近幾年來，隨著消費(fèi)者購車需求和觀念的改變，人們現(xiàn)在對于MPV產(chǎn)品的需求已經(jīng)不再單單局限于“物美價(jià)廉”，而是對產(chǎn)品的品質(zhì)和舒適性有著更高的追求。

小編之前也曾說過，未來，中高端MPV車型或?qū)蔀檫@個(gè)細(xì)分市場的主流。當(dāng)然，小編之所以敢下這樣的論斷，主要是基于上半年雷克薩斯LM以及大眾威然這兩款中高端MPV車型的推出。

就在今天，自主品牌的代表車企之一廣汽傳祺也推推出了定位更高的傳祺GM8大師版，共推出了兩款車型，其中390T尊貴大師版官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬元，390T至尊大師版官方指導(dǎo)價(jià)25.28萬元。

作為廣汽傳祺GM8的向上延伸車型，GM8大師版不僅擁有更加霸氣的外觀，同時(shí)其舒適性和配置也得到了進(jìn)一步的提升，這也成為它的最吸引用戶關(guān)注的地方。

外觀方面，GM8大師版有別于普通版車型，采用了全新“震天翼”家族化前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)部分夸張的豎型進(jìn)氣格柵一直延伸到下保險(xiǎn)杠位置，同時(shí)與飛翼式大燈相連，并加入了大量折線進(jìn)行過渡，形成了非常犀利的視覺效果，此外，GM8大師版的前包圍還采用了銀色鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了整車的高級感。

來到車身側(cè)面，GM8大師版汲取了豪華游艇的造型靈感，加入了大量平直的線條勾勒，給人一種硬朗的感覺。此外，GM8大師版在車窗上部和車身底部左右的側(cè)裙還加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步凸顯其精致感。值得一提的是，作為一款MPV車型，GM8大師版的側(cè)窗部分采用了傳祺家族的“隱藏式”D柱設(shè)計(jì)，打造出“貫穿式懸浮式車頂”的效果。除此之外，GM8大師版還采用雙電動側(cè)滑門和EASY OPEN電動尾門。

車尾部分，GM8大師版采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車尾下方則采用了與前臉相呼應(yīng)的鍍鉻飾條裝飾，看起來方正而又不失穩(wěn)重。車身尺寸方面，GM8大師版的長寬高分別為5156*1884*1822mm，與豐田埃爾法相比，GM8大師版在車身長度與車身寬度方面都更有優(yōu)勢。另外，長達(dá)3000mm的軸距也表明了其旗艦MPV的產(chǎn)品定位。

GM8大師版整體上延續(xù)了GM8普通版的內(nèi)飾布局，采用了對稱式設(shè)計(jì)，但加入了菱形紋路的軟質(zhì)皮質(zhì)來提升整個(gè)車廂的檔次。中控臺部分，GM8大師版依舊采用了機(jī)械儀表搭配10.1英寸的中控液晶屏，另外，游艇式擋把的加入則進(jìn)一步提升了整個(gè)中控臺的豪華感。

值得一提的是，與所有MPV車型一樣，GM8大師版此次的賣點(diǎn)主要是在后排部分，GM8大師版的第二排配備了參照飛機(jī)頭等艙座椅設(shè)計(jì)的獨(dú)立座椅，這兩個(gè)座椅采用了柔軟細(xì)膩的真皮和PVC面料，并通過優(yōu)化座椅發(fā)泡工藝降低座椅硬度值，給乘客帶來如頭等艙般舒享乘坐感。同時(shí)，這兩個(gè)座椅的功能也非常豐富，配備了電動腿托、通風(fēng)加熱、按摩等功能。

另外，由于傳祺GM8大師版搭載了“車規(guī)級CN95”高效空調(diào)濾芯和森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)，所以GM8大師版的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)無干擾性氣味也達(dá)到進(jìn)口豪車水平。

安全配置方面，GM8搭載了智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

動力部分，GM8大師版采用了與GM8一樣“390T+8AT”的動力組合，這臺由廣汽自主研發(fā)的第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)185kW，峰值扭矩為390N·m。在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，官方百公里油耗低至8.2L。

而在傳動系統(tǒng)方面，GM8 大師版同樣搭載了一臺出自愛信的8AT變速箱，這臺變速箱除了延續(xù)愛信變速箱一貫的平順性和可靠性之外，更可提供多達(dá)5種駕駛模式，進(jìn)一步豐富駕駛樂趣。

GM8大師版的推出，使得GM8可供選擇的車型版本達(dá)到了9款之多。事實(shí)上，小編在前不久曾經(jīng)參加過有關(guān)傳祺GM8 大師版、豐田埃爾法以及別克GLB 的“盲評”，就實(shí)際體驗(yàn)而言，GM8大師版無論是在外觀還是內(nèi)飾，都并不比豐田埃爾法差，甚至在小編看來，GM8已經(jīng)擁有足夠媲美埃爾法的硬實(shí)力。而根據(jù)5月最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺GM8的終端銷量達(dá)到了2300輛，無論是同比還是環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了正向增長，而我們再來看看同期MPV市場的銷量表現(xiàn)，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)MPV銷量僅為8.1萬輛，同比下滑24.6%。GM8能夠在車市的冷淡時(shí)期取得這樣的成績實(shí)屬不易，而這也從側(cè)面反映出，GM8的價(jià)值正在逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可，相信隨著廣汽傳祺品牌力的不斷提升，GM8的后市可期。