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補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98萬(wàn)元起，續(xù)航達(dá)550km，幾何C將成爆款？

車知事 2020-06-28 13:50:06

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全球電動(dòng)汽車的發(fā)展逐漸加速，電動(dòng)化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，可以看到，越來(lái)越多的車企開始涌入大潮中，而作為自主品牌中的老大哥，吉利汽車更是快人一步。

在2015年，吉利汽車就發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，在去年4月份，吉利又發(fā)布了高端純電品牌幾何汽車，同時(shí)幾何旗下的首款純電動(dòng)車型幾何A正式上市。安聰慧甚至表示，吉利汽車在安全、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、輕量化和共享化等領(lǐng)域取得的最新成果，將會(huì)首先應(yīng)用在幾何汽車上，顯然，幾何品牌是吉利汽車邁向電動(dòng)化深水區(qū)的一個(gè)重要信號(hào)。

如今，一年的時(shí)間過(guò)去，幾何汽車又給我們帶來(lái)了首款純電SUV幾何C，6月20日，吉幾何C在深圳粵港澳大灣區(qū)車展首發(fā)亮相，新車將推出400km優(yōu)選續(xù)航版和550km甄選續(xù)航版兩款產(chǎn)品，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98萬(wàn)元起，計(jì)劃在今年三季度上市。幾何C到來(lái)市場(chǎng)的目的簡(jiǎn)單且粗暴：向純電SUV市場(chǎng)TOP行列發(fā)起沖擊，更是向C位進(jìn)擊，這底氣十足的背后是幾何C本身所具備的硬核實(shí)力。

在當(dāng)下純電出行中，續(xù)航是用戶的第一關(guān)注點(diǎn)，而行業(yè)則開展了一場(chǎng)圍繞長(zhǎng)續(xù)航的軍備競(jìng)賽。在幾何C身上更是大有來(lái)頭。這款新車搭載了由幾何汽車自主研發(fā)、行業(yè)首創(chuàng)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五大維度，通過(guò)以算法為核心的能效控制，實(shí)現(xiàn)電能最大化利用，成就極致的精準(zhǔn)真續(xù)航。

例如，在蓄能方面，幾何C搭載的高密度電池包，通過(guò)優(yōu)化電池包布置及輕量化復(fù)合材料的應(yīng)用，能量密度已經(jīng)超過(guò)了183Wh/kg，達(dá)到了新能源行業(yè)領(lǐng)先水平。

回能方面，幾何C通過(guò)全方位的能量回收設(shè)計(jì)增加續(xù)航里程。其搭載的博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)，能將制動(dòng)能量最大限度轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中，做到最大30%續(xù)航源自于能量回收，整車綜合續(xù)航提升10%。

除此之外，幾何C還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，有效從外界吸收能量。在-7℃低溫情況下，預(yù)估可提升續(xù)航10%，堪稱冬季續(xù)航殺手锏。幾何C的電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)還能將電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量循環(huán)利用，轉(zhuǎn)移到電池包的加熱中，最大提升4%的續(xù)航里程。

也就是說(shuō)，相比沒(méi)有此系統(tǒng)的車型，幾何C在冬季、擁堵等使用場(chǎng)景下，續(xù)航最大提升40%?；咀龅奖盹@續(xù)駛里程與實(shí)際續(xù)駛里程一致，精準(zhǔn)度接近100%。

當(dāng)然，最能展示幾何C能量感的，除了內(nèi)在的超級(jí)能量管理系統(tǒng)以外，更離不開充滿能量活力與極具辨識(shí)度的造型設(shè)計(jì)。

秉承幾何品牌“多維流動(dòng)生命體”理念，幾何C流動(dòng)賦形，以“流動(dòng)”為核心視覺(jué)語(yǔ)言，以“純流體、高科技、空氣動(dòng)力學(xué)”營(yíng)造了充滿能量感的整車視覺(jué)。一體擾流懸浮車頂、動(dòng)感御風(fēng)腰線、戰(zhàn)斧式運(yùn)動(dòng)輪轂等元素，凸顯動(dòng)感時(shí)尚。

在車燈氛圍上，幾何C更有突破性升級(jí)，幾何C蘊(yùn)藏296顆高亮LED燈源，犀利的光棱之刃LED前大燈和光棱之羽貫穿式LED尾燈，凝聚能量之光，增添了科技前衛(wèi)氣息。此外，幾何C還配備了能量脈沖呼吸燈、體感識(shí)別迎賓模式和伴歸模式等燈效燈語(yǔ)，帶來(lái)更有溫度的人車交互體驗(yàn)。

內(nèi)飾上，幾何C多處懸浮式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)干凈純粹的型面勾勒，極具未來(lái)感。中控面板及中央通道浮現(xiàn)出多處六邊形幾何圖案，同樣是科技感十足。還有律動(dòng)環(huán)抱式七色氛圍燈、E-touch中央超感觸控區(qū)、75英寸超大曲面全景天幕等，提供更具情感力量的交互體驗(yàn)。

由內(nèi)而外能量滿溢的幾何C，似乎正是為“元?dú)馇嗄辍贝蛟斓某茏{，對(duì)于那些愛嘗鮮、愛挑戰(zhàn)、朝氣蓬勃，元?dú)飧惺愕哪贻p人，這款車有著足夠的吸引力。

寫在最后

時(shí)間回到去年4月11日吉利汽車在新加坡發(fā)布幾何品牌的當(dāng)天，從那一刻起，我們就該知道，吉利對(duì)這個(gè)新生品牌成為全球新能源引領(lǐng)者有著多大的期待，而筆者也相信，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑自主品牌陣營(yíng)的吉利汽車在轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域之后同樣能延續(xù)自身的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。幾何汽車，未來(lái)可期，幾何C，值得等待。

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