自從去年法蘭克福車展發(fā)布以來(lái),全新路虎衛(wèi)士一直備受期待,這也是這款頗具傳奇色彩的越野車第一次真正意義上的換代。這次在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)全新衛(wèi)士110車型后,路虎也用79-99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格宣告了全新衛(wèi)士不止局限于越野工具車,它將重新定義賦有科技與美學(xué)的極致性能新標(biāo)準(zhǔn)。此次首發(fā)的全新衛(wèi)士110車型分為110 SE/110 HSE/110 X三個(gè)版本,都為長(zhǎng)軸距五門版,此外還有一款專門特供中國(guó)市場(chǎng)的啞銀特別套件版,限量27臺(tái),指導(dǎo)價(jià)為92.3299萬(wàn)元。相比于暗黑特別版,首發(fā)啞銀特別套件版擁有黑色撞色車頂、啞光車身保護(hù)膜,以及高位進(jìn)氣口、外掛式擴(kuò)展行李廂與備胎罩。這些車型將在7月24日開幕的成都車展正式上市(但愿疫情不會(huì)再影響這個(gè)本年度第一個(gè)有機(jī)會(huì)舉辦的大型車展),而短軸距三門版的全新衛(wèi)士90則還要再等一段時(shí)間才能進(jìn)行預(yù)訂。全新衛(wèi)士的變化非常明顯,首先就是看起來(lái)不那么生硬了,并且從非承載式變?yōu)槌休d式的車身,這讓它有了追求更加豐富動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的可能。路虎產(chǎn)品總監(jiān)尼克·羅杰斯是這樣介紹它的:“全新路虎衛(wèi)士集功能至上的結(jié)構(gòu)主義設(shè)計(jì)理念、極致嚴(yán)苛的制造工藝、無(wú)可比擬的全地形能力以及符合時(shí)代潮流的網(wǎng)聯(lián)黑科技配置于一身,將為中國(guó)的路虎品牌擁躉及消費(fèi)者帶來(lái)既傳承經(jīng)典又推陳出新的魅力產(chǎn)品,完美詮釋衛(wèi)士標(biāo)志性的極致駕馭風(fēng)范。”這種極致首先來(lái)自于全新衛(wèi)士鋁含量高達(dá)95%的單體外殼?;诼坊UV平臺(tái)D7x制造的全新路虎衛(wèi)士110,擁有堪稱迄今為止路虎打造的最堅(jiān)固的車身架構(gòu),同時(shí)也為整車重量變輕做出了不少貢獻(xiàn)。這種極致還來(lái)自于全新衛(wèi)士搭載的英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294千瓦,最大扭矩550?!っ祝钆?8V輕混系統(tǒng),百公里加速時(shí)間6.4秒,綜合油耗9.6L/100kM。這種極致同樣來(lái)自于全新衛(wèi)士可選的彈簧懸架或電子空氣懸架,以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、雙速分動(dòng)箱、中央差速鎖、Active Locking主動(dòng)式后橋差速鎖等硬核越野配置,同時(shí)擁有接近角38°、離去角40°、縱向通過角度28°、離地間隙291mm、最大涉水深度910mm、懸架行程最大為500mm,可輕松應(yīng)對(duì)45°的陡坡。這種極致更來(lái)自于全新衛(wèi)士5018/1996/1967mm的長(zhǎng)寬高車身尺寸,以及3022mm的軸距,并提供5/6/5+2三種座椅布置,無(wú)論是在城市行駛還是外出越野都提供了十分靈活并強(qiáng)大的裝載能力。而這種極致最重要的一點(diǎn)是來(lái)自于路虎最新的全地形反饋系統(tǒng),包括自動(dòng)、普通、草地/砂礫/雪地、沼澤/車轍、沙地、大巖石/圓石慢行、動(dòng)態(tài)、節(jié)能、涉水模式;還有360°全地形透視技術(shù),通過一個(gè)前進(jìn)氣格柵內(nèi)的攝像頭和兩個(gè)外后視鏡下沿的攝像頭采集車輛前方和車頭下方的影像,并將信息實(shí)時(shí)投射于中央觸摸屏,呈現(xiàn)車底虛擬視圖,解決了全地形駕駛時(shí)的最后一個(gè)視覺死角。從這些角度來(lái)說,這臺(tái)具有衛(wèi)士經(jīng)典特質(zhì)、又有諸多創(chuàng)新考量的全新衛(wèi)士,將會(huì)有更多能夠讓人銘記的表現(xiàn)。它所擁有的不再是乏味的工具屬性,而是一種時(shí)刻散發(fā)著的鐵漢柔情的獨(dú)特氣質(zhì)。上市前夕,《燃后說》有幸與捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)先生,針對(duì)捷豹路虎品牌以及全新衛(wèi)士的一些話題進(jìn)行了一次線上Q&A。
受疫情影響,路虎工廠全球產(chǎn)能現(xiàn)在是什么狀態(tài)?是否還有其他產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃?汽車之父”、“汽車鼻祖”。
雖受疫情影響,我們的產(chǎn)能從5月開始已經(jīng)在逐漸恢復(fù),全球的一些工廠都已經(jīng)逐步復(fù)工,比如英國(guó)的哈利伍德和索利哈爾等。年前我們已經(jīng)中國(guó)已經(jīng)積攢了一批訂單,目前看來(lái),中國(guó)的供給不會(huì)受到任何影響。今年全新路虎衛(wèi)士肯定是重中之重,除了110版本,之后90版本也會(huì)帶給大家。除此之外,今年是攬勝50歲的生日,為此我們也將為大家?guī)?lái)一個(gè)特別版本——攬勝風(fēng)云紀(jì)念版。
在上市之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,我們一直通過各種渠道與衛(wèi)士老車主進(jìn)行了溝通,看得出他們對(duì)全新路虎衛(wèi)士的期待程度和換代意愿很高。另外,通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)4車主也是主要粉絲人群,他們認(rèn)為全新路虎衛(wèi)士沿襲了發(fā)現(xiàn)4精神氣度,因此對(duì)這款車傾注了很多鐘愛、期待和想象。其實(shí)大部分路虎品牌車型老車主都希望擁有一臺(tái)全新路虎衛(wèi)士,加入到他們的愛車之列。除了老車主之外,我們的目前用戶當(dāng)然是熱愛探索未知、喜歡越野、注重個(gè)性化體驗(yàn)的人群。這款車是路虎性能最強(qiáng)悍的一款豪華全地形SUV,我們也賦予這款車一個(gè)傳播主題“士·不可擋CapableofGreatThings”因?yàn)樗堑乇碜顝?qiáng)四驅(qū)車。
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