在雙缸250平臺，豪爵所創(chuàng)造的口碑和業(yè)績已經(jīng)無需更多溢美之詞。無論是用戶還是經(jīng)銷商，一直期待其在中大排量領(lǐng)域的突破。近幾年的各地摩展上，豪爵也有意無意的擺設(shè)了GSX-S750的原型車，引發(fā)業(yè)界的無數(shù)猜想。然而，千呼萬喚中，豪爵并不著急，貫徹慢工出細活的方針，反復(fù)打磨，終于正式推出了這個次中量級選手：DR300，一只腳已經(jīng)邁進了絞殺四起的中量級市場。

剛剛，在景色秀美的江門鶴山，“機甲猛獸DR300巔峰論駕”隆重開啟，并公布了其國內(nèi)售價33080元，首批車主最低僅需30380！

圈內(nèi)大咖云集，活動內(nèi)容也在各大網(wǎng)絡(luò)平臺同步直播。先來看看DR300的顏值。

外觀上，見棱見角秀肌肉的戰(zhàn)斗姿態(tài)是DR300的最大特征，以機甲猛獸來命名，看來廠方更傾向于性能車的設(shè)定，這是產(chǎn)品在質(zhì)量穩(wěn)定，皮實耐用基礎(chǔ)上理應(yīng)進一步的追求，也會贏得更多年輕摩友的青睞。

基礎(chǔ)配置有日行燈在內(nèi)的全車LED燈組、USB接口、單彩負顯液晶儀表、雙翼梁吊架、鑰匙芯片防盜、鋁合金腳踏、雙油門線、可調(diào)剎車手柄深度、仿碳纖維防滑設(shè)計、分體式坐墊、分離式手把、側(cè)置水箱溢流壺、標配倍耐力ROSSOIII輪胎、前后KYB減震等。

基本參數(shù)

發(fā)動機：水冷雙缸

排量：298毫升

缸徑行程：57.3*57.8毫米

壓縮比：11.5:1

最大功率：21.5千瓦在8500轉(zhuǎn)

最大扭矩：27.8牛米在6500轉(zhuǎn)

外形尺寸：2075*720*1050毫米

軸距：1420毫米

離地間隙：158毫米

座高：785毫米

整備質(zhì)量：177公斤

油箱容量：16升

官方油耗：3.04升/百公里

避震器：前雙倒立不可調(diào)，后中央減震預(yù)載7段可調(diào)

剎車：前雙活塞卡鉗、后單活塞，標配博世雙通道ABS

輪胎：前110/70R17，后140/70R17

DR300已經(jīng)正式上市，豪爵基于雙缸300cc平臺打造的旅行車、跑車離我們還會遠嗎？是不是這些更令你期待呢？