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大狗、大貓都來了，車圈變成了“動(dòng)物園”

ams馭動(dòng)汽車 2020-06-15 17:17:09

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新車

“是騾子是馬，拉出來溜溜”，有沒有硬核實(shí)力一試變知，那大狗可以嗎？

周杰倫新歌《Mojito》刷爆了不少人的朋友圈，而在汽車圈，有一款SUV新車同樣備受關(guān)注，絕對(duì)算是“還未上市，就已先火”，而這款新車的名字還是被網(wǎng)友票選而來。它是誰？哈弗大狗。沒錯(cuò)，就是這個(gè)名字。

相信用不了多久，你就能聽到這樣的對(duì)話：

你買新車了？啥車？

大狗

啥？一條狗？

哈弗大狗…是款新車，不是狗

6月5日，哈弗發(fā)起了一次非常有意思的投票活動(dòng)，此前就備受關(guān)注的代號(hào)為“B06”的SUV新車向廣大網(wǎng)友公開征名，“哈弗大狗”這個(gè)看上去最有趣的名字也是從投票一開始就領(lǐng)先，超過了“哈弗遠(yuǎn)行者”、“哈弗流浪者”等名字，官方最終也順應(yīng)廣大網(wǎng)友意愿，哈弗大狗正式登場。

一款車型的命名能引發(fā)如此大的熱議，也算是個(gè)挺新鮮的事情，更可以看出大家對(duì)于這款車的期待有多高。而車名與動(dòng)物“結(jié)緣”也并非首次，對(duì)于一款車型來講，有一個(gè)易于傳播、簡單明晰的車名還是很有必要的。就像是“大狗”一樣，當(dāng)你看到這個(gè)名字的時(shí)候，也一定會(huì)激發(fā)你的好奇心，想要認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)，或許一款設(shè)計(jì)新穎、配置厚道的新車還真能讓大家產(chǎn)生更大興趣。

對(duì)于哈弗大狗這款車而言，最吸引人的除了名字之外，“3/4刻度座駕”的全新產(chǎn)品理念讓它有非常明顯的自身特點(diǎn)。簡單來說，就是定位于城市SUV和硬派越野車之間，嘗試在這款車身上突破城市到越野的可能性邊界，既保證越野能力的同時(shí)，在設(shè)計(jì)上更趨向于年輕、潮流。似乎這樣的設(shè)定，會(huì)很討現(xiàn)在消費(fèi)者的喜好，首先得有高顏值、其次也得有真實(shí)力，偶爾也能陪自己放縱去野一下。

先從設(shè)計(jì)說起，哈弗大狗采用了一套全新的設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)款哈弗車型有著明顯不同。整體外觀設(shè)計(jì)可以說是非常硬朗，車頭基本上都采用了平直線條，三條粗壯的格柵鍍鉻飾條、前保險(xiǎn)杠的粗獷造型、硬派SUV該有的下護(hù)板，都讓哈弗大狗在設(shè)計(jì)上有著那種我們對(duì)于傳統(tǒng)硬派SUV的感覺。

而在盡顯霸氣的同時(shí)，圓形頭燈設(shè)計(jì)繼復(fù)古同時(shí)還讓車頭顯得有些“呆萌”，我相信這樣的設(shè)計(jì)語言你可以在JEEP、吉姆尼，甚至是奔馳“大G”身上看到，對(duì)于消費(fèi)者而言，我相信你也一定會(huì)給哈弗大狗的設(shè)計(jì)打一個(gè)高分。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)更是簡潔，沒有太多修飾線條，從外凸的黑色輪眉、金屬腳踏板、車頂行李架等細(xì)節(jié)就很好詮釋了一款硬派SUV該有的樣子。

車尾的設(shè)計(jì)我也很喜歡，既富有新鮮感同時(shí)還非常耐看，力量感十足。你可以很明顯的看到，后保險(xiǎn)的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，豎置的LED尾燈燈組造型足夠硬朗，中間還采用了現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計(jì)，將縱向、橫向的視覺空間進(jìn)一步拉伸，“HAVAL”字母置于正中間非常顯眼。

官方并未給出內(nèi)飾官圖，單從此前諜照來看，內(nèi)飾同樣采用了全新設(shè)計(jì)語言。中控大屏、儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口、旋鈕式換擋的設(shè)計(jì)都是此前所沒見過的，內(nèi)飾整體配色搭配也更加大膽，更符合年輕、潮流的市場定位。

根據(jù)此前消息，哈弗大狗將采用全新平臺(tái)進(jìn)行搭載，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力單元，并將提供四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。當(dāng)然，我相信關(guān)注它的消費(fèi)者一定更期待在越野性能方面的表現(xiàn)，看看能不能做到時(shí)尚與硬派兼顧，給消費(fèi)者帶來一個(gè)新選擇。

既然提到了大狗，還有一款“新車”也與動(dòng)物相關(guān)，那就是北汽大貓。什么，這車是啥？我相信你一定跟我一樣會(huì)有這個(gè)驚呼，與全新設(shè)計(jì)的哈弗大狗不同，北汽大貓則顯得“毫無新意”。

看來北汽跟奔馳關(guān)系是真好，不管什么車，基本就是直接拿來用了，這回是對(duì)smart下手了。從外觀來看，北汽大貓就是一輛smart forfour，這是破罐子破摔了吧，連改都懶得改了，基本就是換了個(gè)車標(biāo)就完事。

雖然外觀很smart，但內(nèi)飾就完全不是那樣了，車內(nèi)回歸了傳統(tǒng)，與外觀不太搭調(diào)，好在并不算難看，簡約是主旋律，亮點(diǎn)在于旋鈕式換擋。北汽將這輛車定義為接送孩子神器，小巧的身材，加上雙排座椅的布局，確實(shí)適合買菜代步。

在動(dòng)力方面，北汽大貓和smart就有著本質(zhì)區(qū)別了，它是一款電動(dòng)車，電動(dòng)機(jī)最大功率18千瓦，續(xù)航里程大概在150公里左右，最高時(shí)速80公里/小時(shí)。

大狗、大貓顯然稱不上經(jīng)典，但有一款以動(dòng)物命名的車型絕對(duì)堪稱經(jīng)典，甚至可用無人不知、無人不曉來形容。不過，甲殼蟲也已于去年年底正式宣布停產(chǎn)，

甲殼蟲可以算作是這個(gè)世界上最為經(jīng)典的車型之一，經(jīng)典的外觀造型吸引著無數(shù)車迷的喜愛，不論歲月流逝，人們都無法拒絕甲殼蟲帶來的獨(dú)特魅力和時(shí)尚。

甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代，希特勒當(dāng)時(shí)提出讓每個(gè)德國家庭都有一輛轎車。要求就是希望可以坐得下兩名成年人以及三名兒童，同時(shí)還有他們的行李，最高時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，以滿足高速公路行駛需求，平均油耗不高于百公里7升，售價(jià)要控制在1000馬克之下。

經(jīng)典而又創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，讓人們意識(shí)到汽車不僅僅是一個(gè)交通工具,還可以傳達(dá)情感、展現(xiàn)自己獨(dú)特的生活方式。其實(shí)從第一輛甲殼蟲問世到現(xiàn)在，已有八十多年的歲月，也讓甲殼蟲系列成為大眾汽車歷史上最成功的車型之一。它的誕生、發(fā)展、壯大更是充滿了傳奇色彩。如今，傳奇落幕不免讓人感到十分懷念。

當(dāng)然，還有諸如吉利美人豹、鈴木雨燕，尤其是斯巴魯就特別熱衷于以“動(dòng)物”來命名，翼豹、力獅、傲虎便是如此，這些兇悍的野獸也非常切合斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品定位，讓人印象深刻。

除了車型命名，在汽車品牌中與動(dòng)物相關(guān)的就更多了，包括路虎、寶馬、馬自達(dá)、雪鐵龍、悍馬都可以算是與動(dòng)物沾邊，捷豹、標(biāo)致、野馬更是直接將動(dòng)物形象衍生成為車標(biāo)，而超級(jí)跑車則更喜歡用代表速度與力量的動(dòng)物來融入到Logo中，法拉利“躍馬”和蘭博基尼“蠻?！本褪菍?duì)于速度的最好詮釋，道奇所采用的敦厚且不失兇悍的“公羊”形象則象征著道路之王。

《汽車博覽》雜志

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