配備4個(gè)檔位的能量回收系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同駕駛需求，延長(zhǎng)續(xù)航里程，百公里綜合工況能耗僅為13.2kW·h。

最為關(guān)鍵的當(dāng)屬動(dòng)力系統(tǒng)了，軒逸純電搭載了一款最大功率為109馬力，峰值扭矩為254N·m的電動(dòng)機(jī)，電池為容量為38kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km。電池能量密度為140Wh/kg，可以享受90%的電池補(bǔ)貼系數(shù)。