從紳寶X55到紳寶智行，不到一個(gè)月的時(shí)間，北汽紳寶這款車完成了一次華麗的轉(zhuǎn)身。在此之前，單從數(shù)字上看，這款X55跟D50多少有點(diǎn)關(guān)系，只是一款是轎車，這一次，北汽紳寶則將SUV拉了出來(lái)。

當(dāng)初，紳寶D50選擇在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)展中心上市，就已經(jīng)將核心賣點(diǎn)瞄準(zhǔn)了智能化，甚至，一群機(jī)器人還被請(qǐng)上臺(tái)進(jìn)行了一段舞蹈表演。那一次，北京汽車表明的是在智能科技領(lǐng)域的信心。

而這一次，之所以會(huì)提到“華麗轉(zhuǎn)身”這個(gè)詞，是因?yàn)椋噍^于紳寶D50，紳寶智行將北京汽車2.0產(chǎn)品時(shí)代更加的具象化，并在品牌內(nèi)涵上進(jìn)行了核心定位。而這，就是紳寶智行這個(gè)名字的由來(lái)。從紳寶X55的首次面世，到如今預(yù)售價(jià)的公布，雖然時(shí)間上只相差了不到一個(gè)月，但北京汽車卻經(jīng)歷了一個(gè)前所未有的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及遞進(jìn)式戰(zhàn)略前瞻。據(jù)北汽股份副總裁、銷售公司總經(jīng)理吳周濤透露，今年北京紳寶還將有一款2.0時(shí)代的B級(jí)轎車上市，明年則有2款SUV與消費(fèi)者見面。

用北京汽車的話講，“智行”是紳寶X55的中文名，“智”體現(xiàn)了北京汽車已經(jīng)到來(lái)的AI時(shí)代，而“行”則體現(xiàn)了北汽集團(tuán)一直秉承的“行有道，達(dá)天下”的經(jīng)營(yíng)理念。未來(lái)，北京汽車希望通過(guò)AI技術(shù)帶給消費(fèi)者更為時(shí)尚、方便的出行方式。

突然，北京汽車變得會(huì)講故事了；但其實(shí)，它依然有著面對(duì)市場(chǎng)的熊熊野心。成都車展開幕日，預(yù)售價(jià)公布，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指哈弗H6、傳祺GS4等。而這幾款車，乃是當(dāng)下自主品牌SUV市場(chǎng)的霸榜者。一登場(chǎng)就如此“張狂”，這款紳寶智行到底有何本事？咱們可以從消費(fèi)者感興趣的幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)說(shuō)。

價(jià)格。紳寶智行預(yù)售價(jià)為8.29萬(wàn)-12.29萬(wàn)元，相比哈弗H6、傳祺GS4動(dòng)輒10萬(wàn)左右的起步價(jià)確實(shí)有不小的優(yōu)勢(shì)。但在市場(chǎng)多年的侵染下，老車們已經(jīng)擁有了不少終端優(yōu)惠。

外觀。我從不說(shuō)一款車逗不逗人愛，這實(shí)在見仁見智。但車身尺寸及空間，倒是不少人十分在意的。紳寶智行的車身長(zhǎng)度并不占優(yōu)勢(shì)，車寬弱于傳祺GS4好于哈弗H6藍(lán)標(biāo)，但在合理的整合設(shè)計(jì)下，2665mm的軸距要好于傳祺GS4稍弱于哈弗H6。就一個(gè)月前的現(xiàn)場(chǎng)品鑒而言，紳寶智行完全滿足緊湊型SUV的主流出行要求。

配置。紳寶智行全系標(biāo)配EPB電子手剎、 TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖不算完全碾壓，但在入門級(jí)車型方面也已具備足夠的性價(jià)比。而接下來(lái)要說(shuō)的大家就不要眨眼了，紳寶智行將其AI系統(tǒng)細(xì)致的分為了AI車況管家、AI語(yǔ)音助手、AI安全衛(wèi)士三大板塊。AI安全衛(wèi)士很簡(jiǎn)單，涵蓋ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDW車道偏離預(yù)警、MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別等，已經(jīng)達(dá)到如今B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)AI車況管家，這并不是簡(jiǎn)單的胎壓的時(shí)時(shí)顯示，它能對(duì)我們駕駛中看不到且會(huì)忽略的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、點(diǎn)火、供油等8大系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。它還能記錄、分析駕駛行為，預(yù)約汽車維修保養(yǎng)，從而保證安全駕駛的同時(shí)引導(dǎo)車主形成良好的駕駛習(xí)慣。

這一切，都是從“以人為本”出發(fā)，也是北京汽車AI技術(shù)的核心，這能從一定程度上解釋北京汽車的自信心從何而來(lái)。而這種自信心還來(lái)源于傳承自薩博的底盤技術(shù)，咱們老說(shuō)三大件三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入自主研發(fā)階段，接下來(lái)要改變的就是我們的底盤技術(shù)。從這方面來(lái)講，北京汽車已經(jīng)走在了前面。

引用吳周濤的一句話——“無(wú)SUV無(wú)銷量”，北京汽車的自信心和野心就是將紳寶智行拉入SUV市場(chǎng)主流戰(zhàn)局，并以AI這個(gè)未來(lái)品牌標(biāo)簽堅(jiān)固其品牌核心、提升產(chǎn)品賣點(diǎn)。如今，汽車不是不好賣，重點(diǎn)是，汽車品牌能夠看到消費(fèi)者需要什么、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么。