ContiSilent輪胎內(nèi)部有一層特制泡沫聚氨酯，相當(dāng)于“隔音墊”，能夠有效吸收車內(nèi)噪音，為你營造靜音舒適的駕乘環(huán)境和每一程好心情。

采用黑辣椒微橡膠分子技術(shù)的輪胎中，獨(dú)立的微橡膠超彈性分子可以嵌入粗糙不平的路面，加大胎面與路面接觸面積，增大輪胎抓地力，提供飛一般的加速體驗(yàn)。

ContiSense概念技術(shù)利用內(nèi)嵌在輪胎中的傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)胎紋深度和溫度，并通過導(dǎo)電橡膠將電信號(hào)發(fā)送至車載接收器，從而實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)，降低出行風(fēng)險(xiǎn)，保證每一程安全。

ContiSeal輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層能在輪胎被諸如鐵釘?shù)戎睆叫∮?mm的異物刺穿時(shí)，自動(dòng)將破損處密封。擁有超強(qiáng)回血技能，高速扎胎沒在怕的！

ContiAdapt概念技術(shù)通過集成在車輪的微型壓氣機(jī)調(diào)整胎壓，配以可調(diào)整寬度的輪輞，從而根據(jù)不同路況調(diào)整輪胎與地面接觸塊的大小，輕松實(shí)現(xiàn)以一胎敵百路！

SSR輪胎采用特別加強(qiáng)的胎壁，在輪胎被刺穿時(shí)能夠防止胎壁因輪輞和地面之間失去氣壓支撐而被壓壞，確保車輛仍能以80km/小時(shí)的速度繼續(xù)向前行駛80km，拒絕對(duì)車技的質(zhì)疑！