在今年的成都車展上，可謂是新車云集，不管是越來越讀不懂的第四代途勝

還是顏值較好的榮威MARVELX

車載君明顯感受到自主與合資在設計上的爭奇斗艷。當然了，這都不是重點?？凑惯€是Get一些知識更重要。就比方說吧，此次展出了難得一見，丑出高度的光岡大蛇，在ta的映襯下，其他車總是那么協(xié)調(diào)、合群。

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除此之外，一輛可以被稱為傳奇，由“海神”家能出品的車型，成功引起了車載君的注意，不了解Ta的，很難想象的到瑪莎拉蒂MC12的珍稀程度。

大家都知道義大利品牌Maserati與同鄉(xiāng)大哥Ferrari擁有深厚的血緣關系，而在Maserati品牌歷史當中，與經(jīng)典超級跑車Ferrari Enzo共用許多資源的Maserati MC12佔有崇高地位。在2004年登場的Maserati MC12在研發(fā)期間被命名為MCC (Maserati Corse Competizione)。

上市之后，各界賦予它MC12 Versione Competizione或MC12 Stradale的名稱，在其量產(chǎn)期間僅打造出55部，算是極為稀有的車款，收藏價值相當高。值得一提的是，在2004年當中總共僅生產(chǎn)30部，其中五部為非賣品，而在2005年再生產(chǎn)出25部，也就是說，對外販售的Maserati MC12總共僅有50部，而當時以約60萬歐元的售價開放預購。

動力部分，Maserati MC12搭載源自Ferrari Enzo、重量僅232公斤、排氣量5,998cc的自然進氣V12引擎，于7,500rpm時能夠爆發(fā)出620HP的最大馬力，扭力峰值66.5kgm則于5,000rpm涌現(xiàn)，輔以Maserati Cambiocorsa六速自手排變速箱，百里加速需時3.8秒、由靜止加速至時速200km/hr僅需9.9秒，極速可達330km/hr。

Maserati MC12自正式參加比賽以來，獲得不少FIA-GT賽事的車手與車隊的冠軍，更在2005年Spa24小時耐力賽中奪下冠軍寶座，并連續(xù)三年衛(wèi)冕勒芒冠軍！可見 Maserati一脈相承的賽車基因與機制非凡的工程技術。

最初瑪莎拉蒂表示MC12只限量生產(chǎn)25臺，還沒正式上市就被一搶而空。由于粉絲們熱情高漲紛紛表示錢包能受得了，于是瑪莎拉蒂繼續(xù)追加了25臺的訂單，最后總共50臺MC12面世，這其中，還包括全球限量12臺的Versione Corse版本。而Corse特別版則是專門為那些準備終極的客戶們量身打造的。

但是，雖說這輛MC12 Corsa版本是針對當年FIA GT Manufacturers Cup賽事中，奪下佳績的MC12 GT車款延伸而來，但無法符合任一國家的安全法規(guī)檢測，所以當年會選購這款車的富豪車主除了買來當作收藏品之外，另一用途大概就是拿來炫富與展示。好像，也只能用來展示了。

而此次車展展出的瑪莎拉蒂MC12正是當年限量12臺中的其中之一，MC12 Versione Corse。

而且更加特別的是，這臺MC12Versione Corse身披瑪莎拉蒂100周年的紀念涂裝，可謂是珍貴中的珍貴啊，看來這次瑪莎拉蒂為了宣傳可沒少費心思啊。

當然了，這款神車并非遙不可及，如果你愿意支付127萬5千美元的話，不但可以獲得來自Enzo的車身，還能夠使用功率從標準的MC12上的600馬力提升到755馬力的引擎。如此低廉的價格以及高性能都讓車子能夠和另一款布加迪的威龍相媲美是不是一件很美的事兒呢！說的好像，車載君差這點錢似的！