近日，從外網(wǎng)了解到，普利司通公司的最高管理人員已同意削減2020財年的薪酬方案至多30％，以配合該公司為應(yīng)對COVID-19大流行帶來的經(jīng)濟影響而做出的努力。

普利司通說，裁員起初是將副總裁和高級職員的基本月薪減至10％，然后將高級行政人員的減薪提高到20％，將代表行政人員的減薪提高到30％。

據(jù)了解，普利司通并不是第一家針對高層降薪的輪胎企業(yè)。

從去年年底開始，普利司通、米其林、德國馬牌、倍耐力、固特異、阿波羅、JK輪胎等輪胎企業(yè)就紛紛宣布針對海外工廠的減產(chǎn)或者裁員計劃。

3月6日，阿波羅輪胎宣布，計劃重新調(diào)整荷蘭恩斯赫德工廠的生產(chǎn)線，并裁減750個工作崗位。

同時，固特異輪胎還將關(guān)閉其位于美國阿拉巴馬州的加茲登輪胎工廠，該工廠自1929年以來一直在生產(chǎn)輪胎，是固特異在美國的5家輪胎工廠最老的工廠。

到今年2月份，固特異加茲登輪胎工廠工人從以前的1600多人縮減到400多人，產(chǎn)能從以前最高時候的日產(chǎn)25000條左右，縮減到日產(chǎn)2000-5000條。

同時，全球知名汽車制造商，寶馬也宣布將裁員6000人。

2020年，一場疫情下，太多知名的企業(yè)扛不住了

降薪、裁員、停工、破產(chǎn)

不斷在發(fā)生

2020年每個人都不容易

請善待你的公司

因為他扛下了所有

最后，用最近比較火的一張圖作為結(jié)尾

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