【有車以后 話題】我們知道,電子設(shè)備是最喜歡用PLUS、PRO命名產(chǎn)品的行業(yè),而帶上PLUS、PRO這些名號(hào)的設(shè)備也一般意味著更好的性能、更高的價(jià)格。這樣的命名方式其實(shí)好處很多,其中有一個(gè)就是可以讓同樣命名的產(chǎn)品擁有更廣的價(jià)格區(qū)間,而產(chǎn)品之間硬件的差距也變的理所應(yīng)當(dāng)。
最近幾年,這個(gè)套路也被汽車行業(yè)用到了產(chǎn)品定位中來,今天我們就來看一看這些帶PLUS、帶PRO的轎車究竟升級(jí)在什么地方?
長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS
售價(jià):7.29-10.39萬
參考優(yōu)惠:1.4萬
作為自主轎車的代表車型之一,逸動(dòng)從誕生到現(xiàn)在累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬臺(tái),而今年3月份推出的逸動(dòng)PLUS依舊延續(xù)了它強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),首月銷量成功突破一萬。
相比于老款逸動(dòng),PLUS版本的車型在外觀上更為年輕,主打的1.4T車型采用“鯨星?!笔骄W(wǎng)紋格柵設(shè)計(jì),類似紡錘體的造型辨識(shí)度十足。而作為PLUS車型,它的車身尺寸也做了一定的升級(jí),車長(zhǎng)由原來的4710mm升級(jí)到了4730mm,但由于軸距保持2700mm不變,車內(nèi)空間并無明顯變化,屬于主流水平。
相比于空間動(dòng)力的中規(guī)中矩,逸動(dòng)PLUS在內(nèi)飾配置上亮點(diǎn)頗多,高配車型兩塊10.25英寸的液晶聯(lián)屏是同級(jí)別比較少見的配置,輔助駕駛方面,像0-150km/h自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、360度全景影像等都是同價(jià)位比較少有的,基本上主流的L2級(jí)別輔助駕駛功能它都有。
大眾Polo Plus
售價(jià):9.99—12.39萬
參考優(yōu)惠:2萬
Polo Plus其實(shí)就是Polo最新一代車型,而這次它冠以Plus之名其實(shí)很大程度上也是因?yàn)樗谕庥^尺寸上確實(shí)做了很大的加法。
相比于老款,它在長(zhǎng)、寬、軸距上分別增加了83mm、58mm、94mm,只有高度減少了13mm,而這樣的變化也意味著車輛有更加低趴、運(yùn)動(dòng)的效果,當(dāng)然空間體驗(yàn)也更好。
動(dòng)力方面,Polo Plus采用的是大眾經(jīng)典的EA211+6AT的動(dòng)力總成,1.5L自然吸氣的的發(fā)動(dòng)機(jī)就注定了它與運(yùn)動(dòng)無緣,不過作為一款主打家用的兩廂車型,其實(shí)大家買它更看中的是它的踏實(shí)耐用。
但9.99-12.39萬的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)比較難以讓人接受,畢竟作為一臺(tái)換代車型而言,它并沒有什么特別突出的點(diǎn)讓人覺得眼前一亮,車身尺寸的加大也只能說彌補(bǔ)了過去Polo車型的一些短板。
大眾朗逸 Plus
售價(jià):9.99-16.19萬
優(yōu)惠參考:3萬
作為神車代表之一,朗逸一直在國內(nèi)市場(chǎng)最熱門的緊湊型轎車之一,而它的Plus車型其實(shí)就是它最新一代的產(chǎn)品,從上市以來,它就有著“小帕薩特”的稱號(hào)。
從根本上講,朗逸Plus相比于老款朗逸,它的變化是非常大的,首先朗逸Plus采用的是大眾最新的MQB平臺(tái),新的平臺(tái)讓它擁有更大的尺寸,4670×1806×1474mm的尺寸讓它相比于老款車型后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀不少。
但是,在許多方面,朗逸Plus依然還是采用大眾一貫的風(fēng)格。外觀就不多說了,雖千篇一律但勝在中庸,動(dòng)力方面,以銷量來看,目前消費(fèi)者普遍選擇的是1.5L+6AT的動(dòng)力總成,這套動(dòng)力系統(tǒng)就表現(xiàn)來說,并無亮點(diǎn),但是就是穩(wěn)定,后期維護(hù)成本也比較低,就像網(wǎng)絡(luò)上大家調(diào)侃的,以后車子不在4S店保養(yǎng)了,隨便往一個(gè)汽修店一擱就能解決問題,保養(yǎng)和修車成本都非常低。
秦Pro
售價(jià):7.98-11.59萬
優(yōu)惠參考:1.3萬
這里我們主要說的是秦Pro燃油版,作為比亞迪的緊湊型轎車,秦Pro一直以來的銷量都比較一般,不過,上一年它推出的超能版手動(dòng)擋車型確實(shí)還是吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。
1.5T+6MT動(dòng)力配置雖然不算優(yōu)秀,但是在動(dòng)力表現(xiàn)上其實(shí)已經(jīng)勝過許多同價(jià)位車型,245牛米匹配MT變速箱,使它可以在起步時(shí)爆發(fā)出不錯(cuò)的動(dòng)力,當(dāng)然油耗表現(xiàn)方面,手動(dòng)擋的秦Pro也同樣是可圈可點(diǎn),根據(jù)我們實(shí)測(cè)的結(jié)果顯示,每百公里油耗在6升左右,和同排量自動(dòng)擋比優(yōu)勢(shì)還是比較明顯。
而且在5月20號(hào),秦Pro還推出了超越版車型,動(dòng)力同樣搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),不過變速箱有6速雙離合可以選擇。除了變速箱的變化外,這款車型最大的亮點(diǎn)還是配備了NFC車鑰匙,可以讓車主真正實(shí)現(xiàn)無需實(shí)體鑰匙開啟車輛。
榮威i6 PLUS
售價(jià):8.98-13.98萬
優(yōu)惠參考:2萬
榮威i6 PLUS是在19年中旬上市 ,和i6相比,它在外觀上做了挺多改變,更大面積的鍍鉻中網(wǎng)相比老款而言更加協(xié)調(diào),特別是和日間行車燈結(jié)合起來觀察,整個(gè)前臉大氣時(shí)尚。
用料方面,i6 PLUS擁有大面積的軟質(zhì)包裹,車內(nèi)質(zhì)感打造的還是相當(dāng)不錯(cuò),10.4英寸的中控大屏也給車型帶來了不錯(cuò)的科技感。
動(dòng)力方面,榮威i6 PLUS搭載1.5T和1.6L兩個(gè)動(dòng)力版本,以主打的1.5T為例,它的最大功率達(dá)到124kW,最大扭矩也達(dá)到了250Nm,破百時(shí)間只需要8秒多。不過受限于價(jià)格,榮威i6 PLUS的1.6L版本在底盤后懸掛采用上用的是扭力梁懸掛,舒適性還是有一點(diǎn)點(diǎn)打折。但作為日常代步來說也已經(jīng)足夠。
小結(jié)
本來PLUS車型應(yīng)該是基礎(chǔ)車型的升級(jí)版本,但就上面的車型看,有許多是被直接當(dāng)作了換代車型,這樣就感覺辜負(fù)了“PLUS”之名。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用