有人說，擁有100多年歷史的可口可樂、60年歷史的雪碧，為打動(dòng)年輕人，始終保持“潮流感”。實(shí)際上，不光是快消品品牌，就算傲嬌百年的奢侈品，也將目光轉(zhuǎn)向90后年輕消費(fèi)群體，比如LV和Nike聯(lián)名做起球鞋，和Supreme聯(lián)名做了帽衫和背包。

在年輕消費(fèi)者購買力越來越強(qiáng)的背景下，90后成為各大品牌爭搶的新“戰(zhàn)場”。在汽車市場中，他們依然是“香餑餑”，羅蘭貝格報(bào)告顯示，90后購車人的占比在2014年-2020年從17%上升到45%。年輕消費(fèi)者正快速崛起。

然而，打動(dòng)年輕消費(fèi)者又不是一件容易的事兒。當(dāng)下的年輕人獨(dú)立又有主見，渴望探索未知又不會(huì)盲目跟風(fēng)，他們往往會(huì)選擇那些走在時(shí)尚潮流尖端的品牌。就像車圈里的擁有百年造車歷史的馬自達(dá)，一邊堅(jiān)守著造車如藝的品牌精神，一邊不斷在設(shè)計(jì)與性能上尋求突破，成為車市中最美的“花火”。

最近，長安馬自達(dá)第二款全球化車型CX-30正式上市，這款被稱為“小紅椒”的跨界跑旅SUV憑借出眾的設(shè)計(jì)、出色的性能和出奇好的用料與工藝，再次成功種草年輕一族。那么，這款車型又有著怎樣的魅力與獨(dú)特點(diǎn)呢？

不一樣的魂動(dòng)設(shè)計(jì)

滿足更高層次的潮流追求

這是一個(gè)屬于年輕人的時(shí)代，也是看臉的時(shí)代。在這個(gè)全新的消費(fèi)時(shí)代里，缺乏個(gè)性與靈魂的汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)很難打動(dòng)年輕消費(fèi)者。在很多90后的購車觀念中，“以顏取物”逐漸成為常態(tài)。

懂車帝發(fā)布《最青年:90后汽車用戶關(guān)注度報(bào)告》中顯示，超過1/3的90后汽車用戶在瀏覽外觀內(nèi)飾類內(nèi)容后表現(xiàn)出較高的選買車意向，外觀“時(shí)尚”、“個(gè)性“的車型更符合當(dāng)下年輕人的汽車審美。

在設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)是全球做得最好的車企之一。就拿長安馬自達(dá)CX-30車型來說，已經(jīng)拿下多個(gè)份量十足的國際大獎(jiǎng)。比如，2020年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，2020年世界年度車三強(qiáng)，以及2020年IIHS美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)“最佳安全選擇獎(jiǎng)”等。

這款馬自達(dá)的全球戰(zhàn)略車型，是全新世代產(chǎn)品群中首款SUV。它采用了高于多數(shù)同級(jí)競品的C-car平臺(tái)。在設(shè)計(jì)上，長安馬自達(dá)CX-30融匯了進(jìn)化后的2.0“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)版本，打破傳統(tǒng)車型常用的“分割”曲面技術(shù)，通過日式減法美學(xué)，徹底刪除多余的設(shè)計(jì)要素。通過對(duì)留白、反曲、變遷、隔間四大要素的準(zhǔn)確把握，來表達(dá)簡約的力量之美。

長安馬自達(dá)CX-30所采用的穹影曲面設(shè)計(jì)最讓90后心動(dòng)不已。車身側(cè)面具有“S”型光影曲線的光影，可同時(shí)反射天空和地面的光影變換，出現(xiàn)立體而獨(dú)特的層次感。然而，這種設(shè)計(jì)又是馬自達(dá)獨(dú)有的，競爭對(duì)手很難跟進(jìn)。想實(shí)現(xiàn)這樣的視覺效果，對(duì)制作工藝要求相當(dāng)高，馬自達(dá)設(shè)計(jì)師經(jīng)過對(duì)油泥模具一次次打磨，才能出現(xiàn)如此動(dòng)感的曲線，也因此，長安馬自達(dá)CX-30一登場，就深深吸引年輕消費(fèi)者，并被網(wǎng)友親切稱為“小紅椒”。

不一樣的匠心工藝

帶來與眾不同質(zhì)感生活

現(xiàn)在，一款真正能打動(dòng)90后的潮流車型，光有好看的外觀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，內(nèi)外兼修才能讓年輕人為之所動(dòng)。這款為新生代跑旅SUV，內(nèi)飾上同樣延續(xù)了長安馬自達(dá)不變的匠心，在設(shè)計(jì)上繼續(xù)踐行“減法美學(xué)”，用日式建筑的“隔間”靈感，打造比同級(jí)競品更有品位、更寬敞的大空間。

在馬自達(dá)的車型上，你永遠(yuǎn)不會(huì)看到一款尺寸超大的耀眼大屏。在馬自達(dá)工程師的眼中，這樣的大屏?xí)绊懹绊戱{車安全，盡管，大屏已成為很多汽車品牌吸引讓年輕消費(fèi)者的賣點(diǎn)，但馬自達(dá)依然不會(huì)為此做出妥協(xié)。

此次，長安馬自達(dá)CX-30搭載一塊8.8英寸的懸浮式中控屏幕，配備了DA智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)和旋鈕式中控人機(jī)交互系統(tǒng)，能滿足年輕人對(duì)于互聯(lián)生活的需求。

值得一提的是，在工藝上，長安馬自達(dá)獨(dú)具匠心。比如，長安馬自達(dá)CX-30內(nèi)部所有腿部可能碰觸到的區(qū)域全部運(yùn)用的軟性皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，且采用愛馬仕包包上常用的馬鞍針手工縫法，這種工藝一般用在豪華車型上，兩針一線的縫法結(jié)實(shí)、美觀又耐用，但在工藝上最為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，以包包為例，一般手縫一個(gè)包的耗時(shí)比機(jī)縫費(fèi)勁幾十倍。

此外，大空間也是長安馬自達(dá)CX-30獨(dú)特的賣點(diǎn)。這款車型的車身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距2653mm，這一尺寸幾乎達(dá)到同級(jí)之最，幾乎達(dá)到緊湊級(jí)SUV車型的水平。就像鬼哥這樣1.78米，190斤的大漢坐在其中，也絲毫沒有局促感。而且，長安馬自達(dá)CX-30看起來重心低沉，但卻有著超越同級(jí)的通過性，這款車最小離地間隙達(dá)到175mm。跟XR-V的135mm，奕澤的149mm，探歌的152mm相比，優(yōu)勢明顯。

不一樣的運(yùn)動(dòng)“基因”

實(shí)現(xiàn)真正“人馬合一”

對(duì)于喜歡時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者來說，外觀好看并不能成為真正的潮流，內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)基因才是讓年輕人樂于埋單的終極原因。

從1964開始，馬自達(dá)的車型就開始征戰(zhàn)賽道，到了1979年，馬自達(dá)Savanna RX-7創(chuàng)下單一車型累計(jì)奪冠100場的全新記錄。也因此，時(shí)至今日，馬自達(dá)旗下的車型都自帶運(yùn)動(dòng)元素。這顆耀眼的“小紅椒”更是如此，長安馬自達(dá)CX-30不光顏值出眾，還有“小紅椒”獨(dú)有的“火辣”——“人馬合一”的運(yùn)動(dòng)性能。

據(jù)悉，長安馬自達(dá)CX-30采用了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。搭載SKYACTIV-G 高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力組合，最大功率116千瓦，最大扭矩200牛米。

從數(shù)據(jù)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)并不是非常驚艷。可長安馬自達(dá)從來就不是數(shù)據(jù)黨，當(dāng)你開上這款跑旅SUV之后，很多年輕人有了愛不釋手的感覺。長安馬自達(dá)CX-30在駕控上調(diào)校得更為細(xì)膩，踩下油門，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢開始凸顯，動(dòng)力輸出線性，隨著油門的加深，速度穩(wěn)定提升，不會(huì)出現(xiàn)低速動(dòng)力過剩，更不會(huì)有高速疲軟無力的感覺。

變速箱換擋邏輯相當(dāng)“聰明”，能準(zhǔn)確判斷腳下油門的細(xì)微變化，以保證高轉(zhuǎn)速下，車子有更強(qiáng)的提速能力。而這種操控上的緊湊感，使得長安馬自達(dá)CX-30擁有明顯的運(yùn)動(dòng)味道。

值得一提的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)之外，長安馬自達(dá)還采用了多項(xiàng)極具含金量的黑科技。比如，進(jìn)口配件SEB懸架系統(tǒng)就是專利技術(shù)之一，這套系統(tǒng)能提高后輪束角剛性及懸掛的橫梁韌性。進(jìn)化后的GVC PLUS系統(tǒng)也是不可或缺的組成部分，車子能在緊急狀態(tài)下規(guī)避危險(xiǎn)、高速行駛變道以及冰雪路面都會(huì)提升車輛的穩(wěn)定性。

鬼哥手記：長安馬自達(dá)總裁中島徹曾說“永不妥協(xié)的挑戰(zhàn)精神，支撐了馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的造車?yán)砟睢覀冎铝τ诿恳惠v車，都能讓客戶體驗(yàn)到駕乘愉悅?！痹隈R自達(dá)100年造車史上，永不妥協(xié)是馬自達(dá)深入骨髓的品牌精神，對(duì)設(shè)計(jì)與性能以及造車工藝的不妥協(xié)，讓馬自達(dá)的產(chǎn)品中總有著特立獨(dú)行的一面。而“小紅椒”馬自達(dá)CX-30將這樣精神發(fā)揮到極致，也因此，成為90后最心甘情愿埋單的全新潮流車型。