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在很多人固有印象里，雙離合不太靠譜，而CVT又缺少點(diǎn)駕駛樂趣，論綜合實力，還是AT變速箱更好。所以AT變速箱在他們眼里是靠譜的代言詞，成了市面上最受歡迎的變速箱，沒有之一。今天給大家推薦幾款，搭載8AT變速箱的SUV，最低14萬不到，還要啥雙離合和CVT？
T99作為品牌的旗艦車型，不僅尺寸夠唬人，而且設(shè)計很是霸氣，外觀由“光影折學(xué)”向“光影美學(xué)”進(jìn)行了優(yōu)化升級，見棱見角的車身線條，搭配21英寸的輪圈尺寸，讓全車氣勢很足，甚至有點(diǎn)股硬派越野車的味道。需要注意的是，2020款上市的奔騰T99，已經(jīng)換成了6AT變速箱，而停產(chǎn)在售的2019款，才是貨真價實的8AT，想買T99的朋友抓緊時間了，過了這個村，就沒這個店了。雖然2.0T+8AT的動力總成，看上去很高逼格，不過實際開起來的駕駛感受，卻是比較一般的，8AT變速箱的加入，除了穩(wěn)定性和逼格，似乎也沒有給T99多大的加成。星越2.0T版本，匹配的是8AT變速箱，整套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，可以用出色來形容，無論是日常行駛的平順性，還是激烈駕駛時的降檔反應(yīng)，它的8AT變速箱，都能給你留下不錯的印象。無論是外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感還是整個動力總成的體驗上，說完爆可能有點(diǎn)過分了，但甩對手幾條街是沒有任何問題的。
要論駕駛樂趣，除了星越以外，CS75 PLUS做得也真心不錯。這套2.0T+8AT的動力系統(tǒng)，雖然在加速感受上，不如星越來得這么猛烈，但論平順度、油門響應(yīng)性，以及底盤質(zhì)感上，它們是屬于同一梯隊水平。如果買CS75 PLUS 2.0T版本的話，我會更加推薦大家買頂配，與次頂配之間差價1.5萬不到，換來的是一大堆配置的提升，像是12.3英寸液晶儀表、雙區(qū)自動空調(diào)、行車記錄儀、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷等實用配置都能給到，絕對是物超所值。價格再往上走，來到了領(lǐng)克05。有一說一，你們覺得領(lǐng)克05長得好看嗎？我個人覺得比較一般，領(lǐng)克的這套設(shè)計語言，放在01、02、03上都不錯，唯獨(dú)這臺05在外觀造型上翻了車。我會覺得吉利星越的C柱溜背設(shè)計上，要比領(lǐng)克05更加出彩，你覺得呢?領(lǐng)克05搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力（187kW），最大扭矩350?！っ?，匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱，整套動力系統(tǒng)和領(lǐng)克03+相同，只是兩者在底盤上天差地別，領(lǐng)克05會更兼顧家用，整個行車質(zhì)感會比較舒適。唯獨(dú)可以挑剔的是，雖然05定位為一臺運(yùn)動轎跑SUV，但這胎噪控制也太不走心了吧。![]()
