6月27日江淮汽車旗下全新的小型SUV車型嘉悅X4正式上市，新車共推出6個(gè)配置的車型，售價(jià)區(qū)間為7.28~9.98萬元。

自2019年4月江淮汽車推出了江淮嘉悅A5后，其實(shí)就已經(jīng)標(biāo)志著江淮汽車進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。用江淮自己的話說，是掀開了江淮乘用車3.0時(shí)代。

2020年4月20日，江淮汽車又推出了旗下首款進(jìn)入3.0時(shí)代的SUV車型嘉悅X7。

無論是嘉悅A5還是嘉悅X7，在外觀設(shè)計(jì)方面像素非常的高，可以稱得上是江淮汽車最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，江淮汽車可以說是放了大招：請到了前瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)師主刀。外觀上來看，雖然有些爭議，但是確實(shí)看起來年輕了很多。

除了外觀設(shè)計(jì)，江淮嘉悅系列車型另外一個(gè)最大的賣點(diǎn)就是和江淮大眾共線生產(chǎn)。

由于種種原因，江淮大眾項(xiàng)目整體的進(jìn)展并不算太順利，但是有了大眾汽車的背書，對于江淮汽車品牌的整體影響力會有所提升。所以在江淮大眾停滯不前的時(shí)候，江淮總可以利用大眾的品牌來給自己做做宣傳吧。

從目前嘉悅A5和嘉悅X7這兩款車的銷量上來看，嘉悅A5的表現(xiàn)明顯要好很多，單月最高銷量突破6000臺。不過5月份嘉悅A5的銷量下滑幅度非常大。數(shù)據(jù)顯示，4月份嘉悅A5銷量為5502臺，5月份下滑至1768臺，下滑幅度高達(dá)67.8%。還有剛剛上市的嘉悅X7銷量也并不理想，5月份只賣了1349臺。

銷量不好我認(rèn)為并不是車輛本身的問題，而是與江淮汽車的品牌影響力想想有著很大的關(guān)系。

此次上市的江淮嘉悅X4在外觀的設(shè)計(jì)上，可以說是開辟了一條全新的路線，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格較以往江淮旗下車型有了非常大的變化，甚至有一些科幻的味道。但是整車看起來非常的時(shí)尚，比較適合年輕人的審美風(fēng)格。

目前國內(nèi)銷量比較好的自主品牌小型SUV大致有吉利繽越、長安長安CS35 PLUS等車型。作為這些車型最直接的競爭對手，江淮嘉悅X4實(shí)力如何？我們來做一個(gè)簡單的對比。

在這三款車中，江淮嘉悅X4在車身尺寸方面具備比較大的優(yōu)勢。江淮嘉悅X的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距達(dá)到了2620mm。另外就是售價(jià)上，江淮嘉悅X4也是最便宜的車型。全系車型配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩210牛米。雖說不算太突出，但是絕對夠用。

不過從配置上來看，相比吉利繽越和長安CS35 PLUS，售價(jià)相同的江淮嘉悅X4的優(yōu)勢并不明顯，甚至某些方面配置還不如這兩款車。

以目前江淮汽車的市場現(xiàn)狀來看，江淮嘉悅X4雖然整體的表現(xiàn)并不算差，但是在銷量上想要超越吉利繽越和長安CS35 PLUS，確實(shí)也很難。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。