從長(zhǎng)安歐尚開(kāi)始向乘用車(chē)領(lǐng)域發(fā)力以來(lái)，其新車(chē)推出的速度就像是坐上了火箭，短短兩年就投放了10多款新車(chē)。其中長(zhǎng)安歐尚X7更是以其越級(jí)的尺寸、豐富的科技配置和務(wù)實(shí)的定價(jià)，自去年年底上市后一直穩(wěn)定月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)成為10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚也在一直在關(guān)注著年輕消費(fèi)者的需求，并為他們準(zhǔn)備了一款全新戰(zhàn)略新品——長(zhǎng)安歐尚X5。

6月13日，這款新車(chē)終于在重慶國(guó)際車(chē)展上全球首秀，一出場(chǎng)便驚艷了到場(chǎng)的媒體嘉賓，引得掌聲連連。那么長(zhǎng)安歐尚X5能否延續(xù)長(zhǎng)安歐尚X7的優(yōu)良傳統(tǒng)，成為長(zhǎng)安歐尚的下一個(gè)爆款呢？

作為長(zhǎng)安歐尚品牌乘用化轉(zhuǎn)型的首款運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，歐尚X5是基于長(zhǎng)安運(yùn)動(dòng)型SUV平臺(tái)——MPA專(zhuān)屬SUV平臺(tái)打造而來(lái)，研發(fā)全流程都瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者的審美和需求。

就拿前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，歐尚X5采用了時(shí)下流行的大嘴格柵，格柵內(nèi)部明暗交錯(cuò)，同時(shí)融入了品牌LOGO的元素，搭配造型夸張的前保險(xiǎn)杠及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的線條，讓整個(gè)前臉更具動(dòng)感的姿態(tài)，這正是當(dāng)下年輕人喜歡的調(diào)調(diào)。

另外，新車(chē)的側(cè)面造型也值得一說(shuō)。它擁有軸距和車(chē)長(zhǎng)比為0.606的接近黃金分割車(chē)身的比例，體態(tài)上很像一款后驅(qū)車(chē)型，俯沖感和速度感很強(qiáng)，看起來(lái)跑格滿滿。

但是歐尚X5也沒(méi)有落入轎跑SUV和跨界SUV的俗套，而且獨(dú)具一格地定位于新運(yùn)動(dòng)SUV，采用了小角度的溜背設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條從C柱才開(kāi)始出現(xiàn)明顯下降，最大程度保證了后排的乘坐空間，與市面上同樣主攻年輕消費(fèi)群體的跨界SUV劃分了界限。

當(dāng)然了，想吸引年輕消費(fèi)者買(mǎi)單，單單靠“色相”自然是不夠的，必須要有硬核實(shí)力才行。

歐尚X5的硬核實(shí)力來(lái)自于其搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到130kW、最大扭矩300N·m，升扭矩更是達(dá)到了200N·m/L，在這個(gè)排量下已經(jīng)做到了民用量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的極致，即便是和合資品牌的明星機(jī)型相比也不落下風(fēng)。

不僅如此，歐尚X5的運(yùn)動(dòng)潛力也非常強(qiáng)大，長(zhǎng)安歐尚號(hào)稱(chēng)其底盤(pán)得到了賽車(chē)級(jí)的調(diào)校，而且還專(zhuān)門(mén)搞了一個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)的招募活動(dòng)，只要報(bào)名即可參與，足以見(jiàn)得長(zhǎng)安歐尚對(duì)于歐尚X5動(dòng)力性和操控性的信心。

在一些面向未來(lái)的新體驗(yàn)上，歐尚X5也會(huì)給年輕消費(fèi)者很多驚喜。其將搭載領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)與輔助駕駛系統(tǒng)，包括同級(jí)領(lǐng)先的人臉識(shí)別，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，完全滿足年輕人追求新鮮事物的心態(tài)。

最后就要說(shuō)到價(jià)格了，長(zhǎng)安歐尚官方宣稱(chēng)，歐尚X5將主打8-12萬(wàn)元的市場(chǎng)區(qū)間。雖然表面上與歐尚X7的售價(jià)重疊，但是兩車(chē)面向的目標(biāo)消費(fèi)人群其實(shí)并不相同，歐尚X7主打家庭用戶(hù)，而歐尚X5則主打25-35歲的年輕消費(fèi)者，并沒(méi)有明顯的交集。

歐尚X5不僅找到了“類(lèi)后驅(qū)”這一符合年輕消費(fèi)群體審美的新體態(tài)，而且1.5T NE藍(lán)鯨動(dòng)力也給其帶來(lái)了性能與操控的底子，既有鮮明的個(gè)性，也不缺乏品質(zhì)和實(shí)用，滿足了年輕消費(fèi)者最真實(shí)的購(gòu)車(chē)需求，在產(chǎn)品層面完全踩到了點(diǎn)子上。

如果未來(lái)長(zhǎng)安歐尚能針對(duì)其推出創(chuàng)新性的銷(xiāo)售政策，比如終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、定制化配置、友好的金融政策等等，那么歐尚X5有很大概率會(huì)成為長(zhǎng)安歐尚的又一個(gè)爆款車(chē)型。