原創(chuàng)/方迪楠

主編/孟笑宇

人總喜歡去對(duì)比這，對(duì)比那，才能分出個(gè)優(yōu)勝劣汰，汽車圈里也是一樣。

 

6月23日，吉利今年第一次舉辦線下發(fā)布會(huì)，而這次率先出場(chǎng)的竟然是豐田漢蘭達(dá)？他們開始并沒有直接公布新產(chǎn)品的售價(jià)，而是先公布了漢蘭達(dá)三款產(chǎn)品的上市指導(dǎo)價(jià)，簡直變成了漢蘭達(dá)的主場(chǎng)。

 

但當(dāng)公布新品豪越10.36-13.96萬元的價(jià)格時(shí)，這種不按常理出牌的方式，讓人很容易想到，七座SUV的格局該重新洗牌了，套路可以的啊。

 

作為吉利來講，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)都在毫不「吝嗇」把豪越拿起去和漢蘭達(dá)來對(duì)比，實(shí)際上，吉利是想打破七座SUV市場(chǎng)的游戲規(guī)則，因?yàn)檫@個(gè)車非常便宜，定位就是10萬級(jí)，如果以后還推出手動(dòng)擋版本的話，售價(jià)甚至還可能跨進(jìn)10萬以內(nèi)。

 

想一想花10萬就能買到一線大廠的7座SUV，放到以前都是不可能的事情，包括屏幕大、車型大、空間大等等各方面都很大，給人非常超值的感受。

 

01

豪越到底是不是漢蘭達(dá)的對(duì)手？

有人肯定會(huì)說：買漢蘭達(dá)的人，肯定不會(huì)考慮豪越的，這個(gè)觀點(diǎn)沒毛病。從定位上，他們倆壓根打不到一塊去競(jìng)爭(zhēng)，畢竟價(jià)格相差太懸殊。

 

其實(shí)豪越上市為什么會(huì)去提漢蘭達(dá)，是因?yàn)榇蠹叶及褲h蘭達(dá)當(dāng)作是大七座SUV的標(biāo)桿來看，實(shí)際上豪越并沒有想去破壞漢蘭達(dá)的地位，它是想對(duì)標(biāo)的漢蘭達(dá)身上的身份和地位，更想把這種標(biāo)桿放到自己的身上來。

 

這樣就可以在市場(chǎng)上奠定一種標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，用更低的價(jià)格也可以買到更多的東西，不一定非要去追求漢蘭達(dá)的光環(huán)。也就可以來衡量民族品牌的大七座該是一個(gè)怎樣的標(biāo)準(zhǔn)。

 

從這樣來看，豪越變成這個(gè)價(jià)位里的“漢蘭達(dá)”，是完全可能的，畢竟現(xiàn)在大七座SUV市場(chǎng)需求真的蠻大。

 

02

定價(jià)太厚道，會(huì)不會(huì)影響博越的市場(chǎng)？

確實(shí)此時(shí)吉利推出這么一款非常便宜，而且近乎全能的大七座SUV，會(huì)不會(huì)影響到“銷量扛把子”博越的市場(chǎng)，成為了很多吃瓜群眾擔(dān)憂的地方。

 

其實(shí)不，又重新說到定位上，豪越的消費(fèi)群體其實(shí)是跟追求大空間，或者說是人多的家庭。而博越的消費(fèi)群體更多元化，有追崇它舒適性的，有追崇它更豐富的動(dòng)力系統(tǒng)的……，博越就是一臺(tái)更有個(gè)性的緊湊級(jí)SUV。

 

所以它倆也不會(huì)形成窩里斗的現(xiàn)象，上至頂配的博越，下至入門級(jí)的“小鋼炮”繽越，吉利已經(jīng)悄然把7.98-15.68萬價(jià)格區(qū)間抓得死死的，大家想要型SUV還是緊湊級(jí)SUV還是中型SUV，你都可以選擇其中的一個(gè)，可能在不遠(yuǎn)的將來，這個(gè)區(qū)間里還會(huì)有中大型SUV也說不準(zhǔn)。

 

03

豪越最推薦哪款配置？

好了，最后，來給大家推薦一下，到底哪款配置更值得買了。現(xiàn)在廠家推出的配置，數(shù)量越來越少了，這樣也挺好，免得大家翻來覆去的選配置。

 

豪越就三款，其實(shí)定價(jià)已經(jīng)相當(dāng)厚道了，能盡量往頂配選的就往頂配選，因?yàn)槎嗷ㄒ粌扇f，你能得到自動(dòng)開啟的矩陣LED大燈、防夾電動(dòng)尾門、下雨就能自動(dòng)關(guān)閉的t天窗、72色氛圍燈、12.3英寸液晶儀表盤和中控屏、8英寸抬頭顯示、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

 

配置真的太多，太超值了。

 

動(dòng)力搭載的是第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱，作為一個(gè)博越車主對(duì)于這套系統(tǒng)是相當(dāng)熟悉，超車什么的輕輕松松，拉動(dòng)和博越差不多重量的豪越，是完全沒問題的。

 

最重點(diǎn)的空間忘記和大家說了，豪越整車凈值空間使用率達(dá)到69%，有大五座和大七座可選，七座車型的二排還有左右雙通道進(jìn)出模式，可以與三排座椅組成“4+1”的客廳模式。

 

整個(gè)后備箱裝載空間可拓展至2360L，在后排座椅放倒后，縱深空間可達(dá)2.2m，可以輕松擺上一張2.2米的大床，總之一個(gè)字：大！

 

豪越的上市，填補(bǔ)了吉利此前在大5座和7座SUV市場(chǎng)空白，不管是定價(jià)和還是產(chǎn)品力，自主品牌里或許只有吉利才能做到這樣，我只想說這款車，像什么二胎家庭，人多的大家族，還不趕緊買買買起來！