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24.68萬起，新款UR-V廣州上市，原來新中產(chǎn)座駕是這樣的

My車轱轆 2020-06-15 21:23:06

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有那么一群人，他們追求健康的有機(jī)食品、樂于培養(yǎng)個(gè)人興趣、重視精神消費(fèi)，對生活有著很高的要求，選車亦是如此。他們是誰？他們就是新中產(chǎn)人群。為了滿足他們不將就的選車態(tài)度，東風(fēng)本田帶來了這么一款車，它在細(xì)節(jié)處入手，滿足新中產(chǎn)人群對“美好生活”的無限期待。

6月14日，東風(fēng)本田新款UR-V在廣州區(qū)域上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.68萬-32.98萬元。與此同時(shí)，東風(fēng)本田還針對該車推出了12期0息，到店置換可享5000元禮遇（活動(dòng)截止時(shí)間：2020年6月30日）等購車優(yōu)惠。

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外觀調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感更加突出

雖然2020款UR-V并非全新?lián)Q代，但是外觀上的變化并不小，尤其是前臉設(shè)計(jì)。全新的熏黑中網(wǎng)造型帶來了更精致的視覺感受，搭配全新的前包圍，整體顯得更有運(yùn)動(dòng)感。

在車身配色方面，新款UR-V保留了老款的彩晶黑、琥珀棕、晶耀白、雅韻金配色，新增了銀黛灰，迎合新中產(chǎn)群體的審美。此外，新車還換裝了更加精致時(shí)尚的輪轂造型，而且全系標(biāo)配19英寸輪轂。

在車身尾部，新款UR-V依舊保留了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，但是內(nèi)部進(jìn)行了精簡，LED流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的加入更是進(jìn)一步提升了尾燈組的新潮感。此外，新車的電動(dòng)尾門還新增了自動(dòng)感應(yīng)功能。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4856/1942/1675mm，軸距為2820mm，其中車身長度增加了31mm。

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配置升級，新潮科技通通配齊

與前臉的明顯改動(dòng)不同，新款UR-V的內(nèi)飾造型基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大氣依舊是主旋律。另外，得益于按鈕式換擋的存在，換擋機(jī)構(gòu)下方還多出了一塊儲(chǔ)物空間，讓面巾、零食等物品的放置更為便利。

與老款相比，新款UR-V的配置進(jìn)一步提升，比如26.98萬的2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版，它就比26.78萬的2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版多出了擁有車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，以及感應(yīng)后備廂、手機(jī)無線充電、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等實(shí)用功能。

另外，該車還搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)2.0，支持車聯(lián)網(wǎng)、語音操控、手機(jī)互聯(lián)等功能，而且這一智能車載系統(tǒng)是除了入門版本，全系標(biāo)配。

除了能明顯看到的配置，新款UR-V還針對乘坐舒適性進(jìn)行了新的調(diào)校，如優(yōu)化穩(wěn)定桿、降低球形接頭摩擦和重新調(diào)校減震器等，讓整車的舒適性進(jìn)一步提升。另外，新車還提升了車內(nèi)的靜謐性，讓車內(nèi)乘客免受噪音的影響。

至于動(dòng)力，新款UR-V依舊搭載本田最新的370TUBRO（2.0T）和240TUBRO（1.5T）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為272馬力和193馬力，全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級變速箱，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

值得一提的是，新款UR-V還增加了HDC陡坡緩降、SDA直線行駛輔助功能，加上原有的Real-Time AWD智能四驅(qū)、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震與IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控樂趣。

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銷量有望與兄弟冠道并駕齊驅(qū)？

作為一款拔高品牌形象的中型SUV，東風(fēng)本田UR-V的對手很清晰，就是兄弟車型冠道和豐田的漢蘭達(dá)，只不過目前的情況是，冠道和漢蘭達(dá)在市場中更受歡迎，這其中有知名度方面的原因，也有7座車型缺乏的因素。

不過通過這次升級改款，UR-V在銷量上有了更多接近冠道的可能性。首先，顏值有所提升，這對于更鐘愛運(yùn)動(dòng)范大五座中型SUV的消費(fèi)者來說，2020款UR-V無疑更吸引人。

此外，2020款UR-V的配置提升顯得誠意十足。其中Honda SENSING安全超感系統(tǒng)下放到了240TUBRO車型中，且Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)2.0也僅沒有裝配在入門版車型上，這比2020款冠道要厚道不少。如果消費(fèi)者一定要體驗(yàn)本田的智導(dǎo)互聯(lián)2.0，那么新款UR-V明顯更容易滿足用戶需求。

更何況，在我們難以注意到的地方，新款UR-V還花費(fèi)了不少功夫，如減輕直線駕駛疲勞感、提升乘坐舒適性和車內(nèi)靜謐性等?？傊?，新款UR-V在拔高品牌形象的同時(shí)，還給新中產(chǎn)群體帶來了更多美好的體驗(yàn)。

針對新中產(chǎn)群體，東風(fēng)本田帶來了2020款UR-V，全新的外觀、更豐富的配置以及更好的調(diào)校讓該車產(chǎn)品力得到了很大的提升。只不過豐田、別克等對手都有新的同級產(chǎn)品推出計(jì)劃，不知道2020款UR-V能否頂?shù)米毫Α?/p>

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