種種跡象表明，眾泰汽車(chē)已陷入至暗時(shí)刻。日前，有眾泰汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向《道哥說(shuō)車(chē)》爆料稱，為了拿回眾泰汽車(chē)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的欠款，26家經(jīng)銷(xiāo)商自本月15日就已前往眾泰金華基地維權(quán)，卻差點(diǎn)遭遇眾泰方面的暴力對(duì)待。在地方政府介入后，眾泰汽車(chē)方面給出的回應(yīng)依舊難以解決經(jīng)銷(xiāo)商的訴求。為了維權(quán)，端午期間，26名經(jīng)銷(xiāo)商自發(fā)在眾泰汽車(chē)辦公場(chǎng)地展開(kāi)了一場(chǎng)無(wú)限期的絕食行動(dòng)。

端午期間，冷清的眾泰汽車(chē)永康基地在這幾天卻熱鬧起來(lái)，眾泰汽車(chē)來(lái)自全國(guó)各地的26家經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)在這里逗留了好幾天。為了表達(dá)維權(quán)的決心，這些經(jīng)銷(xiāo)商自發(fā)進(jìn)行了絕食，希望能夠解決自身的訴求，其中最遠(yuǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)自呼倫貝爾，年紀(jì)最大的經(jīng)銷(xiāo)商也已年近六旬?！拔覀冎幌胪隋X(qián)，并不是想勒索公司，和我們一起的很多人都已傾家蕩產(chǎn)?！币幻麃?lái)自蘇州的經(jīng)銷(xiāo)商這樣說(shuō)道。

為何數(shù)十名經(jīng)銷(xiāo)商人士要以絕食來(lái)表達(dá)訴求？眾泰汽車(chē)為何遲遲不為經(jīng)銷(xiāo)商解決問(wèn)題？當(dāng)?shù)卣质呛畏N態(tài)度？

據(jù)眾泰汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商透露，今年行情不好，在員工工資、店租、銀行季貸等多重壓力下，眾泰汽車(chē)方面欠下了26家經(jīng)銷(xiāo)商合計(jì)約三千萬(wàn)的債款，其中包括眾泰向經(jīng)銷(xiāo)商借的三方貸款、經(jīng)銷(xiāo)商賬戶的返利以及退給主機(jī)廠的車(chē)款和三包款。據(jù)其了解，全國(guó)眾泰經(jīng)銷(xiāo)商大概存在兩億債款未能結(jié)清。為了盡早解決經(jīng)營(yíng)壓力，早在6月15日，經(jīng)銷(xiāo)商一行人便已來(lái)到位于浙江金華的眾泰汽車(chē)基地，但在維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)卻遇到了來(lái)自眾泰方面的阻擾，甚至差點(diǎn)發(fā)生暴力沖突。

而后在金華市政府和永康經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)的介入下，經(jīng)銷(xiāo)商才順利與眾泰汽車(chē)方面就債款一事展開(kāi)洽談，其中經(jīng)銷(xiāo)商提出可以先拿走（經(jīng)銷(xiāo)商）賬戶上的50%，剩余部分債款由眾泰廠家分期償還給經(jīng)銷(xiāo)商。但眾泰汽車(chē)方面顯然沒(méi)有對(duì)此次和談給予足夠的誠(chéng)意，只是向經(jīng)銷(xiāo)商承諾“即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)、下個(gè)月發(fā)車(chē)”，卻絲毫不談還錢(qián)一事。上述經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)《道哥說(shuō)車(chē)》表示：“我們已經(jīng)不相信眾泰了，多次欺騙我們經(jīng)銷(xiāo)商，之前有和眾泰打贏官司的經(jīng)銷(xiāo)商都沒(méi)拿到經(jīng)銷(xiāo)商賬戶上的錢(qián)。”

據(jù)悉，為了解決此事，經(jīng)銷(xiāo)商一行人先后奔走至浙江省政府信訪辦、金華市政府及信訪局、永康市政府及永康經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)等多家行政單位，政府方面也在積極幫助經(jīng)銷(xiāo)商與眾泰方面展開(kāi)溝通，而經(jīng)銷(xiāo)商也在建議金華市政府和永康市政府針對(duì)眾泰一事建立督促還款機(jī)制。目前，在眾泰汽車(chē)單方面不履行償債義務(wù)的情況下，大部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)好幾個(gè)月發(fā)不出員工工資了，再加上房租和銀行貸款的壓力，經(jīng)銷(xiāo)商才不得不以絕食抗議。

“我們端午節(jié)前就在這里了，拿不到錢(qián)也沒(méi)有其他地方可以去。我們決定絕食抗議，已經(jīng)4天了，每天只喝一點(diǎn)水?！币幻麃?lái)自蘇州的經(jīng)銷(xiāo)商表示，在經(jīng)歷眾泰的暴力驅(qū)逐后，在眾泰基地內(nèi)絕食的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)被趕出基地，被集中安置在一家賓館。據(jù)悉，已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)榻^食而被送至當(dāng)?shù)丶痹\，目前經(jīng)過(guò)治療已無(wú)大礙。但據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，原定于本月28日與眾泰廠商就欠款一事交涉，但當(dāng)日眾泰方面并沒(méi)有人出面處理此事，僅有政府人士在場(chǎng)協(xié)調(diào)。

屋漏偏逢連夜雨，眾泰目前的困境不僅是與“經(jīng)銷(xiāo)商伙伴”離心離德，來(lái)自供應(yīng)商和資本市場(chǎng)的困境更令人擔(dān)憂。早在去年11月，眾泰汽車(chē)便因?yàn)橥锨繁瓤穗姵刎浛罴斑`約金共計(jì)6.16億元被告上法庭。這筆欠款更直接導(dǎo)致了比克電池的供應(yīng)商容百科技（被欠2.06億元）、杭可科技（被欠1.06億元）等應(yīng)收賬款逾期。

而從眾泰汽車(chē)修正后的2019年度業(yè)績(jī)來(lái)看，眾泰預(yù)計(jì)2019年度虧損擴(kuò)大至108億-115億元，同比暴跌1450%-1538%。若虧損高達(dá)115億元，相當(dāng)于眾泰每天的虧損金額為3150萬(wàn)元，將超過(guò)“2019年最慘”的蔚來(lái)汽車(chē)（全年虧損112.96億元），成為車(chē)企中的虧損大戶。目前，眾泰的市值僅為34.27億元，這意味著其2019年的虧損額或高達(dá)市值的3倍。

此外，眾泰汽車(chē)內(nèi)部似乎也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。今年3月，原眾泰汽車(chē)副總裁鄧曉明辭去公司副總裁職務(wù)，此前，鄧曉明曾在美國(guó)福特汽車(chē)、土星公司任職，具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，2018年加盟眾泰時(shí)，還被視作眾泰全面革新的征兆，然而如今面對(duì)這樣的困局，也只能黯然離場(chǎng)。而作為掌門(mén)人的眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)金浙勇，因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛被河南省鄢陵縣人民法院限制高消費(fèi)。

種種跡象表明，眾泰汽車(chē)已陷入至暗時(shí)刻，當(dāng)務(wù)之急是積極自救。遺憾的是，眾泰并未拿出強(qiáng)有力的舉措來(lái)幫助公司走出當(dāng)前困境。目前，眾泰汽車(chē)的危機(jī)未有解除的跡象，看不到任何希望或曙光，未來(lái)命運(yùn)仍存在較大不確定性。