提到敞篷車你的腦海里會出現(xiàn)什么畫面，應(yīng)該就是開著車子，旁邊坐著漂亮的妹紙，在海邊環(huán)游吹風(fēng)的日子，對于敞篷車，大部分人都會把它跟裝13聯(lián)系起來。而在敞篷車?yán)锩?，跑車是推出敞篷版最多的車型，因?yàn)楸旧砭屠L(fēng)的外觀再加上個敞篷，誰頂?shù)米“。?/span>

不過今天大咖要講的不是敞篷跑車，而是敞篷SUV。不知道大家關(guān)注過沒有，幾年之前車圈里曾經(jīng)流行過一陣，最耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品是敞篷版路虎極光，之前也有車友問過相關(guān)話題，所以今天就來侃侃。

 

路虎 攬勝極光 敞篷版

二手車參考價：38萬元

那首先就講一下極光敞篷版吧，可以說是最不路虎的路虎了，極光本來就造型就沒有“硬派”風(fēng)，一度很受女性消費(fèi)者喜愛，再換上了敞篷就更討喜了。這車正面看還好，但是從側(cè)面看就完全不行了，因?yàn)椴捎昧顺ㄅ袷皆O(shè)計(jì)，所以車頂尾部看上去非常不協(xié)調(diào)，個人感覺不開敞篷的時候就很丑了，建議常年開著，下雨天就停在車庫里吧。又因?yàn)槭浅ㄅ癜孳囆?，所以它后備箱空間非常小，感覺放一個行李箱就直接滿了，實(shí)用性不高。

動力方面搭載的是跟普通版五門車型一樣的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，官方百公里加速僅需7.8秒。而路虎標(biāo)志性的全地形反饋系統(tǒng)沒有缺席，讓它具備一定的非鋪裝路面應(yīng)對能力。開著敞篷去越野不是夢，當(dāng)然，如果你想挑戰(zhàn)大泥坑，還是把車頂支起來吧。敞篷版路虎極光的實(shí)用性不是很高，觀賞性更高，妹紙的話估計(jì)一撩一個準(zhǔn)。不過大咖還是不建議普通消費(fèi)者購買，因?yàn)檐涰敵ㄅ褴囉袝r候會出現(xiàn)漏雨的情況發(fā)生，而且敞篷如果被劃破的話維修費(fèi)并不便宜，如果是土豪，忽略以上的話，直接提車吧。

 

大眾T－ROC敞篷版

新車指導(dǎo)價：未上市

T-ROC敞篷版在去年的法蘭克福車展上發(fā)布過，基于大眾MQB平臺打造，是一款雙門四座SUV，車身尺寸為4270＊1810＊1520mm，軸距為2630mm，相較國產(chǎn)加長后的探歌來說，整體小了一圈。從實(shí)用性來考慮，加入電動折疊頂棚后，它的后備廂空間肯定受到進(jìn)一步壓榨，容積跟一般三廂轎車沒啥區(qū)別。

就顏值上來講，比極光敞篷版好看太多了，我pick它。因?yàn)锳柱小角度傾斜以及采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，讓T-ROC敞篷版的視覺重心較低，看起來有點(diǎn)像底盤升高后的大眾EOS。而它的內(nèi)飾也延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版車型的設(shè)計(jì)，依然是熟悉的大眾風(fēng)格。根據(jù)車型不同，R-line版車型配備了平底運(yùn)動方向盤，以及帶R-Line標(biāo)識的運(yùn)動座椅。

由于T-ROC敞篷版車型也是觀賞性大于實(shí)用性，所以它不會是一款走量車型，屬于部分追求個性的消費(fèi)者所擁有，所以T-ROC敞篷版也不會國產(chǎn)。如果在歐洲市場推出后受到歡迎的話，可能會以進(jìn)口的身份進(jìn)入中國市場，但是，哪怕在國外，這種車型的銷量也不好，頂多就是個象征意義，最好的用處就是放在海邊旅游城市的租車店，受眾是游客。

 

 

Jeep 牧馬人 Sahara四門電動敞篷版

新車指導(dǎo)價：47.99萬

相比起前兩款敞篷版SUV，牧馬人敞篷版的實(shí)用性就高很多了，因?yàn)榉秸能嚿斫Y(jié)構(gòu)使得它的敞篷版也不會影響多空間。敞篷版是在牧馬人2.0T Sahara四門版基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的版本，它采用了Freedom Top三件式硬頂可敞篷設(shè)計(jì)，車頂可直接拆卸，甚至還可以選裝帆布軟頂。除此之外，它的車門、前風(fēng)擋等都可以拆卸，這就很過癮了。

不過想要讓它變身敞篷，就會顯得特別麻煩，因?yàn)椴鹦墩麄€車頂非?？简?yàn)車主的耐心、體力以及動手能力，缺一不可。好在它是電動敞篷版，這樣就省去了拆頂?shù)穆闊?，女性用戶也可以很輕松開篷。采用可伸縮軟頂設(shè)計(jì)，按下一鍵電動按鈕后敞篷會在約20秒內(nèi)全部開啟，相比手動裝卸頂篷，確實(shí)方便不少，優(yōu)雅不少，車速在96km/h下均可完成操作，不錯不錯。

動力方面同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到266匹，峰值扭矩400?！っ祝壬弦淮钶d的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)要更強(qiáng)。全新匹配的8速手自一體變速箱，擋位數(shù)上不至于落后于時代。它本質(zhì)上與牧馬人2.0T Sahara四門版基本一模一樣，34.8°接近角，29.2°離去角以及和242mm最小離地間隙，再配合強(qiáng)大的Selec-Trac Active On-Demand智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，相比起前兩款SUV，我更喜歡這款，就是缺點(diǎn)錢罷了。

 

北京BJ40/BJ212

新車指導(dǎo)價：15.98-20.49萬/7.77-10.48萬

BJ40投放到家用車市場，其實(shí)也是圓了很多越野迷的“牧馬人夢”，畢竟造型類似而且越野實(shí)力也都不錯。其實(shí)這款車還有很大一部分是向軍隊(duì)供應(yīng)的，所以它的底盤、車身設(shè)計(jì)、金屬管包圍制動管路都已經(jīng)可以達(dá)到軍品級耐久層級。敞篷版車型也是可拆卸的，就是它沒有牧馬人那種電動敞篷，只能車主親力親為了。

而至于BJ212應(yīng)該也不用大咖多介紹了，前身是一輛軍車，所以也有很多越野迷喜歡買它來改裝，畢竟它的價格很便宜，只要7萬塊就可以開上馬路，即使沒有經(jīng)過任何改裝都是有回頭率的，只要你把軟頂一拆，墨鏡一戴，一大波妹紙載起來。