今天說的這款車就是現(xiàn)代菲斯塔。近日，有車友問：現(xiàn)代菲斯塔優(yōu)惠較大，現(xiàn)在還值得入手嗎？說實話，現(xiàn)代菲斯塔市場價格在10萬-15萬之間，符合很多家用車購買者的預算要求，在這個價位里，從品牌和可靠性等因素考慮，合資緊湊型轎車目前還是最合理的選擇，關鍵是大多數(shù)合資品牌都有不同幅度的優(yōu)惠，如果是95后、00后年輕人，完全可以選擇現(xiàn)代菲斯塔。

在外觀設計方面，現(xiàn)代菲斯塔傳承現(xiàn)代汽車最新的“流體雕塑”家族化設計語言，重點凸顯潮流動感氣質，性感的大溜背+極具動感氣質的車身線條，蓄勢待發(fā)，極具視覺沖擊力。現(xiàn)代菲斯塔作為一款頂配僅15萬的合資A級車，1.6T發(fā)動機卻能夠爆發(fā)204馬力，破百最快僅6.7秒，還要啥思域？

在價格方面，根據(jù)各地市場主銷車型的實際終端售價數(shù)據(jù)分析，2019款 240 TGDi 舒適版 國VI現(xiàn)代菲斯塔，作為全系最低配的入門版車型，當初上市指導價格接近12萬，如今個別地區(qū)的參考最低價僅為9.98萬，直降2萬，性價比超高，完勝大多數(shù)同級別合資轎車，直接叫板本田思域、大眾朗逸！

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)分析，在2020年5月份，現(xiàn)代菲斯塔賣出了3560臺，同比下滑了26.7%；4月份銷量為4421臺，3月份銷量為9806臺，2月份銷量為172臺，1-5月份累計銷量僅為15775臺，與2019年累計銷量108089臺、月均8000多臺的銷量水平還相去甚遠，已經被主流市場甩在了后面。

小結：現(xiàn)代放大招！2019款 240 TGDi 舒適版 國VI現(xiàn)代菲斯塔從12萬跌到9.98萬，百公里油耗5L，比本田思域更漂亮，卻無人識貨，銷量不溫不火！我認為關鍵是現(xiàn)代韓系品牌的問題，如果給菲斯塔換上大眾車標，肯定會成為月銷3萬的轎車銷量冠軍！您怎么看呢？歡迎回復評論！