有錢的繼續(xù)融資，沒錢的下修虧損底線；有技術(shù)的拉來戰(zhàn)投，有底氣的跟寶馬合資。

吉利汽車：批準(zhǔn)A股科創(chuàng)板上市建議

此次建議中發(fā)行人民幣股份不得超過發(fā)行及配發(fā)建議發(fā)行人民幣股份項(xiàng)下擬發(fā)行人民幣股份數(shù)目擴(kuò)大后該公司已發(fā)行股本的15%。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉(zhuǎn)換現(xiàn)有股份?？鄢l(fā)行開支，其所得款項(xiàng)擬用于該集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展及一般營(yíng)運(yùn)資金。

K線點(diǎn)評(píng)：科技4.0時(shí)代與科創(chuàng)板上市的東風(fēng)，刮起來。

預(yù)虧108億~115億，下修2019業(yè)績(jī)預(yù)期

下修業(yè)績(jī)預(yù)期主要是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈纫蛩赜绊懀斐刹糠仲Y產(chǎn)減值跡象，對(duì)差額部分補(bǔ)提資產(chǎn)減值損失13.3億元；同時(shí)由于部分客戶報(bào)告期出現(xiàn)信用惡化，補(bǔ)提壞賬準(zhǔn)備，導(dǎo)致信用減值增加3.27億元。

當(dāng)日深夜，深交所一紙《關(guān)注函》連發(fā)4問，要求眾泰汽車于6月21日前，對(duì)此事做出書面回復(fù)。

K線點(diǎn)評(píng)：破產(chǎn)重組還遠(yuǎn)嗎？

與寶馬項(xiàng)目推進(jìn)，光束進(jìn)入施工階段

2018年7月，在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，雙方正式簽署合資經(jīng)營(yíng)合同，確定以50:50的合資形式成立光束汽車。2019年底，公司正式注冊(cè)成立。

K線點(diǎn)評(píng)：全球疫情加速蔓延，寶馬只有抓緊搶占中國市場(chǎng)份額。

比亞迪：控股子公司引入戰(zhàn)略投資者

本輪投資者按照目標(biāo)公司的投前估值人民幣75億元，擬向比亞迪半導(dǎo)體合計(jì)增資人民幣79,999.9999萬元。其中，3,202.107724萬元計(jì)入比亞迪半導(dǎo)體新增注冊(cè)資本；76,797.89萬元計(jì)入比亞迪半導(dǎo)體資本公積，本輪投資者合計(jì)將取得比亞迪半導(dǎo)體增資擴(kuò)股后7.843%股權(quán)。

本次增資擴(kuò)股事項(xiàng)完成后，比亞迪持有比亞迪半導(dǎo)體約72.3%股權(quán)，比亞迪半導(dǎo)體仍納入比亞迪合并報(bào)表范圍。

K線點(diǎn)評(píng)：比亞迪第一個(gè)子版塊離科創(chuàng)板又近了一步。

上汽集團(tuán)：每股現(xiàn)金紅利0.88元

共計(jì)派發(fā)102.81億元

汽車K線訊，6月18日，上汽集團(tuán)（SH:600104）發(fā)布《2019年度權(quán)益分派實(shí)施》公告，其將于6月30日，以公司總股本約116.83億股為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.88元（含稅），共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利102.81億元。

K線點(diǎn)評(píng)：不管怎么說，從派發(fā)現(xiàn)金紅利來看，上汽集團(tuán)都是一家良心上市車企。

北京奔馳鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目定點(diǎn)通知 

汽車K線訊，6月17日，渤海汽車（SH:600960）發(fā)布公告，子公司海納川（濱州）輕量化汽車部件有限司收到北京奔馳指定傳統(tǒng)車型鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件后減震塔，及指定新能源車型鋁壓鑄結(jié)構(gòu)件后支架的貨源確認(rèn)書。貨源確認(rèn)書不構(gòu)成訂單或銷售合同，實(shí)際供貨量需以正式訂單或銷售合同為準(zhǔn)。