性價(jià)比是近兩年車(chē)市常見(jiàn)的詞語(yǔ)之一,無(wú)論是中國(guó)品牌還是合資,都在拿性價(jià)比做文章。所以可以看出新車(chē)的價(jià)格在不斷下探,而這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)到是件好事,可以用同樣的價(jià)格買(mǎi)到更高級(jí)別的車(chē)型,或者更高的配置。
放在幾年前2.0T+四驅(qū)的合資SUV,可能要30萬(wàn)左右,但現(xiàn)在只要有20萬(wàn)出頭的預(yù)算,就可以考慮這樣的需求了。今天車(chē)載君就為您推薦四款,20萬(wàn)左右的2.0T+四驅(qū)的合資SUV車(chē)型。
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上汽大眾的產(chǎn)品線當(dāng)中,途岳的到來(lái)就是為了代替老款途觀,不同于同級(jí)其他產(chǎn)品的是,途岳的視覺(jué)效果要更硬朗一些。兩根粗壯的鍍鉻裝飾,讓整個(gè)前臉看起來(lái)都十分大氣。
車(chē)身尺寸為4453*1841*1632mm,軸距為2680mm,在同級(jí)屬于正常水準(zhǔn)。尾部線條也很簡(jiǎn)單,視覺(jué)效果較為飽滿,尾燈為L(zhǎng)ED光源。
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內(nèi)飾造型稍顯年輕,但布局依舊是熟悉的味道,高配車(chē)型配備了10.2英寸的全液晶儀表盤(pán)。中控采用了一塊8英寸屏幕,支持CarPlay等主流互聯(lián)功能,空調(diào)系統(tǒng)也是大眾傳統(tǒng)的樣式。
四驅(qū)車(chē)型配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,也是口碑頗佳的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是代號(hào)為DQ381的7速雙離合變速箱。
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車(chē)載點(diǎn)評(píng):2.0T四驅(qū)豪華版目前在終端有著2萬(wàn)左右的優(yōu)惠,也就是18.33萬(wàn)左右,這個(gè)價(jià)格還是很有誘惑力的。另外這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾多款車(chē)型上都有服役,所以其動(dòng)力表現(xiàn)不用擔(dān)心。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng),有著很多出色的產(chǎn)品,所以它想要延續(xù)途觀的輝煌,還得有一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的終端售價(jià)。
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還記的銳際剛上市時(shí),全系四驅(qū)的配備,讓不少人大呼“良心”。2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),起售價(jià)不到19萬(wàn),在同級(jí)當(dāng)中確實(shí)不多見(jiàn)。外形方面,采用了大嘴式的中網(wǎng)色設(shè)計(jì),根據(jù)配置的不同,有兩種樣式的中網(wǎng)可選。
LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)大燈都為全系標(biāo)配,尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,ESCAPE的英文標(biāo)識(shí)以橫置排列的方式放在了后備廂尾門(mén)上。其車(chē)身尺寸為4585*1882*1688mm,軸距為2710mm。
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內(nèi)飾方面嘉享款和ST-LINE車(chē)型都搭載了12.3英寸全液晶儀表盤(pán),中控屏尺寸為12.3英寸,多媒體系統(tǒng)內(nèi)置了SYNC+系統(tǒng)。銳際四驅(qū)版本標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率248馬力,最大扭矩393N·m,匹配8擋自動(dòng)變速箱,換擋撥片只有ST-LINE車(chē)型才有。
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車(chē)載點(diǎn)評(píng):為了拓寬產(chǎn)品線,銳際前段時(shí)間推出了兩驅(qū)版本車(chē)型,但本文以四驅(qū)為主,就不予以推薦了。其意圖很明顯,就是想用性價(jià)比,來(lái)奪回消費(fèi)者的認(rèn)可,這樣的價(jià)格配置,可以說(shuō)是給了那些買(mǎi)合資緊湊型SUV的消費(fèi)者一顆定心丸。
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探界者目前上市已經(jīng)有3年左右的時(shí)間,已經(jīng)經(jīng)歷了一定的市場(chǎng)考驗(yàn)。探界者的前臉有著不錯(cuò)的氣場(chǎng),將美式SUV最愛(ài)的那種力量感表達(dá)的很直接,熏黑的大尺寸格柵,連接左右頭燈,讓整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4652*1843*1693mm,軸距為2725mm。
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內(nèi)飾方面,探界者采用了三幅式方向盤(pán),儀表盤(pán)為機(jī)械式與液晶屏搭配的布局方式。8英寸觸控屏,搭載了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),提供多款車(chē)載APP,支持CarPlay和CarLife,并且具備語(yǔ)音識(shí)別功能。四驅(qū)版本車(chē)型,都配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為191kW,最大扭矩為353N·m。
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車(chē)載點(diǎn)評(píng):探界者2.0T的四驅(qū)版本有兩款,算上終端優(yōu)惠以后,其頂配版本還不到20萬(wàn),次頂配為17.39萬(wàn)。結(jié)合其外觀上的沖擊力,應(yīng)該會(huì)被更多年輕的消費(fèi)者所青睞,相比于以上兩款車(chē)型,探界者更“老”,但也更具性價(jià)比。
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去年底在經(jīng)歷多年的摸爬滾打以后,昂科威迎來(lái)一次較大的改款。中網(wǎng)使用了L型飾條填充,外圈包圍了一條鍍鉻飾條,連接左右大燈。側(cè)面變化不大,輪圈沿用了雙六輻設(shè)計(jì),尺寸為4686*1839*1691mm,軸距為2750mm。車(chē)尾部分變化不大,尾燈外側(cè)延伸至后備箱蓋下部,看上去很有整體感。
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內(nèi)飾依舊是別克的家族式設(shè)計(jì),儀表盤(pán)尺寸為8英寸,可以顯示油溫和蓄電池電壓。中控屏尺寸為10英寸,搭載了eConnect 2.0新款車(chē)機(jī),導(dǎo)航、音樂(lè)、電臺(tái)等功能都有配備。四驅(qū)版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為260馬力,最大扭矩為400N·m,匹配9速手自一體變速箱。
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車(chē)載點(diǎn)評(píng):其四驅(qū)精英型在算上終端優(yōu)惠以后,售價(jià)在20.19萬(wàn)左右,作為一款中型、2.0T、四驅(qū)、合資SUV,這個(gè)價(jià)格還是充滿了誘惑力。
四款車(chē)型都有著自己的風(fēng)格,想要全面的表現(xiàn)考慮途岳,追求動(dòng)力操控選銳際,要更高的性價(jià)比探界者可以選,而昂科威則會(huì)更大氣一些。
隨著市場(chǎng)的下行,各車(chē)企都在不斷下探價(jià)格,20萬(wàn)買(mǎi)一輛2.0T+四驅(qū)車(chē)型,市面上已經(jīng)有了多種考慮。當(dāng)然如果你不想要渦輪增壓,豐田RAV4、馬自達(dá)CX-4也都有四驅(qū)車(chē)型供選。