覺羅·車評

有不少粉絲近日分享——我只想花10萬塊錢買一輛SUV，可以媲美20萬的那種。

那么我們來做一比喻，如果說合資SUV像浩蕩的瀑布，那么自主SUV就像是承接瀑布的浩渺大湖。雖然它沒有瀑布那么“壯觀、有力”，卻可以把瀑布的道道流脈收納其中。也可以這樣理解，國產(chǎn)SUV已經(jīng)很好地吸收、運(yùn)用了歐、美、日汽車品牌中的一些好用配置與可靠技術(shù)，而更具價格優(yōu)勢的國產(chǎn)SUV完全可以更多、更好地將其融匯其中。

當(dāng)然，大湖里一定是魚龍混雜！

后疫情時代，給自己買輛小車成為90后消費(fèi)者的“報復(fù)性”愿望。最近，在愛車覺羅的后臺上，不少網(wǎng)友給我們留言，想選一輛小SUV當(dāng)做自己的代步工具和人生“伴侶”。

其中，粉絲“耕耘”表示：“預(yù)算有限，但車子的空間最好大一些，且用車經(jīng)濟(jì)、耐用，品質(zhì)高”；“綠豆豆”私信愛車覺羅：“車子時尚、好看、配置感人、動力性能要好”……

相對于轎車與MPV，時尚、運(yùn)動的小SUV更容易受到90后消費(fèi)者多元化和個性化需求。日前，乘聯(lián)會5月份的銷售數(shù)據(jù)顯示，SUV同比大增13.7%，成為表現(xiàn)最出眾的細(xì)分市場，而價格在10萬以內(nèi)精品小SUV更受年輕人青睞。

針對于粉絲們的需求，愛車覺羅選擇了三款有料，有趣，有實力寶藏級車型，傳祺GS3、吉利繽越和長安CS35 PLUS，他們都是車市中的大牌產(chǎn)品，性能穩(wěn)定、時尚又前衛(wèi)。那么，論實力，誰將是90后年輕消費(fèi)者的心頭好呢？接下來，看看這三款車型之間的較量吧。

10萬級SUV

想要舒適該選誰？

如何使自己的用車生活更好，是包括90后消費(fèi)者在內(nèi)大多數(shù)人所向往的。這里的“好”，在現(xiàn)在SUV極大豐富的今天，它的意義更多的轉(zhuǎn)化為：如果保持自己的內(nèi)心寧靜，如何讓身體舒展的更充實，并在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“移動之家”的真實價值。

得益于長安汽車遍布全球的設(shè)計研發(fā)中心，以及眾多擁有豐富經(jīng)驗的設(shè)計師團(tuán)隊，所打造的長安CS35 PLUS給人的第一感覺是健碩敦實，帶有國際范。定位于小型 SUV，在國內(nèi)市場主打首購人群，對于10萬元區(qū)間的售價來說，CS35 PLUS表現(xiàn)的很親民。

與長安CS35 PLUS對比，通過對時尚感與運(yùn)動感的混合，吉利繽越外觀造型上使用了吉利最新的家族化設(shè)計，整體造型年輕時尚，富有力量感?？傮w來說，吉利繽越這款車型外觀看上去也是不錯的。

可是，這世間，哪有那么多“明明可以靠顏值吃飯”！

同樣作為首購車型，在顏值、配置、品質(zhì)之外，還應(yīng)該具備“可瞬間爆發(fā)”的空間力量和駕乘舒適性，做到隨時隨地把“浩蕩的瀑布”包納吸收。作為SUV主場中的一款主流車型，傳祺GS3從未停止過向上迭代的腳步，從消費(fèi)者喜好入手，細(xì)節(jié)上日漸精進(jìn)，在保持高顏值的同時，也在乘坐空間和功能實用性方面做了一番功夫，整車的空間可以說是在這個級別里面屬于佼佼者了。尺寸上，傳祺GS3長寬高分別為4350/1825/1685mm，軸距為2560mm。這樣一個尺寸數(shù)據(jù)，均超過長安與吉利兩款車型，讓傳祺GS3看上去顯得更有氣度。而該尺寸可以說已經(jīng)足夠市內(nèi)代步及市外旅行，后排坐下三個人不會感到擁擠，其中很多人性化的配置，例如中央扶手和中央頭枕的配備，許多同價位的小型SUV卻都沒有配備。

愛車覺羅前不久進(jìn)行的一次10萬級小型SUV選購調(diào)查顯示：消費(fèi)者每次購買汽車，都是會非常關(guān)注到它的實用與舒適。尤其是90后一代年輕用戶，他們對緊湊型SUV空間大、動力充沛、性價比有著執(zhí)著追求。而在其中，大多數(shù)車主對傳祺GS3在空間上的力度以及駕乘中實用性方面都感到相當(dāng)滿意。尤其是后備廂還是挺能裝的。在第二排座椅正常使用的情況下，同時放三個不同規(guī)格的行李箱完全沒有問題。當(dāng)最大的容積可以擴(kuò)展到780L，其靈活度相對更高。

不予余力地滿足年輕用戶對汽車生活的多樣需求。在這方面，傳祺GS3在緊湊級SUV里面還是一款不錯的選擇。

10萬級SUV

想要省油該咋選？

在我們的固有印象中，一線合資品牌一直是高品質(zhì)、高性能的代表，在中國市場中占有絕對領(lǐng)先地位。實際上，包括傳祺GS3、長安CS35 PLUS、吉利繽越等這些小型SUV經(jīng)過改款換代后都取得了巨大進(jìn)步，不論是設(shè)計、動力還是配置、品質(zhì)，各個方面都有著脫胎換骨般的提升。

而在使用價值上，它們在各方面有一樣的定格，卻各顯示出不一樣的能量。

在駕控方面，長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版應(yīng)用高效超凈燃燒系統(tǒng)、低摩擦及熱管理技術(shù)等，使得燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升，百公里油耗為6.4L。作為另一款熱門車型，除了在外觀、內(nèi)飾上有所改動，繽越搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動機(jī)，所搭載的7DCT濕式雙離合變速箱還是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)。據(jù)官方統(tǒng)計，其百公里加速為7.9S，百公里制動36.5m，綜合油耗6.1L。

幾日前，小編親自試駕傳祺GS3，從市內(nèi)前往棋盤山，與三五好友共同垂釣玩耍。應(yīng)該說，

這款小SUV還是比較容易上手的，而一上手真的不得了，只因它的內(nèi)“芯”了不得。

這款傳祺GS3同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩235牛米，匹配7擋雙離合變速箱。在路上，傳祺GS3方向盤非常穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，雖說懸架偏硬一些，但是就一款小SUV而言，它的提速超車、路面反饋、減震以及油耗等方面，與同價格區(qū)間的車子對比來說，令我們舒適，欣慰。

那么關(guān)鍵問題來了。有適當(dāng)?shù)膬r格區(qū)間，更要有合理的油耗表現(xiàn)，這才是該級別用戶群體更為關(guān)注的。雖然三款車的動力不相上下，但傳祺GS3百公里油耗僅有6L/100KM，乃是同級別車型表現(xiàn)上佳的一款。不得不提及一下，愛車覺羅粉絲“琪琪”也曾于去年駕駛傳祺GS3從沈陽跑到大連，油耗最低表現(xiàn)僅有5.1L/100KM、她回來與我們分享后，我們均感到有些不可思議?？梢赃@么說，依憑小編與粉絲們的親身體會，國產(chǎn)小型SUV的油耗以往的硬傷，這回真的讓傳祺GS3徹底治愈了。

10萬級SUV

想要性價比誰更劃算？

傳祺GS3在空間以及油耗方面的優(yōu)勢讓年輕群體“久聞不知其香”，與長安CS35 PLUS和吉利繽越一樣年輕化的品牌理念也是深入人心。通過在設(shè)計、科技、安全、配置、駕控等方面不斷精進(jìn)升級，使它們共同成為10萬級SUV市場的占圈利器。

在顏值、科技、駕控等方面它們都拼了氣力，但配置，卻是消費(fèi)者選擇車型的關(guān)鍵一環(huán)。吉利繽越和長安CS35PLUS的配置表可以說都體現(xiàn)了自主品牌的“厚道”。那么在三款車型之間， 配置更好且價格更低，愛車覺羅認(rèn)為廣汽傳祺GS3更有其深厚優(yōu)勢。

結(jié)合7.68-11.38萬元價格區(qū)間，根據(jù)版本不同提供自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、電子手剎、自動駐車等實用配置，對比長安CS35 PLUS和吉利繽越兩款車型，傳祺GS3在性價比上絕不會讓大家委屈了自己。

而在10萬級價格區(qū)間內(nèi)，2020款傳祺GS3自動豪華版又是一款非常具有誘惑力的車型，它的市場表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，整車的研發(fā)都是圍繞著舒適性、人性化、智能化而來，因此在綜合能力方面，傳祺GS3就是一個很好的選擇。

孟想·成箴

今天拿以上三款10萬元左右的國產(chǎn)SUV進(jìn)行了一番對比，探究這些顏值好、品質(zhì)佳、配置不錯的車型，看看用我們手里的10萬塊錢是否可以侵入這條“大湖”。愛車覺羅希望大家的選擇“亂而不亂”。