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前言：在國內(nèi)摩托車文化沒有國外那么盛行，車輛改裝文化也沒有國外如此濃厚，但是依舊無法阻擋騎士們對改裝愛車的那一份熱愛，比如這臺鈴木GSX250R。

近期，在國內(nèi)一街頭偶遇“天蝎排氣”的鈴木250，排量248CC，尾部還朝天翹，回頭率5顆星。

據(jù)悉，該款鈴木是一輛鈴木GSX250R，國內(nèi)指導價為3萬，經(jīng)銷商報價2.85萬，落地3.1萬上下，定位仿賽車，采用2輪2座設計，配側邊排氣，車身運用一定的空氣動力學原理和輕量化材料打造，降低風阻和車重，車身還搭載的是一臺雙缸四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩為23.4牛米，最大功率為18.4kw，百公里加速9.8秒，最高車速為145公里每小時，百公里油耗3.8L，動力偏弱。

這款鈴木摩托車車長只有2085mm，車寬740mm，車高1110mm，座高為790mm，車身軸距為1430mm，自帶15L容積的油箱，采用搖籃式的車架，整備質量只有178kg，前后華采用17寸輪轂，自帶ABS系統(tǒng)，車內(nèi)配的是鹵素大燈，車輛的穩(wěn)定性不差。

這樣一臺尾部“朝天”的鈴木250出現(xiàn)在街頭，本不會注意，但車主改裝后的樣子實在騷氣。原來，這款鈴木摩托車的排氣管改裝成天蝎排氣，而且車身座高調(diào)高了，尾部翹得非?？鋸?。

綜上所述，面對這樣一臺鈴木GSX250R，個人這款車在國內(nèi)之所以如此熱門，最關鍵的原因就是這款車的性價比高，非常適合新手駕駛，雖然動力偏弱，但好歹是一款雙缸摩托車，而且還是日系車，車子經(jīng)久耐用，后期的保養(yǎng)和維修也比較便宜。

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