9月21日，雪佛蘭旗下全新家轎——沃蘭多，在上海正式上市。針對(duì)這款全新車型來(lái)說(shuō)，沃蘭多在許多方面都打破了，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)家轎的固有印象，比如說(shuō)前衛(wèi)時(shí)尚的外觀、“5+2”空間布局等，都讓人眼前一亮。那么這款號(hào)稱“新時(shí)代家轎”的沃蘭多究竟有什么亮點(diǎn)？值不值得購(gòu)買？看了下面的十個(gè)問(wèn)答，你就知道了。

沃蘭多是上汽通用雪佛蘭旗下的一款全新緊湊型轎車，新車的設(shè)計(jì)靈感源自雪佛蘭CHEVROLET FNR-X概念車，并且極大程度的保留的概念車的設(shè)計(jì)元素，因此打造出了一個(gè)前衛(wèi)、動(dòng)感時(shí)尚的車身造型。往深處說(shuō)，沃蘭多可以算的上一款“本土化的車型”，因?yàn)椴徽撌茄┓鹛mFNR-X概念車還是沃蘭多，它們都是由泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，而沃蘭多則可以說(shuō)是一款徹頭徹尾的“本土化車型”。

沃蘭多的官方定位為新時(shí)代家轎。什么是家庭轎車呢？根據(jù)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的介紹：轎車（某些地區(qū)稱房車或私家車），美國(guó)英語(yǔ)稱為Sedan，在英國(guó)則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?。轎車除乘客廂外，外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)艙，人員乘坐室以及行李艙（三廂）。與此同時(shí)，三廂車在廣大消費(fèi)者心中是對(duì)家庭轎車最直接的定義，也是普遍認(rèn)知。沃蘭多之所以定位為家轎，是因?yàn)楣俜讲幌胗肕PV或者SUV的框架概念去束縛它，希望能在沃蘭多身上實(shí)現(xiàn)時(shí)尚個(gè)性、空間大、功能多、一車多能，憑借它來(lái)重新定義“家轎”的含義。

隨著消費(fèi)群體的年輕化，越來(lái)越多的車主在購(gòu)車的時(shí)候，追求的是個(gè)性化，渴望的是一輛車能夠滿足多樣化生活場(chǎng)景。基于年輕消費(fèi)者的訴求，雪佛蘭推出了這款新時(shí)代家轎——沃蘭多。

亮點(diǎn)一：前衛(wèi)、拉風(fēng)的外觀造型 。

亮點(diǎn)二：時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

亮點(diǎn)三：多達(dá)39項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

亮點(diǎn)四：“5+2”創(chuàng)新布局、支持“一車多能”。

沃蘭多搭載的是通用那套非常經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力組合：1.3T+6AT，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW(163Ps)，最大扭矩為230N·m。根據(jù)我們的試駕體驗(yàn)來(lái)看，日常的駕駛狀態(tài)下，沃蘭多的動(dòng)力儲(chǔ)備在家用車當(dāng)中可以說(shuō)是非常充沛了，動(dòng)力的響應(yīng)也比較跟腳。而且它跟大眾的那套1.4T +DSG動(dòng)力組合最大的區(qū)別在于，沃蘭多的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出雖然沒(méi)有后者的“猛”勁兒，但從起步階段到中高速的線性增益卻要更勝一籌。

很多人關(guān)心的一點(diǎn)，那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底抖不抖、吵不吵？其實(shí)在我們之前的測(cè)試中，通用的這套三缸動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別里的NVH水平都不錯(cuò)，因?yàn)樗捎昧税ㄆ胶廨S減震、低摩擦滾阻軸承等等一系列減噪減振的技術(shù)。體現(xiàn)在沃蘭多身上，它的振動(dòng)表現(xiàn)其實(shí)跟四缸機(jī)沒(méi)有什么可察覺(jué)的區(qū)別，只有在你急加速的時(shí)候，略顯嘈雜發(fā)動(dòng)機(jī)聲才會(huì)跟四缸對(duì)手有所不同——但這影響有多大呢？

根據(jù)實(shí)測(cè)來(lái)看，沃蘭多的車身尺寸、輪廓比例、三排座椅的布局和別克GL6大同小異，并且底盤結(jié)構(gòu)與別克GL6設(shè)置一樣，各種參數(shù)也差不多。因此，沃蘭多的本質(zhì)可以看做是通用在開(kāi)發(fā)完別克GL6以后，又打造出了雪佛蘭的衍生版本。所以，沃蘭多上市后，最直接的對(duì)手鎖定在了上汽通用自家的別克GL6。當(dāng)然，別克GL6的潛在對(duì)手如東風(fēng)本田的杰德、上汽大眾的途安等車型也成為了沃蘭多的競(jìng)爭(zhēng)車型。

沃蘭多相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，首先體現(xiàn)在了前衛(wèi)時(shí)尚的外觀上，在顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，有一個(gè)好的外觀是吸引消費(fèi)者的第一眼緣；同時(shí)，“5+2”的創(chuàng)新布局也滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)多元化用車場(chǎng)景的需求；此外，豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置和11.99萬(wàn)的起售價(jià)格，體現(xiàn)出了沃蘭多部分車型的性價(jià)比很高，在價(jià)格方面也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

沃蘭多開(kāi)創(chuàng)了新時(shí)代家轎，在“自身素質(zhì)”上有一定的硬實(shí)力，并且11.99萬(wàn)的起售價(jià)格也相當(dāng)給力。但是，帶6速手自一體變速箱的次低配車型與最低配車型相差了2萬(wàn)元的差價(jià)，跨度過(guò)大；同時(shí)，最高配車型的指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)元，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，似乎也定的有些高了。但是，最終沃蘭多的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何呢？這還得交給給我消費(fèi)者去評(píng)判。

雪佛蘭沃蘭多不僅擁有前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)和具有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，同時(shí)還具備了靈活多變的駕乘空間，契合了當(dāng)下許多消費(fèi)者多元化的用車需求。因此平心而論，沃蘭多算得上一款值得推薦的新車。