作為中國首個(gè)進(jìn)入全球銷量500萬輛俱樂部的SUV品牌,哈弗是長城汽車旗下的王炸系列?,F(xiàn)階段“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”成為了車企發(fā)展的“左膀右臂”,一輛車的智能化程度正越來越多的成為年輕人選車的決定性要素之一。因此哈弗H4是定位于年輕人的緊湊型SUV,智聯(lián)版則更是年輕人的心頭好。
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既然是智聯(lián)版,那優(yōu)勢(shì)自然是智能互聯(lián)系統(tǒng)。H4智聯(lián)版的一大亮點(diǎn),是擁有豐富先進(jìn)實(shí)用的智能化配置。搭載哈弗最新一代智能系統(tǒng),系統(tǒng)界面清晰直觀。觸控不卡頓,并支持語音識(shí)別,準(zhǔn)確率達(dá)97%。不僅是語音識(shí)別功能足夠智能,智聯(lián)版還搭載了非常實(shí)用新潮的手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),將手機(jī)與車機(jī)連接后可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制,還能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、胎壓、門鎖狀態(tài)等信息。
加上在線3D導(dǎo)航的神助攻,加油站的位置、停車場(chǎng)、美食、酒店、洗車、汽車維修、汽車保養(yǎng)等63個(gè)興趣點(diǎn)輕松獲取,而且還支持全程語音操控,說實(shí)話太方便了,對(duì)于容易找不到方向的新手女司機(jī)簡直不要太友好。為了測(cè)試這款智能好車,我們繞著北京城周游,來實(shí)測(cè)智能化程度。
第一站:三里屯,是藍(lán)還是紅?
老北京有很多好玩兒的地方,比如說故宮、天橋兒、護(hù)國寺、什剎海、隆福寺等等。二環(huán)里的四合院,累積了一代代北方中國人,對(duì)居住和生活的認(rèn)知和智慧,也是大家庭生活體制的物化安排。這里有千年中華文明,也有國際上頂級(jí)的建筑、科技和文藝。我們駕駛著智聯(lián)版哈弗H4開啟北京的時(shí)尚第一站——三里屯。
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要說在北京商圈夜消費(fèi)的熱度PK,那三里屯絕對(duì)是頂流。作為北京國際時(shí)尚文化街區(qū)之一,這里是北京“夜經(jīng)濟(jì)”的代名詞。首都的前衛(wèi)代表名片,白天都市麗人、白領(lǐng)、網(wǎng)紅、弄潮兒的聚集地 。
由于新三里屯的出現(xiàn),三里屯已經(jīng)成為北京最時(shí)尚的地方,因?yàn)樗母咚胶透鞣N奢侈品牌的存在,紙醉金迷又繁華熱鬧。華燈初上三里屯熠熠生輝,人們從各處而來到三里屯,泊來了全世界的奢華和時(shí)尚,發(fā)散著無數(shù)的憧憬與熱鬧。此時(shí)的三里屯時(shí)尚、國際、文藝又熙攘。
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這里不再是北京城的嚴(yán)肅日子,在這里感受不到濃濃的歷史氣息,只有時(shí)尚生活。西班牙導(dǎo)演佩德羅·阿莫多瓦說過:”色彩是最好的象征,無需贅述的語言”。色彩對(duì)時(shí)尚而言,仿佛是一種無聲的言說。在這一點(diǎn)上,哈弗展現(xiàn)了其浪漫多彩的一面。定位緊湊級(jí)市場(chǎng)的”高能智聯(lián)SUV”哈弗H4在近期推出了“源動(dòng)藍(lán)”、“AF金”兩款定制車身配色,顏值升華。哈弗H4整體遵循極簡設(shè)計(jì)理念,格調(diào)時(shí)尚前衛(wèi),新增的配色讓這款為年輕人量身打造的車型更加動(dòng)人。
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出于女性審美的直覺,我們選擇了“源動(dòng)藍(lán)”這款高級(jí)藍(lán)的配色進(jìn)行試駕。與三里屯的時(shí)尚潮流融合為一。新潮時(shí)尚的配色與細(xì)節(jié)處精心雕琢的運(yùn)動(dòng)元素結(jié)合,整體設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,活力十足。遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)的極星LED大燈點(diǎn)亮效果流光溢彩,六棱前格柵與左右大燈組相連。18寸鋁合金輪轂好像是追風(fēng)姿態(tài),雙邊外露的排氣詮釋了年輕運(yùn)動(dòng)感。講真,哈弗H4的每一處細(xì)節(jié)都在向年輕人表達(dá)獨(dú)特的時(shí)尚觀。
第二站:798藝術(shù)空間
如果說三里屯是紙醉金迷的現(xiàn)代感,798藝術(shù)區(qū)就多了幾分光怪陸離的藝術(shù)氣息。感受到了北京的繁華與時(shí)尚,下一站我們想換一換視覺體驗(yàn),于是來到了朝陽區(qū)的另一個(gè)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、小眾文藝青年朝圣地。
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798藝術(shù)區(qū)位于北京朝陽區(qū)酒仙橋的大山子地區(qū),這里最初其實(shí)是一批老國營的電子廠,最初的歷史可以追溯到上世紀(jì)五十年代。當(dāng)時(shí)這里是新中國“一五”期間建設(shè)的“北京華北無線電聯(lián)合器材廠”,即718聯(lián)合廠,在這里可以看到很多包豪斯風(fēng)格的建筑。園區(qū)內(nèi)遍布著各種雕塑、涂鴉,各有千秋,還有一輛小火車頭。在這里,可以慢悠悠地轉(zhuǎn)一下午,欣賞著各具特色的畫作或工藝品。越來越多的藝術(shù)家和畫廊展館在藝術(shù)區(qū)開業(yè),798藝術(shù)區(qū)和751D·Park已經(jīng)成為了北京最具藝術(shù)氣息和獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的藝術(shù)區(qū),與長城、故宮一同列入「北京三大景點(diǎn)」之一,也成為年輕人周末休閑時(shí)光的聚會(huì)場(chǎng)所。
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而對(duì)于女司機(jī)駕駛的哈弗H4來說,不僅是一輛顏值超高的代步車,同時(shí)也是一件行走的“藝術(shù)品”。明明可以靠顏值,卻偏偏“內(nèi)外兼修”。 內(nèi)飾維持了一貫的高水準(zhǔn)表現(xiàn),用料講究,做工一流。車身內(nèi)部采用”太空座艙”設(shè)計(jì),中控及內(nèi)飾大面積采用軟性材質(zhì)和皮革包覆,配合上質(zhì)感出色的亮銀鍍鉻條點(diǎn)綴,以高級(jí)質(zhì)感襯托出時(shí)尚的藝術(shù)氣息。
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考慮到年輕人十分注重的駕駛體驗(yàn),雖然動(dòng)力和操控本不是SUV的強(qiáng)項(xiàng),但哈弗H4卻要把駕駛感做到同級(jí)產(chǎn)品之極致。在動(dòng)力上,哈弗H4智聯(lián)版提供了1.5T和1.5TGDIT兩款動(dòng)力選擇,后者采用缸內(nèi)直噴技術(shù),帶來更加充沛的駕馭體驗(yàn)。百公里綜合油耗更是低至6.8L,充分照顧到年輕群體敏感的消費(fèi)神經(jīng),大大降低了用車成本。雖然是一款7-10萬元價(jià)位的緊湊級(jí)SUV,前麥弗遜、后雙橫臂式的四輪獨(dú)立懸掛組合一樣是標(biāo)配,良好的操控穩(wěn)定性和行駛平順的底盤操控就靠它了。
第三站:逛宜家回歸本真
逛了一天的三里屯和798,問了問哈弗H4,有哪些適合吃飯又可以拍照打卡的地方,它把我?guī)У搅司徒囊思摇?/span>
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宜家的東西基本屬于物美價(jià)廉型的,性價(jià)比超高,售賣的東西也是簡約的風(fēng)格,回歸本源,重視產(chǎn)品自身。在這里,沒有燈紅酒綠的浮躁,回歸到柴米油鹽的質(zhì)樸生活。
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哈弗H4也是一樣。即便注重顏值與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感,但它始終沒忘記匠心精神,高性價(jià)比以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)實(shí)力同樣不容小覷。
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安全配置方面,哈弗H4以3DP車身安全設(shè)計(jì)理念為基石,采用吸能一體式環(huán)狀包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)的安全車身設(shè)計(jì),整車高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼材應(yīng)用比例達(dá)67%,并在關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),讓車身更堅(jiān)固可靠。此外,最新博世9.3版本ESP、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助、EBD電子制動(dòng)力分配、HBA剎車輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置是哈弗H4的全系標(biāo)配;高配車型還搭載了360°全景影像及前后8探頭泊車?yán)走_(dá),讓哈弗H4的安全性更加卓著。這些,都是哈弗H4作為一款緊湊型SUV的硬實(shí)力。和哈弗H6同宗同源,這臺(tái)“后浪”車型的實(shí)力不容小覷。
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綜合來看,不到10萬購置一款緊湊型SUV,超高顏值適合日常通勤,駕駛體驗(yàn)也非常出色, 再加上目前哈弗官方推出“神車煥新第三代 現(xiàn)款限時(shí)抄底價(jià)——綜合鉅惠至高3萬元 ”活動(dòng),購買哈弗H4的用戶可享受至高14500元的綜合鉅惠。不僅如此,如果貸款購車,還可享36期0利率,日供低至37元的超值金融禮遇。既然限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)巨實(shí)惠,那現(xiàn)在入手哈弗H4未嘗不是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。