酷熱的夏天，完全封閉的汽車經(jīng)過暴曬，氣溫比車外要高許多。一打開車門，一股熱氣撲面而來，這酸爽！坐進(jìn)車?yán)?，更是猶如置身蒸籠，開空調(diào)半天也不見車內(nèi)溫度降下來，那么，怎么樣才能讓車內(nèi)迅速降溫？

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先外循環(huán)再內(nèi)循環(huán)

很多車主習(xí)慣一上車就把空調(diào)開到最大，這是錯(cuò)誤的！

這時(shí)應(yīng)先把車門、車窗打開，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣，不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)再內(nèi)循環(huán)。

也許有車主會(huì)認(rèn)為：讓空調(diào)保持內(nèi)循環(huán)狀態(tài)會(huì)有利于冷空氣的保留，空調(diào)出風(fēng)口的溫度也會(huì)更低。的確如此，當(dāng)車內(nèi)的溫度低于車外溫度時(shí)，內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)的確能夠更好地保持車內(nèi)的溫度，從而可以適當(dāng)降低出風(fēng)量或者空調(diào)溫度。

但在剛上車的這段時(shí)間里，由于車內(nèi)的溫度要高于車外溫度，因此內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)并不利于車內(nèi)熱空氣的流通。

此時(shí)應(yīng)該將空調(diào)設(shè)置在外循環(huán)的狀態(tài)，這樣空調(diào)的出風(fēng)溫度會(huì)更低。

需要注意的是，長時(shí)間采用內(nèi)循環(huán)的空調(diào)模式會(huì)降低車內(nèi)空氣的氧氣含量，更容易造成駕駛疲勞，因此需要經(jīng)常進(jìn)行換氣，尤其是在長途駕駛的過程中。

2

出風(fēng)口向上降溫更快

可能很多車主并沒有關(guān)注過空調(diào)出風(fēng)口的方向，只是覺得哪里溫度不合適就將風(fēng)吹到哪里。

實(shí)際上，在夏季時(shí)，若將冷風(fēng)向上吹，車內(nèi)的溫度會(huì)降低得更快；而在冬季時(shí)，將熱風(fēng)向下吹，溫度會(huì)提升得更快。原理其實(shí)很簡單，因?yàn)闊峥諝飧p，會(huì)向上方移動(dòng)，因此這種方法對于車內(nèi)舒適性以及燃油的節(jié)約都非常有幫助。

小編再補(bǔ)充一點(diǎn)：自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一降。

此外，空調(diào)使用不當(dāng)不僅會(huì)傷害人也會(huì)毀車，大家在使用時(shí)請注意以下幾點(diǎn)：

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啟動(dòng)立刻開空調(diào)

剛坐進(jìn)暴曬后的汽車，很多車主迫不及待想把車?yán)锏臏囟冉迪聛?，于是一點(diǎn)火立即打開空調(diào)。但其實(shí)這是非常毀車的動(dòng)作。因?yàn)槠囋趧倖?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到良好的狀態(tài)，如果這時(shí)候打開空調(diào)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，時(shí)間一長會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)早衰。

正確做法：車啟動(dòng)后，先把車門、車窗打開，啟動(dòng)外循環(huán)，釋放車內(nèi)積聚的熱空氣。等車內(nèi)外溫度接近時(shí)，再關(guān)閉門窗，打開空調(diào)并啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)——這樣，既潤滑了發(fā)動(dòng)機(jī)，又使空調(diào)制冷效果更好。

2

堵車、等人時(shí)開空調(diào)乘涼

長時(shí)間堵車、等人時(shí)，如果不關(guān)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同樣負(fù)擔(dān)很大。而且，怠速狀態(tài)下汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好（比如在車庫內(nèi)），發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳進(jìn)入車內(nèi)，還會(huì)讓車內(nèi)人中毒！

正確的做法：當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時(shí)，最好將空調(diào)乃至發(fā)動(dòng)機(jī)都關(guān)閉一會(huì)兒，還能有效省油呢。

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內(nèi)循環(huán)一開到底

平時(shí)覺得車內(nèi)空氣不好時(shí)，我們會(huì)開一下外循環(huán)。不過，開了空調(diào)，很多車主顧慮用外循環(huán)會(huì)讓車內(nèi)冷空氣跑光，費(fèi)油啊，哪怕跑長途也緊閉門窗內(nèi)循環(huán)一開到底。不過，長時(shí)間用內(nèi)循環(huán)，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來越混濁，甚至?xí)蓄^暈等缺氧的感覺。

正確的做法：空調(diào)剛開的時(shí)候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開了空調(diào)以后就不管了。

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空調(diào)開低擋省油

開空調(diào)費(fèi)油我們都知道，然后很多車主自然而然的認(rèn)為空調(diào)開低擋就省油了。其實(shí)不然，空調(diào)在使用的過程中會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，形成很多污垢，時(shí)間一長，和空調(diào)中的水汽發(fā)生霉變，通過空調(diào)口散至車內(nèi)。

正確的做法：應(yīng)該經(jīng)常把空調(diào)開到最大擋，使風(fēng)吹散風(fēng)道內(nèi)的灰塵。

總結(jié)

炎炎夏日，車內(nèi)空調(diào)確實(shí)能讓人瞬間享受召之即來的舒爽。但使用不當(dāng)，不僅毀車，而且對人的健康也會(huì)帶來危害。以后，要記住上車第一件事不是開空調(diào)，而應(yīng)先把所有車窗都打開進(jìn)行通風(fēng)，把熱氣和廢氣排出去，等車廂內(nèi)溫度變低后，再關(guān)閉車窗，打開空調(diào)。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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