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純電續(xù)航 500km 別克微藍(lán) 7 將于年內(nèi)上市

日前，從上汽通用別克官方獲悉，該品牌旗下首款純電 SUV 車型微藍(lán) 7 將于年內(nèi)上市。作為一款緊湊型純電動(dòng) SUV，別克微藍(lán) 7 基于通用汽車全新電動(dòng)車平臺(tái)打造，配備性能出眾的 LG 動(dòng)力電池，NEDC 續(xù)航里程達(dá)到 500km。

別克微藍(lán) 7 采用最新一代別克 eMotion 電驅(qū)技術(shù)，并搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池，在能量密度、性能輸出、環(huán)境適應(yīng)及循環(huán)壽命各方面都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。電芯選用的是全球頂級(jí)品牌 LG 化學(xué)的高能比長(zhǎng)壽命電芯，該電芯采用大量復(fù)合材料進(jìn)行輕量化集成設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升電池包能量密度。同時(shí)，該電池包擁有先進(jìn)的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，且滿足 IP67 等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，為碰撞安全性和涉水安全性帶來(lái)出色的保障。

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位于上海北外灘 廣汽蔚來(lái)首家體驗(yàn)中心將于 6 月 20 日開(kāi)業(yè)

廣汽蔚來(lái)全球首家品牌體驗(yàn)中心 HYCAN PARK 將于 6 月 20 日在上海北外灘正式開(kāi)業(yè)。該品牌體驗(yàn)中心占地 750㎡，擁有品牌形象展示、產(chǎn)品展示及體驗(yàn)等功能，還將為車主的互動(dòng)提供線下場(chǎng)所。

不同于傳統(tǒng)的展車展示，廣汽蔚來(lái)首款車型 HYCAN 007 展車將置于波紋狀水臺(tái)中央，劇院般的大屏為用戶帶來(lái)沉浸式的觀看體驗(yàn)，多功能區(qū)域可供用戶組織互動(dòng)分享活動(dòng)，相當(dāng)于打造了一個(gè)社交平臺(tái)。廣汽蔚來(lái)表示，HYCAN PARK 將作為 NIO HOUSE 之后，又一打卡新地標(biāo)。

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有效減少里程焦慮 特斯拉新款 Model S EPA 續(xù)航超 640km

據(jù)特斯拉官方消息，Model S Long Range Plus 成為首款 EPA 續(xù)航超過(guò) 640km（400 英里）的電動(dòng)車。

能達(dá)到這一續(xù)航表現(xiàn)主要?dú)w功于多項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)和升級(jí)，特斯拉對(duì) Model S 進(jìn)行了大幅度的輕量化升級(jí)，將 Model 3 和 Model Y 生產(chǎn)過(guò)程中所使用的最新輕量化制造工藝應(yīng)用到了 Model S 和 Model X 上，如 Model Y 上使用的座椅以及電池減重技術(shù)。

最新 8.5 英寸寬輕量化空氣動(dòng)力學(xué)輪轂的到來(lái)，也成為提升續(xù)航表現(xiàn)的另一重要因素。搭配全新設(shè)計(jì)的輪胎使得續(xù)航里程有效提升 2%。電子油泵替代了此前的機(jī)械油泵，大幅優(yōu)化了潤(rùn)滑效率。全新升級(jí)的 HOLD 功能將動(dòng)能回收系統(tǒng)和物理剎車系統(tǒng)進(jìn)行了更好的整合優(yōu)化，在制動(dòng)性能提升的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)能回收的效率。

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后繼車型或?qū)⒂?2023 年亮相 寶馬 i8 正式停產(chǎn)

寶馬的最后一輛 i8 車型駛下生產(chǎn)線，這也標(biāo)志著 i8 車型的正式停產(chǎn)。據(jù)悉寶馬正在開(kāi)發(fā) i8 的后繼車型，新車將基于 Vision M Next Concept 概念車打造，或?qū)⒂?2023 年亮相。

寶馬 i8 車型僅生產(chǎn)了六年，這期間總共下線了 20500 輛。最后的 18 輛車型采用了高度定制的形式生產(chǎn)，具有個(gè)性化的顏色和裝飾。萊比錫工廠經(jīng)理表示，寶馬 i8 是萊比錫不可或缺的一部分，它是寶馬集團(tuán)和萊比錫工廠的品牌大使。

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采用全新設(shè)計(jì) 榮威發(fā)布 ER6 內(nèi)飾官圖

日前，從上汽榮威官方獲取到了旗下緊湊型轎車 ER6 的內(nèi)飾官圖。該車可以看作為現(xiàn)款 Ei6 的中期改款車型。值得一提的是，該車懸掛了榮威品牌最新的 R 標(biāo)。

內(nèi)飾方面，ER6 采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條以及雙色內(nèi)飾色調(diào)，讓整體極具層次感。細(xì)節(jié)方面，該車采用了三輻式多功能方向盤、14.1 英寸 2.5D 曲面大屏、12.3 英寸液晶儀表，這些配置都進(jìn)一步提升該車的科技感。

回顧下外觀，作為該設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款量產(chǎn)車，新車采用集智構(gòu)成派前臉?lè)?hào)、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠底部的多組豎直格柵十分有科技感。全新的車標(biāo)設(shè)計(jì)是專門為榮威中高端電動(dòng)車設(shè)計(jì)的，車標(biāo)的整體采用時(shí)下流行的簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，車標(biāo)主體是英文字母 R 的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，榮威 ER6 的長(zhǎng)寬高分別為 4724*1835*1493mm，軸距為 2715mm，從尺寸參數(shù)來(lái)看，新車將定位于純電動(dòng)中型轎車，但在同級(jí)別車型中算是比較有優(yōu)勢(shì)的，相信會(huì)帶給車上乘員較為不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

來(lái)到車尾，橫向布置的尾燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)豐富，搭配小鴨尾翹臀設(shè)計(jì)，充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化。同時(shí)車尾貼有 70D 的標(biāo)識(shí)，表明該車搭載了 70 kWh 的三元鋰電池組。從申報(bào)信息可以看出，該車搭載了一臺(tái)可以輸出 73 kW 的電動(dòng)機(jī)，峰值功率為 135 kW。根據(jù)此前消息該車 NEDC 續(xù)航可達(dá) 605 km，并將于今年 7 月份正式上市。

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