之前我們討論過許多有關(guān)“月薪多少買什么車”的話題，其實在我個人看來并不算全面，畢竟只關(guān)注到了車型本身，卻沒有繼續(xù)探討之后的后期成本。

那么今天我們不妨更直白一點，忽略買車前千挑萬選的環(huán)節(jié)，僅考慮買車后的養(yǎng)車成本方面，看看月薪多少才能養(yǎng)活一輛售價在15萬左右的車。

公平起見，我這次選擇了三款分別來自豪華品牌、主流合資品牌與自主品牌的車型：奧迪A3、雷凌雙擎、榮威RX5 MAX，都有折扣后裸車價在15萬元左右的版本，和大家聊聊各自后期成本的區(qū)別。

奧迪A3 | 保養(yǎng)+油費

平均每月支出：458.1元

奧迪A3大家都很熟悉了，這里就不過多介紹產(chǎn)品細(xì)節(jié)了，我們僅針對價格和后續(xù)的費用進(jìn)行探討。

目前新款奧迪A3優(yōu)惠后最接近15萬元這個預(yù)算的是2020款改款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型這個版本，裸車價14.3萬元（汽車之家，上海地區(qū)經(jīng)銷商參考價），動力總成是大家最熟悉的1.4T+7速雙離合，全款購車的落地價為15.75萬元（僅上交強(qiáng)險）。

貸款購車相對復(fù)雜一些，以首付30%、貸款3年為例，首付5.74萬元左右（僅上交強(qiáng)險），后續(xù)每月月供為2988元（利率按4.75%計算）。

而后期的養(yǎng)車成本方面，先說保養(yǎng)，奧迪A3該版本的保養(yǎng)以1萬公里（1年）為周期，1萬公里一小保、2萬公里一大保，僅以新車前6萬公里的保養(yǎng)為例，具體保養(yǎng)項目如下圖：

個人覺得這個保養(yǎng)周期還算合理，接下來我們來看看奧迪A3的保養(yǎng)價格：

說句老實話，這個工時費著實有些不合理，換個機(jī)油就要300塊，這價格不是一般的高。作為對比，大眾高爾夫保養(yǎng)時換機(jī)油的工時費為43元，這我只能說，奧迪A3畢竟還是豪華品牌啊，哪怕是豪華品牌入門車型，他的保養(yǎng)依然是豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)......

而根據(jù)上表，奧迪A3該版本的6萬公里保養(yǎng)費用大概在12727元左右，按6年計算折合每月176.8元左右，當(dāng)然這只是4s店的指導(dǎo)價，如果能有自己的渠道恐怕能省下不少錢。

接下來我們計算下養(yǎng)車的另一大支出：油費。按照家用車1年1萬公里計算，當(dāng)下上海地區(qū)95號汽油油價為5.82元/升，該版本奧迪A3的工信部百公里油耗為5.8L，因此每月油費支出大概在281.3元左右。

因此奧迪A3的每月后期成本也就出來了：176.8+281.3=458.1元，當(dāng)然這個結(jié)果還沒計算商業(yè)保險與停車費用，更沒有計算貸款購車后的月供，但僅是油費與保養(yǎng)這一塊，其實每月的支出真心不算多。

雷凌雙擎 | 保養(yǎng)+油費平均

每月支出：295.7元

接下來我們看看主流合資品牌豐田的主力車型：雷凌雙擎，目前最接近15萬元預(yù)算的版本是2019款雷凌雙擎尊享版，也就是雷凌雙擎的頂配，裸車價14.98萬起，動力總成大家也不陌生，豐田的第二代THS混動系統(tǒng)，全款購車的落地價為16.50萬元（僅上交強(qiáng)險）。

貸款購車依舊以首付30%、貸款3年為例，首付6.01萬元左右（僅上交強(qiáng)險），后續(xù)每月月供為3131元（利率按4.75%計算）。

接下來我們看保養(yǎng)，該版本的保養(yǎng)以1萬公里（6個月）為周期，1萬公里一小保、2萬公里一大保，依舊以新車前6萬公里的保養(yǎng)為例，具體保養(yǎng)項目如下圖：

保養(yǎng)項目相比奧迪A3大同小異，只是在前6萬公里保養(yǎng)中少了燃油濾清器與火花塞兩項，接下來我們看看具體價格：

這個工時費很明顯就要合理許多，我們不妨按照日常用車中可能的最差情況，也就是檢查項目按照全部需要更換處理來計算，雷凌雙擎該版本的6萬公里保養(yǎng)成本為3918.3元。

不過需要注意的是，豐田官方給出的保養(yǎng)手冊中，6萬公里對應(yīng)的是36個月，按照他們的算法，那么平均每月的保養(yǎng)成本為108.8元左右。

接下來算油費。該版本的工信部百公里油耗為4.1L，當(dāng)下上海地區(qū)92號汽油油價為5.47元/升，依舊按家用車1年1萬公里計算，那么雷凌雙擎該版本的每月油費大概在186.9元左右。

因此雷凌雙擎的每月后期成本同樣出來了：108.8+186.9=295.7元，同樣沒有計算商業(yè)保險與停車費用、貸款購車后的月供等情況，相比奧迪A3少了150塊左右。

榮威RX5 MAX | 保養(yǎng)+油費

平均每月支出：663.7元

榮威RX5 MAX這款車相對而言就比較陌生了，其實是去年榮威針對RX5全新升級改造后的產(chǎn)物，相比此前的RX5體型更大配置更足，總的來說算是自主品牌緊湊型SUV中不錯的選擇。

榮威RX5 MAX最接近15萬元的版本為2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版，優(yōu)惠后裸車價在14.78萬元左右，動力總成為2.0T+6速雙離合，全款購車的落地價為16.28萬元（僅上交強(qiáng)險）。

貸款購車依舊以首付30%、貸款3年為例，首付5.94萬元左右（僅上交強(qiáng)險），后續(xù)每月月供為3089元（利率按4.75%計算）。

接著我們看保養(yǎng)，該版本的保養(yǎng)周期為5000公里（3個月），基本上是5千公里一小保、2萬公里一大保，具體保養(yǎng)項目如下圖：

總的來說保養(yǎng)項目大差不大，就是機(jī)油+機(jī)濾五千公里就要換一次，相比前兩款車頻繁了一倍，接下來我們具體看看價格：

我們可以看到，雖說榮威的工時費沒有奧迪那么高，但實際上也要比豐田高了，甚至部分項目的工時費已經(jīng)超越了奧迪，這其實是比較不合理的一件事。而按照這個價格，榮威RX5 MAX該版本的平均每月保養(yǎng)成本應(yīng)為276.3元左右，這個數(shù)字要比奧迪高一百。

油費方面，該版本的工信部百公里油耗為8.5L，當(dāng)下上海地區(qū)92號汽油油價為5.47元/升，依舊按家用車1年1萬公里計算，那么榮威RX5 MAX這個版本的每月油費大概在387.5元左右。

因此榮威RX5 MAX的每月后期成本也就出來了：276.3+387.5=663.7元，依舊沒有計算商業(yè)保險與停車費用、貸款購車后的月供等情況，但已經(jīng)成為了今天的冠軍，是雷凌雙擎的兩倍還多。

那么最后我們老規(guī)矩做一波總結(jié)。通過今天的分析我們可以看出，其實買車之后用在保養(yǎng)與油費上的錢并沒有想象中的那么多，哪怕是最“貴”的榮威RX5 MAX，其實也僅有600多塊，距離一千塊還有很大的差距。

當(dāng)然了，今天的計算方式其實還有一點誤差，那就是真實使用油耗肯定要比工信部油耗要高，但說句老實話也不至于高到離譜，因此今天算出來的三款車型每月后期成本其實還是很有參考價值的。

不過話又說回來，其實買車之后的支出大頭并不是在最直觀的保養(yǎng)與油費上，每年的商業(yè)保險、每月的停車費才是數(shù)額更大的“隱性支出”，比如我要是天天開車上班，就要支付每天80的辦公樓停車費，一個月下來可就2000多了......

因此，月薪達(dá)到多少才能養(yǎng)得起一輛15萬的車，其實也已經(jīng)給出了答案：保養(yǎng)+油費普遍在700元以內(nèi)，商業(yè)保險與停車費看你自己，如果你還要貸款，那又是每月3000+的支出，你覺得養(yǎng)車成本占月薪的多少，會是個合適的比例呢？

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