東風(fēng)雪鐵龍云逸一輛非常聰明的SUV,斑馬智能車機系統(tǒng)幾乎可以完成所有常用的指令,同時提供非常流暢的操作體驗。在成都車展上,這款車終于公布了預(yù)售價格,11.58萬起,且推出了一款售價14.38萬元的天貓專屬定制智云版車型。根據(jù)此前的消息,這款車正式上市的時間應(yīng)該是在9月20日。
關(guān)于這款云逸,最大的亮點就是雪鐵龍進一步提升了它的自身價值和性價比,就算拋開合資品牌光環(huán)來說,也是值得的。車機系統(tǒng)作為重中之重,除了便捷的“提前服務(wù)”使用體驗之外,它真正實現(xiàn)“去APP化”的設(shè)計理念,整個系統(tǒng)可以記錄車輛所有信息,保養(yǎng)維修一鍵預(yù)約。同時,舒適高檔的座艙氛圍搭配27°后排靠背角度可以保證整車任何座位的舒適感受,HRS懸掛液壓緩沖技術(shù)也能提供很好的動態(tài)體驗。
設(shè)計依舊法式
繼雪鐵龍?zhí)煲葜?,云逸也采用了類似的設(shè)計風(fēng)格,LED日間行車燈與車標(biāo)線條融為一體,大燈也采用了分體的設(shè)計。真正的進氣格柵在車標(biāo)下方,兩邊使用了圓角造型的鹵素大燈組,繼承了轉(zhuǎn)向、遠近光燈和霧燈組,視覺效果呆萌可愛。不過,下方的越野防擦保險杠卻增加了一絲野性,形成了對比效果。
側(cè)面造型與天逸有些類似,整體是SUV敦實的形象。車身三圍4275*1756*1637mm,軸距則達到了2655mm,相比海外版本有60mm的加長,引入國內(nèi)有這種改變也是順應(yīng)趨勢,好在沒有對車身協(xié)調(diào)有什么影響。尾部依然一圓潤造型為主,給人一種容易接近的感覺,在右邊布置的雙出排氣尾喉視覺效果不錯,并不顯得突兀。同時,車身的行李架、前霧燈裝飾條、輪圈等多個部位的樣式與顏色也可以選裝。
內(nèi)飾方面云逸依舊繼承了大哥天逸的設(shè)計風(fēng)格,雙色拼接內(nèi)飾在觀感上就會有所加分。只不過在用料上邊,實際接觸的效果會有所折扣,畢竟定位擺在這里,好在從紋理的設(shè)計、出風(fēng)口、方向盤造型、層次感上都沒有任何的廉價感,甚至可以讓人忽略材質(zhì)上的這點小瑕疵。前后座椅的紋路設(shè)計同樣能夠達到較高的水準(zhǔn),格紋裝飾提升了高級感。
硬件配置實力過硬
在車機系統(tǒng)上,這套斑馬系統(tǒng)可以提供詳盡的導(dǎo)航信息,并可以提前預(yù)測用戶的需求。比如上車之后,這套系統(tǒng)就會自動打開導(dǎo)航界面,無需之前拿出手機導(dǎo)航的操作或者在車機界面翻找導(dǎo)航APP。在導(dǎo)航過程中它也會隨時計算省時間的線路進行推送、精準(zhǔn)定位停車場信息等等。此外,這套系統(tǒng)也能在關(guān)聯(lián)賬戶的情況下提前顯示預(yù)約的餐廳、影院等信息,并提供一鍵導(dǎo)航功能,防止錯過這些事件。
動力上,它依舊搭載PSA集團的主力發(fā)動機,1.2T 直列三缸與1.6T 直列四缸兩款動力總成分別為136馬力和167馬力,匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱,并提供五種駕駛模式選擇,能夠保證耐用性以及日常行駛的平順性。懸掛采用了前麥弗遜、后扭力梁的常見形式,以法國車對于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,在舒適性上我們無需過多擔(dān)心。
總之,云逸的這次預(yù)售價格在預(yù)測范圍之內(nèi),如果正式上市之后能夠保持在10萬級別將具有更加強悍的市場競爭力。全系配置渦輪增壓引擎,加上這套幾乎可以替代手機功能的車機系統(tǒng),基本上直擊了目前合資SUV中的市場痛點,考慮到了消費者的實際需求。從車企角度來說,這次聯(lián)姻也是合資品牌充分利用本地化優(yōu)勢的先例,相信這種雙贏的合作也會為市場帶來不小的沖擊。