6月24日，新寶駿E300 /E300 PLUS上市，共推出E300 /E300 PLUS版本在內(nèi)的6款車型，續(xù)航里程為306千米，售價區(qū)間為6.48萬元~8.48萬元。

這樣的價格實在很親民，但最重要的是，它的設(shè)計。

新寶駿E300基于全新一代 MEV平臺打造，外觀上，E300采用扁平化設(shè)計的手法，結(jié)合新寶駿“星際幾何”的設(shè)計理念，采用TWO-TONE雙色設(shè)計，整車分為上下兩個部分，下部分車身托起上部分車上的造型結(jié)構(gòu)以及全黑的上半部車身。

甚至有網(wǎng)友會說，這個可愛的家伙，是不是一個雙層小巴呀？

新車共有星晧白 星空粉 星艦灰 星際藍(lán) 星焰紅 5種顏色車身。整車前后保險杠、車身側(cè)裙、輪轂均為模塊化設(shè)計，用戶可根據(jù)自己的喜好，進(jìn)行專屬化設(shè)計。并采用立式轉(zhuǎn)向燈造型和隱藏式外開門把手等當(dāng)下流行的設(shè)計，星耀鋁輪轂造型的輪轂，能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，可以降低油耗、降低風(fēng)噪。

從小編接觸的眾多車型來看，這樣的設(shè)計確實較為新穎獨到，它打破了一臺車原有的整體概念，而進(jìn)入到有兩個層次的設(shè)計理念，讓人耳目一新，特別對于時尚新銳的年輕人，更是充滿了極大的視覺沖擊和吸引力。

內(nèi)飾儀表板造型采用扁平化的幾何型面設(shè)計，簡潔大方，動感時尚，前端采用獨特的編織紋理，使嵌飾板呈現(xiàn)3D參數(shù) 化的漸變紋理效果。中控按鍵采用極具立體感的錯落凸點形鋼琴鍵形式，非對稱的多邊形造型，配合反凹型面的按鍵設(shè)計，精致獨特。

作為一款為家用而造的車型，座椅分布上，E300 除了標(biāo)準(zhǔn)兩座版本之外，還提供了獨特的 “2+1”常規(guī)座椅布局。這當(dāng)然也是一個亮點，從來沒看到2+1的座位布局，但是顯然，這是符合中國國情的明智之舉。

E300Plus獨立四座式內(nèi)艙布局，更全面地滿足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返學(xué)校無壓力。而且E300Plus后排獨立座椅靠背可折疊且可放平，靠背角度可調(diào)，側(cè)面及背面增加了儲物網(wǎng)兜，靠背內(nèi)部增加了隱藏式的儲物功能，最大化的利用空間。

本次上市的6款車型續(xù)航里程全部為305km，支持快充、慢充兩種形式，以及支持2.2kw / 3.3kw / 6.6kw交流充電。大家可以算下，一般來說上下班的距離數(shù)十公里居多，305公里的續(xù)航幾乎可以一個星期都不用充電，因此，在實際使用過程中也是非常實用的。

新寶駿E300采用三合一電驅(qū)動橋，具有高度集成化，體積小，節(jié)約布置空間的優(yōu)勢，將更多的空間留給用戶使用，整車電耗進(jìn)一步降低。相對傳統(tǒng)方案減重5kg，驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器三個零件集成為一個全新的總成；最大扭矩150N?m，最大功率40kW。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，新寶駿E300借用平臺化車聯(lián)網(wǎng)主機(jī)，與儀表主機(jī)共用一塊10.25寸屏幕，使用手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，擁有8核處理器，主頻1.8G；GPU 64位尋址，工作頻率600MHz；兩路CAN總線接口；兩路1080P視頻解碼輸出；4路攝像頭輸入等強(qiáng)大優(yōu)勢。

此外，新寶駿E300搭載行業(yè)首創(chuàng)的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有目前最開放的車機(jī)系統(tǒng)，最大限度地支持各類應(yīng)用功能，在實時共享音樂、導(dǎo)航、電話信息外，提供更多互聯(lián)車載服務(wù)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍，與外接設(shè)備的連接速度將更快更便捷。

寫在最后：

這是一臺先鋒派的小車，它可以算是這個是領(lǐng)域里的一臺非常獨特和個性化的新銳車型。無論從顏值，還是續(xù)航，還是空間上，都實用于現(xiàn)代都市3口之家，這款車型的研發(fā)顯然是瞄準(zhǔn)了一個精準(zhǔn)的細(xì)分人群，相信在未來，它的實用性會在市場中得到越來越多的驗證，也希望這臺新車能俘獲年輕群體們的青睞。