汽車的銷量一直以來都是廠商面臨的一大難題，前一段時間有這么一則新聞：南京的一位商人一個人承擔了納智捷大7SUV5%的月銷量?？吹竭@里，可能很多人會想，這位土豪估計是打算要用納智捷大7作為它的公司用車吧，但是其實不是，事實上當月的納智捷大7的銷售量只有21臺。為什么納智捷大7的銷量會如此慘淡，一方面是它的油耗實在是非常的驚人，另一方面是品牌影響力。不過今天小編想和大家分享的是納智捷銳3。

納智捷銳3是東方裕隆面向于緊湊型轎車市場推出的一款車型，不過可能很少有看官會在大街上看到這一款汽車，主要是它的品牌方面并沒有像其它品牌影響力那么的大。價格方面和比亞迪的緊湊車型中的F3的也是非常的接近的，但是相對來說比亞迪F3我們還是可以經(jīng)常在大街上看到的。

銳3的前臉造型設計還是非常的出色，比如它的進氣格柵是比較新潮的，它上方的展翼式鍍鉻格柵和兩側的大燈相連，與保險杠下方的仿碳纖維飾板相呼應，讓整個前臉看上去非常的具有運動感。說實話，小編感覺納智捷銳3的進氣格柵的設計與新款的天籟的前臉還是有點相像的。大燈的造型非常的銳利，我們仔細的去觀察會發(fā)現(xiàn)，燈腔內部采用的是烤漆處理，僅僅是燈光的話就可以讓納智捷銳3的檔次感大大的增加了/

車側采用的是雙腰線的設計，整個側面的營造除了一種向前俯沖的感覺。后車窗下沿的拐角也是它個性的體現(xiàn)。兩側車窗的后視鏡上配有車側安全影像輔助攝像頭，可以大大減少車兩側的盲區(qū)，大大提高了汽車駕駛的安全性。

相比于年輕化的車前臉來說，納智捷銳3的車尾就顯得有點老氣了。雖然在配置上增加了不少，比如說配備了倒車影像和兩顆后倒車雷達探頭，起到了雙重保護的作用，但是相比于緊湊型汽車的佼佼者來說，雷達的數(shù)量顯得就有點少了。另外排氣管的造型也是給人的第一印象有點草率。

除了運動感十足的外觀以外，內飾上也是動感十足，采用了T字形的中控臺設計。在這個價格的汽車里面，能夠配備了全液晶顯示屏也是大大加大了它的競爭力，營造出了非常好的運動氛圍。

銳3采用的是東風A16系列的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為124馬力。這樣的動力基本上已經(jīng)滿足了日常行車的需要了。

總的來說，納智捷銳3是一款綜合實力相對比較均衡的一款汽車，但是卻沒有很出色的的特點，另外加上品牌的影響力等方面的原因，整體來說銷量上的表現(xiàn)并不是很好。