越老越有資歷的，不止醫(yī)生、律師和教授，還有并非作為職業(yè)的老司機(jī)。當(dāng)然了，這里說(shuō)的“老”可不單單指年紀(jì)大，還有經(jīng)驗(yàn)豐富的意思。

對(duì)于老司機(jī)的定義，有的人說(shuō)起碼跑上10萬(wàn)公里，有的人說(shuō)要跑100萬(wàn)公里、換過(guò)幾臺(tái)車才夠資格，也有人說(shuō)老司機(jī)得跑過(guò)那些公認(rèn)最難的路，還有人說(shuō)能平平安安開(kāi)到退休的才是老司機(jī)...

但無(wú)論定義的標(biāo)準(zhǔn)如何，對(duì)老司機(jī)的駕駛技術(shù)，許多人都是非常仰慕的。那么，有什么駕駛技術(shù)是老司機(jī)們經(jīng)常使用的呢？又有什么駕駛習(xí)慣是老司機(jī)們經(jīng)常提及的呢？

1.遇到前車剎車，要跟隨剎車

在駕駛過(guò)程中，剎車是一個(gè)再正常不過(guò)的動(dòng)作了。不過(guò)，由于剎車動(dòng)作會(huì)減速，讓進(jìn)行剎車的車輛與其他車輛出現(xiàn)速度差距，進(jìn)而，導(dǎo)致跟車距離出現(xiàn)變化；在高速公路，最危險(xiǎn)也是最難以提防的，就是前車的急剎車動(dòng)作。

一般而言，遇到前車剎車，能做的就是變道超車，或者跟隨剎車保持車距。老司機(jī)往往喜歡后一種做法——跟隨剎車，以保持車距。畢竟，在車距足夠、速度一致的情況下，發(fā)生事故的概率要小得多，駕駛者也有足夠的時(shí)間來(lái)進(jìn)一步判斷路況。

同時(shí)，剎車時(shí)也要記得看后視鏡了解后方情況，即使與前車的距離較遠(yuǎn)，象征性輕點(diǎn)剎車也可以提示后車，避免連環(huán)追尾這樣的大事故。

2.保證視野，遇到意外知道怎么躲避

剛剛說(shuō)起后視鏡，這里就不得不提到駕駛的視野了。想要一個(gè)良好的駕駛視野，首先需要有一個(gè)良好的坐姿，其次，則看后視鏡怎么調(diào)節(jié)：網(wǎng)傳車身要占后視鏡1/4位置的方法，其實(shí)不過(guò)是為了沒(méi)摸熟車的新手而準(zhǔn)備的，在老司機(jī)的眼里，后視鏡的視野必須盡量大，才能了解更多的路面信息。而看后視鏡的動(dòng)作，也不是只掃一眼就完事了。

有了良好的視野，上路也就輕松多了。但可別忘了，充分了解當(dāng)前路況，就是為了給突如其來(lái)的意外做準(zhǔn)備——你都了解路況了，遇到了意外還不知道往哪躲嗎？

3.盡量遠(yuǎn)離大車

“別跟大車。”這是一句老司機(jī)常說(shuō)的話。

跟著大貨車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)視野不佳，加速、剎車這些動(dòng)作都難以預(yù)判；背后有大貨車，你的心里壓力會(huì)很大，尤其是前方的車輛出現(xiàn)突然減速、或前方突然出現(xiàn)障礙物的時(shí)候，你不止需要控制車輛，還要祈禱后面的大貨車不是超載的、千萬(wàn)不要就這樣撞上來(lái)...

就算是和大貨車并排行駛，也會(huì)有很大的壓迫感，還需要計(jì)算自己是不是在大貨車的盲區(qū)里，萬(wàn)一大貨車變道了、失控了，自己會(huì)不會(huì)躺槍....這可不是無(wú)稽之談，畢竟大貨車行駛里程很高，很多零件的狀態(tài)都比家用車要差，大貨車司機(jī)也會(huì)經(jīng)常疲勞駕駛...

所以說(shuō)，路上那些大貨車還是能遠(yuǎn)離就盡量遠(yuǎn)離吧。

4.不要靠近路邊停著的汽車，看不見(jiàn)的地方就鳴笛

在城市里行駛，除了要提防各種自行車、電單車、老年代步車這些交通工具，也要小心滑板、平衡車這些非法上路的代步工具；當(dāng)然，路邊停著的汽車也是非常危險(xiǎn)的。

國(guó)內(nèi)的駕校，基本不會(huì)教你怎么正確開(kāi)關(guān)車門、怎么正確上下車。有人就會(huì)問(wèn)了：“這些常識(shí)也要教？”所以，才會(huì)有很多人上下車的時(shí)候，不會(huì)先觀察周圍的環(huán)境——一不小心，車門就可能會(huì)與自行車、電單車、老年代步車這些交通工具發(fā)生碰撞，進(jìn)而，影響到正常行駛的汽車。某些情況，這些突如其來(lái)的開(kāi)車門動(dòng)作，甚至?xí)苯雍推嚢l(fā)生擦碰。

除此之外，路邊停著的汽車也會(huì)產(chǎn)生一定的盲區(qū)，需要謹(jǐn)慎對(duì)待。在山路這些不禁止鳴笛的地方，可以遵循看不見(jiàn)就鳴笛的做法，以提示路邊停著的汽車。

5.避免違章

絕大部分交通事故都源于違章，而在嚴(yán)重的交通事故中，違章的占比還會(huì)更大。毫不夸張地說(shuō)：“每一條交通規(guī)則，其實(shí)都是用血寫成的”。

開(kāi)車不超速、實(shí)線不變道、紅燈不去闖、斑馬線注意禮讓行人...說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際駕駛的時(shí)候，有很多人還是會(huì)忘了這些條條框框。殊不知在這些交規(guī)的背后：開(kāi)車超速的安全隱患很大，實(shí)線變道也會(huì)讓其他車輛不好判斷、容易引發(fā)事故，紅燈不用說(shuō)了，斑馬線禮讓行人不止關(guān)乎文明，也是一種提升駕駛安全的做法...

最起碼，避免違章能讓你每年少交一些罰款。

看了這5條，你覺(jué)得你和老司機(jī)之間還差多少呢？