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前言:很多人都知道在美系車中,凱迪拉克CT5這款車上市之后會(huì)獲得了不少好評(píng)的口碑,而且外觀設(shè)計(jì)和凱迪拉克CT6十分相似,但是運(yùn)動(dòng)氣息十足。
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近期,在浙江臺(tái)州首臺(tái)凱迪拉克CT5被追尾,對(duì)方是臺(tái)邁巴赫,雙方車損差距甚大。
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據(jù)悉,該款凱迪拉克是一輛2020款的凱迪拉克CT5 28T 技術(shù)型,國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為27.97萬,終端優(yōu)惠3萬,定位中型車,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)24.97萬,落地28萬上下,2019年11月份上市,車長達(dá)到了4924mm,車寬1883mm,車高1453mm,車內(nèi)空間充足。
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這款凱迪拉克搭載的是一臺(tái)2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力241匹,最大扭矩為350牛米,車身匹配10擋手自一體變速箱,百公里加速僅需7.3秒即可完成,百公里油耗為6.9L。
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這樣一臺(tái)邁巴赫S級(jí)追尾凱迪拉克CT5,看到兩車車損時(shí),才知彼此質(zhì)量。原來,事故發(fā)生之后,凱迪拉克CT5車尾幾乎沒事,而邁巴赫S級(jí)的車頭保險(xiǎn)杠一側(cè)脫落,估計(jì)是卡扣問題。
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綜上所述,面對(duì)這樣一幕,個(gè)人認(rèn)為奔馳旗下的車型中,大部分車子都存在減配,即便是邁巴赫也不例外。
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