8月31日，第二十一屆成都國(guó)際車展即將拉開(kāi)帷幕。今年的車展主題是“智匯蓉城 樂(lè)駕未來(lái)”。一個(gè)“智”字緊緊貼合了汽車產(chǎn)業(yè)“智能網(wǎng)聯(lián)”的時(shí)代關(guān)鍵詞。

實(shí)際上，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，汽車智能化變革已是大勢(shì)所趨，在全球汽車企業(yè)的下一輪競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)能在智能化中搶占先機(jī)，誰(shuí)就將在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

作為國(guó)內(nèi)四大車展之一，今年的成都車展也成為了車企展示自身在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域探索的舞臺(tái)。盡管車展尚未開(kāi)幕，但新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布已經(jīng)讓人目不暇接。

在自主車企中，上汽一直走在“智能化”的研發(fā)前列。本屆成都車展，上汽“智能新物種”榮威光之翼MARVEL X將在車展期間上市。

在MARVEL X身上有著車載AR、智能駕駛、車載系統(tǒng)無(wú)線充電等智能科技。以AR導(dǎo)航為例，是在液晶儀表盤上疊加了一層AR導(dǎo)航圖像，用以展示包括當(dāng)前車速、行車信息、實(shí)時(shí)道路等信息。同時(shí)，新車還搭載了智能駕駛系統(tǒng)，包括自動(dòng)巡航和最后一公里自動(dòng)泊車。

作為北汽新能源“達(dá)爾文系統(tǒng)”的首款落地車型，EU5也將在車展亮相。新車從智思、智觀、智言、智行、智融五個(gè)維度詮釋了整車人工智能。

“智思”是指EU5搭載的EMD3.0智能電控，可全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能管理電池，使能效更高；“智言”是指EU5搭載的深度語(yǔ)音對(duì)話，基于百度DuerOS語(yǔ)音引擎打造的人車深度交互對(duì)話和語(yǔ)音控制系統(tǒng)；“智行”是新車搭載的10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助；“智融”是指EU5搭載的7項(xiàng)智能出行服務(wù)，通過(guò)網(wǎng)聯(lián)，智能融入各種生活場(chǎng)景……

上周在保定發(fā)布的長(zhǎng)城全新新能源品牌“歐拉”的首款車型iQ也將在車展上市。歐拉的智能化技術(shù)主要體現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛兩個(gè)層面。

車聯(lián)網(wǎng)方面，歐拉旗下車型具備OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互、大尺寸車機(jī)屏幕等常見(jiàn)配置。i-Pilot是集長(zhǎng)城汽車自動(dòng)駕駛軟硬件于一體的智能化平臺(tái)，涵蓋了從高速公路自動(dòng)駕駛，到城市道路的自動(dòng)駕駛，直到最高級(jí)別的完全無(wú)人駕駛。該系統(tǒng)將在2020年后投產(chǎn)。

作為造車新勢(shì)力，前途K50在月初上市時(shí)就引發(fā)了業(yè)內(nèi)不小的關(guān)注。K50最大的亮點(diǎn)在于車身減重。據(jù)介紹，這款車的白車身僅有234公斤重，較傳統(tǒng)鈑金鋼制車身減重38%。在能量管理系統(tǒng)上，前途使用了智能化BMS系統(tǒng)，能夠?qū)?年內(nèi)電池系統(tǒng)容量衰減控制在5%以內(nèi)。

作為一款短途代步的電動(dòng)小車，新特DEV 1也將在車展期間上市。據(jù)了解，新車搭載了由新特完全自主研發(fā)的D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)，智能化配置豐富。

表面上，DEV 1只是一輛普通純電動(dòng)代步車，然而與眾不同是其融合了3套整車UI主題、每一套主題都有多達(dá)50種皮膚風(fēng)格車機(jī)系統(tǒng)，并通過(guò)7+10寸雙液晶屏提供UI交互界面視覺(jué)基礎(chǔ)，其內(nèi)核則是具有記憶功能人臉識(shí)別賬戶系統(tǒng)和個(gè)性化設(shè)定，只要進(jìn)入駕駛室，車機(jī)便能通過(guò)臉部識(shí)別駕駛員，自動(dòng)調(diào)出個(gè)人喜歡車機(jī)界面風(fēng)格、個(gè)人信息以及駕駛模式。