616這天比618還熱鬧，亮相的新車實在有點(diǎn)多，在眼花繚亂的時候我發(fā)現(xiàn)了這臺領(lǐng)克06，它作為領(lǐng)克旗下第五款車型，定位于緊湊級SUV，不過領(lǐng)克06的“任務(wù)”為領(lǐng)克旗下的入門級SUV，在定位方面要比領(lǐng)克01和領(lǐng)克02都要低。

不管你愿不愿承認(rèn)，在中國，小型SUV已經(jīng)成功滅掉了Hatchback（兩廂車），晉升為消費(fèi)者的首選項之一。不信你看看之前火熱的馬自達(dá)昂克賽拉，現(xiàn)在幾乎沒什么動靜了。

雖然小型SUV的銷量和市場份額還處于小眾，但消費(fèi)者的關(guān)注度反而越來越高，車企對此也十分重視，不少業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，在消費(fèi)年輕化的大趨勢下，該車型品類將來的市場潛力極高，這也是領(lǐng)克在這個領(lǐng)域投入眾多SUV原因。

不過領(lǐng)克也確實挺有意思，數(shù)字越大的越便宜，從領(lǐng)克06的尺寸以及動力來看，它應(yīng)該還是一臺比較有競爭力的車，有很多人認(rèn)為領(lǐng)克06不就是豪華版“吉利繽越”，當(dāng)然沒那么簡單，你能說領(lǐng)克05就是吉利星越嗎？

領(lǐng)克06表面上與吉利繽越以及吉利ICON一樣，是基于BMA模塊化架構(gòu)打造的，但實際上，它是首款基于BMA evo模塊化架構(gòu)生產(chǎn)的車型。

BMA evo之于BMA的區(qū)別，就相當(dāng)于大眾的MLB evo之于MLB，前者是后者的升級版本。所以，基于領(lǐng)克品牌的定位以及要求，BMA evo相比BMA在硬件和標(biāo)定上進(jìn)行了大幅度的升級。

其中在硬件方面，BMA evo采用了更健康環(huán)保的車身材料，車身剛性進(jìn)一步加強(qiáng)，包括更高強(qiáng)度的鋼材應(yīng)用；采用了更先進(jìn)的NVH技術(shù)提高靜謐性，包含90%以上的聲學(xué)材料覆蓋；擁有包括雙吸能盒設(shè)計、側(cè)氣簾保壓等11項擁有專利的獨(dú)特安全設(shè)計。

所以，領(lǐng)克06不是簡單意義上的“繽越”，雖然目前還沒有開過，駕駛品質(zhì)上無法與繽越做對比，但光從外觀和內(nèi)飾設(shè)計來看，領(lǐng)克06的沖擊感就要比繽越要強(qiáng)！

如果說主打家庭的領(lǐng)克01，顯得穩(wěn)重?zé)o比；主打潮流個性的領(lǐng)克02，配色豐富大膽；主打運(yùn)動性能的領(lǐng)克03，造型動感十足；主打高端小眾的領(lǐng)克05，更加氣派奢華。

到了領(lǐng)克06，因為是主打科技時尚，所以設(shè)計師在“都市對立美學(xué)”的基礎(chǔ)上，引入了一種叫做“機(jī)能設(shè)計”新理念對設(shè)計語言進(jìn)行了再構(gòu)。

在該理念的支持下，領(lǐng)克06在保持品牌獨(dú)特外觀辨識度的同時，大膽采用了十項設(shè)計創(chuàng)新，其中包括領(lǐng)克06專有的藍(lán)橙配色，全新的Z字型運(yùn)動腰線，全新的輕體式懸浮車頂。

還首次采用了雙前格柵設(shè)計，全新樣式的電子檔把，品牌首次采用的膜下氛圍燈，品牌首次采用航空反反射儀表臺，品牌首次采用隱藏式大燈設(shè)計，全新的能量晶體尾燈設(shè)計，獨(dú)有的組合燈光交互模式。

細(xì)看這些設(shè)計細(xì)節(jié)，領(lǐng)克06的前臉分體式大燈是領(lǐng)克的家族式設(shè)計，讓人一眼就看出這是一臺領(lǐng)克。

車身也有很多細(xì)節(jié)值得深究，尤其是領(lǐng)克專門為06特別搭配的顏色，藍(lán)色車身撞橙色，一條橙色線條在車頭前和車頂，一直從A柱延伸到C柱，這橙色還出現(xiàn)在輪轂上。

半黑的C柱看似只有黑色，但細(xì)看你會發(fā)現(xiàn)上面有很多立體的菱形，不同角度看這個位置都很養(yǎng)眼，領(lǐng)克管這種設(shè)計叫“棱面機(jī)甲C柱”，看來這個設(shè)計師很喜歡看動漫。

尾燈設(shè)計也是全新的元素，領(lǐng)克的叫法是“機(jī)械燕尾能量晶體尾燈”，點(diǎn)亮后有相當(dāng)高的辨識度。反正無論是前臉還是尾部都很有辨識度，這是領(lǐng)克成功的地方。

內(nèi)飾也是領(lǐng)克06吸引我的地方，這套內(nèi)飾設(shè)計和之前領(lǐng)克的車型不一樣，走的是另外一種風(fēng)格，領(lǐng)克設(shè)計師的解讀叫“能量疊進(jìn)式中控”。

視覺上，中控臺采用了黑、藍(lán)、灰和橙四種拼接顏色，層次分明的設(shè)計看上去很時尚，正好符合領(lǐng)克06的科技時尚路線。

座椅也采用了多色拼接，坐墊是黑色，背靠是灰色加類似水洗牛仔布的材料，把時裝設(shè)計的拼接移植到汽車內(nèi)飾設(shè)計中，同時也有著環(huán)保氛圍。

然后再看中控配置，領(lǐng)克06還是非常給力的，比如一鍵啟動、10.25英寸中控屏、360度全影影像系統(tǒng)、ACC巡航系統(tǒng)、全景天窗、電動尾門、自動泊車功能、動態(tài)、節(jié)能和普通三種駕駛模式可選擇。

其中，印象最為深刻的莫過于膜下氛圍燈。不同于常規(guī)的氛圍燈更多是用來勾勒車內(nèi)的設(shè)計線條，這種氛圍燈在開啟的時候能夠更好的夠烘托車內(nèi)氣氛，再加上呼吸燈的設(shè)計，更是讓領(lǐng)克06充滿了神秘的科幻感。

還有消費(fèi)者比較重視的空間需求，領(lǐng)克06通過設(shè)計大幅提高了軸距利用率，使得后排腿部空間更加充裕，同時高達(dá)37處的收納空間也將車上的每一厘米都充分利用，這一點(diǎn)值得很多品牌學(xué)習(xí)。

最后簡單說一下動力配置，領(lǐng)克06搭載了一臺Drive-E 1.5T發(fā)動機(jī)，不僅最大功率和最大扭矩這兩項關(guān)鍵參數(shù)超過了同級別的合資競爭對手，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等多款產(chǎn)品上的實裝驗證，也幫助其獲得了出色口碑。  

實際上，這些都不是決定性的關(guān)鍵因素。我們老生常態(tài)的消費(fèi)升級，在當(dāng)代年輕消費(fèi)者這里，便是更個性化、更時尚化、更品質(zhì)化等等，千言萬語匯成一句話就是精致化，包括設(shè)計精致化以及體驗精致化。

年輕人無非喜歡更酷、更炫、更個性的東西，在滿足他們這些需求的同時，還能夠在體驗上做到極致、精致的話，那就足以打動他們，讓他們高呼“真香”了，就如同過去的蘋果，今天的華為，企業(yè)一定要充分了解、尊重并滿足他們的需求。

所以，乘著“科技吉利4.0時代”全面架構(gòu)造車的東風(fēng)，作為領(lǐng)克汽車在“架構(gòu)之年”的第二款新產(chǎn)品，憑借更精致化的產(chǎn)品力，領(lǐng)克06完全有機(jī)會讓更多的年輕人感知到自己，在小型SUV的海洋中破浪前行。

撰文 ? 孫臣

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)

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