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1、特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將遷至中國

近日，特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認(rèn)證服務(wù)將從美國遷移至中國。為了使該計劃順利進(jìn)行，目前特斯拉中國方面正在招聘數(shù)據(jù)中心工程師、存儲工程師、數(shù)據(jù)庫工程師等一系列信息技術(shù)運維崗位人員。

2、奔馳英偉達(dá)合作再進(jìn)一步，合作部署自動駕駛系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，梅賽德斯奔馳與英偉達(dá)公司計劃進(jìn)行合作，雙方將共同開發(fā)一個具有革命性的車載計算系統(tǒng)和人工智能（AI）計算基礎(chǔ)設(shè)施。從2024年開始，新系統(tǒng)將應(yīng)用在梅賽德斯奔馳的新一代車型上，使其具備可升級的自動駕駛功能。通過合作，兩家公司計劃開發(fā)汽車上所使用的有史以來最復(fù)雜、最先進(jìn)的計算架構(gòu)。

3、滴滴計劃到2030年在其平臺運營100多萬輛自動駕駛汽車

近日，滴滴出行自動駕駛部門首席運營官孟醒表示，到2030年，滴滴出行計劃通過其網(wǎng)約車平臺運營100多萬輛自動駕駛汽車。孟醒稱，滴滴正在開發(fā)自動駕駛技術(shù)，并計劃在叫車服務(wù)供應(yīng)短缺的地區(qū)部署所謂的“機(jī)器人出租車”。

4、南京電動汽車智能充電綜合服務(wù)樓宇建成

6月19日，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司在南京建成電動汽車智能充電綜合服務(wù)樓宇——南京電動汽車極客空間江北新區(qū)站。

據(jù)介紹，南京電動汽車極客空間江北新區(qū)站分設(shè)了停車充電區(qū)、餐飲消費區(qū)、服務(wù)體驗區(qū)、洽談休閑區(qū)和數(shù)據(jù)服務(wù)區(qū)五大功能區(qū)域。該站共有地下2層，地上8層，設(shè)有430個停車車位，其中390個為充電車位。充電樁涵蓋慢充樁、快充樁、V2G智能充電樁3種類型，其中V2G智能充電樁不僅能為電動汽車充電，還能實現(xiàn)電動汽車反向向電網(wǎng)送電，形成車、樁與電網(wǎng)之間的友好互動。此外，該站頂樓建有光伏和儲能系統(tǒng)，共同構(gòu)成了電動汽車光儲充一體化微電網(wǎng)，實現(xiàn)新能源汽車充上新能源電。該站243個快充樁均實現(xiàn)了“即插即充、無感支付”功能，充電過程不需要人為干預(yù)，充電結(jié)算無感知。

5、海南省新能源汽車購車獎勵申報渠道開通

為引導(dǎo)鼓勵新能源汽車消費，海南省近日出臺了相關(guān)政策，給予購買新能源汽車的用戶財政資金綜合獎勵，獎勵申報渠道6月23日正式開通。

獎勵標(biāo)準(zhǔn)為：購買1輛新能源汽車獎勵1萬元。新能源汽車獎勵總量不超過1.5萬輛，獎勵總金額不超過1.5億元。獎勵對象根據(jù)購車者材料申報時間先后排序確定。申報獎勵截止時間為2021年1月15日。

6、威馬EVOLVE量產(chǎn)版專利圖，有望年內(nèi)推出

近日，記者從國家專利局獲得了一組威馬全新車型的專利圖片，新車預(yù)計為此前發(fā)布的威馬EVOLVE概念車的量產(chǎn)版本。根據(jù)此前消息，新車預(yù)計將在年內(nèi)推出。

根據(jù)此前報道，新車預(yù)計將會與EX5采用同樣平臺，并搭載5G技術(shù)。據(jù)悉，威馬汽車會在年內(nèi)發(fā)布下一代芯片平臺，新平臺的CPU和GPU的理論性能分別可達(dá)現(xiàn)有平臺的8.5倍和20倍，不過尚不能確定新車是否會搭載該芯片。

7、印度暫停長城汽車與北汽福田的投資協(xié)議

日前，據(jù)外媒報道，印度馬哈拉施特拉邦政府暫停了中國公司的三份價值500億盧比（約46.6億元人民幣）的初步投資計劃，其中包括長城與福田兩家汽車制造商，以及一家液壓設(shè)備制造企業(yè)。印度馬哈拉施特拉邦工業(yè)部長蘇巴什 · 德賽(Subhash Desai)表示，印度外交部建議不再繼續(xù)與中國企業(yè)簽署任何進(jìn)一步的合作協(xié)議。

文章摘自 電車匯 20200624 發(fā)自北京

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