最近，有人向玲瓏輪胎提出了這樣的問題：玲瓏輪胎的產(chǎn)品與米其林、馬牌的差距還有多大？

玲瓏公司回答：目前公司的很多產(chǎn)品在很多第三方機(jī)構(gòu)的測(cè)評(píng)中顯示，個(gè)別性能指標(biāo)已經(jīng)持平甚至優(yōu)于世界一流品牌。在未來，玲瓏輪胎將繼續(xù)通過“6+6”戰(zhàn)略及“三個(gè)細(xì)分”、“三個(gè)把握”、“三個(gè)調(diào)整”穩(wěn)步提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不斷縮小與世界巨頭的差距。

其實(shí)，在輪胎市場(chǎng)上，眾多車主在買車之前，都會(huì)將國際大牌輪胎和國產(chǎn)輪胎進(jìn)行一番比較。有人說國際大牌輪胎好，有人說國產(chǎn)輪胎好，爭(zhēng)論雙方往往各執(zhí)一詞，那么到底哪個(gè)好呢？

 國際大牌輪胎真的比國產(chǎn)輪胎好嗎？

有些人更傾向于購買國際大牌輪胎，不外乎有兩個(gè)原因。一是“品牌效應(yīng)”，將“一分價(jià)錢一分貨”奉為購買一切東西的真理，認(rèn)準(zhǔn)了越貴越好。二是認(rèn)為國際大牌胎的原料、配方、花紋都比國產(chǎn)胎好。

但實(shí)際上，國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎使用的原材料是一樣的，東南亞是天然橡膠的集中產(chǎn)地，無論是國產(chǎn)胎還是國際大牌胎，生產(chǎn)原料基本都是從東南亞采購的，所以不存在原材料上的高低差異。

至于輪胎的配方，中國一些有配方研發(fā)能力的自主輪胎品牌的配方水平都不會(huì)比國外的配方差，尤其是很多工廠研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人都是在國外工廠供職過的。不同工廠的輪胎配方肯定會(huì)有一些差異，但總體水平是相當(dāng)?shù)摹?/span>

花紋方面，國際輪胎品牌的花紋也是國際通用的。不同的花紋設(shè)計(jì)有不同的功能，比如靜音、排水和操控性能的不同。而這些花紋在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要遵循用戶當(dāng)?shù)氐穆窙r和使用習(xí)慣，所以不同地區(qū)、不同目標(biāo)群體的花紋設(shè)計(jì)當(dāng)然也是不同的。

總體來說，國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎在原料、配方和花紋方面都相差無幾，并不存在國際大牌輪胎一定比國產(chǎn)胎好之說。并且在很多情況下，實(shí)際測(cè)試時(shí)，國產(chǎn)輪胎比國際大牌輪胎取得了更好的成績(jī)。

央視財(cái)經(jīng)頻道《消費(fèi)主張》欄目歷時(shí)兩個(gè)月，首次對(duì)10余款中外品牌的輪胎展開專業(yè)測(cè)評(píng)：

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 很多歐美車主更喜歡中國輪胎

先前，有研究發(fā)現(xiàn)，英國車主更愿意使用性價(jià)比高的輪胎，而中國制造的輪胎價(jià)格比翻新胎還要便宜，所以國產(chǎn)胎在英國市場(chǎng)占有很大的份額，英國輪胎雜志《Tyres & Accessories》稱，中國輪胎已經(jīng)占據(jù)了英國50%的輪胎市場(chǎng)份額。

并且，外媒還曾經(jīng)報(bào)道，受中國輪胎的沖擊，米其林在英國鄧迪市的工廠可能將裁員或者重組了。中國輪胎企業(yè)對(duì)國際輪胎企業(yè)造成的這些壓力足以說明，中國輪胎受更多車主的喜愛。

 小邦說

我們透過玲瓏輪胎產(chǎn)品的個(gè)別性能指標(biāo)已經(jīng)優(yōu)于世界一流品牌、想與世界巨頭并肩的野心，也可以看到，目前中國輪胎不僅深受車主喜愛，而且正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。

這兩年中國輪胎工廠企業(yè)還在不斷創(chuàng)新與探索、引進(jìn)新技術(shù)，紛紛打造智能4.0工廠，最大化的輸出高技術(shù)、高質(zhì)量的輪胎產(chǎn)品。相信在將來，中國輪胎企業(yè)還會(huì)對(duì)世界知名輪胎企業(yè)造成更大的壓力，而中國輪胎在世界輪胎市場(chǎng)中的位置也會(huì)越來越高。

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